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現(xiàn)代飛機(jī)液壓系統(tǒng)熱特性建模仿真與熱設(shè)計 版權(quán)信息
- ISBN：9787118088977
- 條形碼：9787118088977 ; 978-7-118-08897-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
現(xiàn)代飛機(jī)液壓系統(tǒng)熱特性建模仿真與熱設(shè)計 本書特色
隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，仿真技術(shù)也取得了較快發(fā)展，并在各個工程與非工程領(lǐng)域得到了非常廣泛的應(yīng)用，以仿真技術(shù)為基礎(chǔ)和核心的現(xiàn)代設(shè)計過程已經(jīng)取代了以經(jīng)驗(yàn)為主的設(shè)計過程。液壓系統(tǒng)的熱設(shè)計過程也逐漸由原來的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計過渡到以建模與仿真為核心的現(xiàn)代設(shè)計過程。開展液壓系統(tǒng)熱設(shè)計工作的基礎(chǔ)是進(jìn)行液壓元件和液壓系統(tǒng)熱特性的建模與仿真，以此為基礎(chǔ)全面考察液壓系統(tǒng)在不同任務(wù)剖面、不同環(huán)境、不同工作狀態(tài)下的熱特性，并采取有效的控制和優(yōu)化措施，完成液壓系統(tǒng)的熱設(shè)計工作。 曹克強(qiáng)、李永林、任博、胡良謀編著的《現(xiàn)代飛機(jī)液壓系統(tǒng)熱特性建模仿真與熱設(shè)計》的主要目的是全面、系統(tǒng)地介紹現(xiàn)代飛機(jī)液壓系統(tǒng)熱特性建模與仿真的方法，以及基于熱特性仿真的飛機(jī)液壓系統(tǒng)的熱設(shè)計方法。
現(xiàn)代飛機(jī)液壓系統(tǒng)熱特性建模仿真與熱設(shè)計 內(nèi)容簡介
本書對現(xiàn)代飛機(jī)液壓系統(tǒng)熱特性建模仿真與熱設(shè)計做了系統(tǒng)的論述，主要包括：飛機(jī)液壓系統(tǒng)熱特性建模的傳熱學(xué)基礎(chǔ)；飛機(jī)平臺誘發(fā)環(huán)境溫度建模；液壓系統(tǒng)材料物理特性建模；液壓系統(tǒng)熱特性建模的控制體方法；飛機(jī)液壓系統(tǒng)熱持性數(shù)學(xué)模型建立和面向?qū)ο蟮姆抡鎸?shí)現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上討論了以熱特性建模與仿真為核心的飛機(jī)液壓系統(tǒng)熱設(shè)計的方法。本書的主要內(nèi)容是作者近年來科研成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，全書內(nèi)容較為新穎，且結(jié)合工程實(shí)際。 本書可作為航空類院校、研究所、企業(yè)相關(guān)專業(yè)的教學(xué)與科研用書，也可作為從事飛機(jī)設(shè)計與研制工作相關(guān)科技人員的參考書。
現(xiàn)代飛機(jī)液壓系統(tǒng)熱特性建模仿真與熱設(shè)計 目錄
第1章概論
1．1飛機(jī)液壓系統(tǒng)熱特性研究概述
1．2飛機(jī)液壓系統(tǒng)熱特性的研究內(nèi)容
1．3液壓系統(tǒng)熱特性建模仿真的研究現(xiàn)狀
1．3．1國外研究現(xiàn)狀”
1．3．2國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1．4液壓系統(tǒng)熱特性建模的功率損失法
1．4．1液壓元件的熱力學(xué)方程
1．4．2液壓系統(tǒng)油溫估算方法
1．5液壓系統(tǒng)熱特性建模的結(jié)點(diǎn)法
參考文獻(xiàn)
第2章現(xiàn)代飛機(jī)液壓系統(tǒng)
2．1飛機(jī)液壓系統(tǒng)的功用
2．2現(xiàn)代飛機(jī)液壓系統(tǒng)的主要技術(shù)特點(diǎn)
2．2．1余度技術(shù)
2．2．2較高的溫度壓力型別
2．2．3較高的功率及功率密度
2．3飛機(jī)液壓泵源系統(tǒng)
2．3．1航空高壓液壓泵
2．3．2飛機(jī)液壓泵的驅(qū)動方式
2．3．3飛機(jī)液壓系統(tǒng)泵源的控制方式
2．4飛機(jī)液壓系統(tǒng)的主要控制裝置
2．4．1方向控制閥
2．4．2壓力控制閥
2．4．3流量控制閥
2．5飛機(jī)液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行裝置
2．5．1液壓作動筒
……
第9章 飛機(jī)液壓系統(tǒng)的熱設(shè)計
展開全部
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