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航空電子模塊化綜合系統集成技術 版權信息
- ISBN：9787118084061
- 條形碼：9787118084061 ; 978-7-118-08406-1
- 裝幀：簡裝本
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
航空電子模塊化綜合系統集成技術 本書特色
陳穎編著的《航空電子模塊化綜合系統集成技術》系統地介紹了模塊化綜合系統集成技術基本原理與方法,《航空電子模塊化綜合系統集成技術》可供無線電系統集成領域的工程技術人員參考,也可作為高等院校電子工程相關專業研究生和高年級本科生有關專業課的教學參考書。
航空電子模塊化綜合系統集成技術 內容簡介
《航空電子模塊化綜合系統集成技術》系統地介紹了模塊化綜合系統集成技術基本原理與方法,全書共分10章,主要內容包括模塊化綜合系統基本概念、起源與發展,模塊化綜合系統集成技術設計目標及設計難點;開放式復雜系統基礎理論;模塊化綜合集成系統開放式體系結構;開放式系統互連技術;通信中間件技術;可視化系統建模與系統框架技術;軟件通信體系結構;模塊化綜合集成系統管理技術;模塊化綜合集成系統藍圖與重構技術。
《航空電子模塊化綜合系統集成技術》可供無線電系統集成領域的工程技術人員參考,也可作為高等院校電子工程相關專業研究生和高年級本科生有關專業課的教學參考書。
航空電子模塊化綜合系統集成技術 目錄
第1章 概述
1.1 問題的提出
1.2 航空電子系統綜合集成結構演變過程
1.3 航空模塊化綜合集成系統發展概況
1.3.1 F-22綜合集成系統
1.3.2 F-35綜合集成系統
1.3.3 “全球鷹”綜合集成系統
1.3.4 Boeing-777飛機綜合信息管理系統(AIMS)
1.3.5 ASSAC標準
1.4 IMA體系結構設計目標
1.4.1 聯合式體系結構特點
1.4.2 IMA體系結構設計特點
1.4.3 IMA體系結構設計目標
1.4.4 IMA體系結構的優勢
1.5 IMA系統面臨的技術難點
第1章 概述
1.1 問題的提出
1.2 航空電子系統綜合集成結構演變過程
1.3 航空模塊化綜合集成系統發展概況
1.3.1 F-22綜合集成系統
1.3.2 F-35綜合集成系統
1.3.3 “全球鷹”綜合集成系統
1.3.4 Boeing-777飛機綜合信息管理系統(AIMS)
1.3.5 ASSAC標準
1.4 IMA體系結構設計目標
1.4.1 聯合式體系結構特點
1.4.2 IMA體系結構設計特點
1.4.3 IMA體系結構設計目標
1.4.4 IMA體系結構的優勢
1.5 IMA系統面臨的技術難點
參考文獻
第2章 開放式復雜系統
2.1 開放式復雜系統的抽象
2.1.1 復雜系統層次抽象模型
2.1.2 組織結構抽象模型
2.2 開放式復雜系統的表征方法
2.2.1 系統結構化表征方法
2.2.2 系統可視化表征方法
2.3 開放式復雜系統的復雜性度量
2.4 模塊化綜合集成系統計算模式
2.4.1 分布式計算模式
2.4.2 移動計算模式
2.5 航空模塊化綜合集成系統設計方法學
2.5.1 綜合集成方法的研討廳體系
2.5.2 基于構件的設計方法學
2.5.3 基于框架的設計方法學
2.5.4 基于模型驅動的設計方法學
2.6 從復雜系統觀點看航空模塊化高度綜合系統
2.6.1 航空模塊化綜合集成系統的復雜性特征
2.6.2 航空模塊化綜合集成系統復雜性的管理
2.6.3 國外航空模塊化綜合集成系統發展的經驗及教訓
參考文獻
第3章 模塊化綜合集成系統體系結構
3.1 體系結構定義
3.2 As從c體系結構
3.2.1 ASAAC體系結構設計目標
3.2.2 ASAAC體系結構特點
3.2.3 ASAAC體系結構核心系統
3.2.4 ASAAC體系結構硬件規范
3.2.5 ASAAC體系結構軟件規范
3.2.6 ASAAC體系結構通信機制
3.2.7 ASAAC體系結構網絡
3.2.8 ASAAC體系結構系統管理
3.3 分布式模塊化綜合系統體系結構
3.3.1 分布式模塊化綜合系統
3.3.2 中間件
3.4 模塊化綜合系統體系結構的演進
3.4.1 分布式對象及CORBA
3.4.2 軟件通信體系結構(SCA)
3.4.3 模塊化綜合系統體系結構分析
參考文獻
第4章 系統互連技術
第5章 通信中間件技術
第6章 可視化系統建模技術
第7章 系統框架技術
第8章 軟件通信體系結構
第9章 系統管理
第10章 系統藍圖與重構
附錄
1.1 問題的提出
1.2 航空電子系統綜合集成結構演變過程
1.3 航空模塊化綜合集成系統發展概況
1.3.1 F-22綜合集成系統
1.3.2 F-35綜合集成系統
1.3.3 “全球鷹”綜合集成系統
1.3.4 Boeing-777飛機綜合信息管理系統(AIMS)
1.3.5 ASSAC標準
1.4 IMA體系結構設計目標
1.4.1 聯合式體系結構特點
1.4.2 IMA體系結構設計特點
1.4.3 IMA體系結構設計目標
1.4.4 IMA體系結構的優勢
1.5 IMA系統面臨的技術難點
第1章 概述
1.1 問題的提出
1.2 航空電子系統綜合集成結構演變過程
1.3 航空模塊化綜合集成系統發展概況
1.3.1 F-22綜合集成系統
1.3.2 F-35綜合集成系統
1.3.3 “全球鷹”綜合集成系統
1.3.4 Boeing-777飛機綜合信息管理系統(AIMS)
1.3.5 ASSAC標準
1.4 IMA體系結構設計目標
1.4.1 聯合式體系結構特點
1.4.2 IMA體系結構設計特點
1.4.3 IMA體系結構設計目標
1.4.4 IMA體系結構的優勢
1.5 IMA系統面臨的技術難點
參考文獻
第2章 開放式復雜系統
2.1 開放式復雜系統的抽象
2.1.1 復雜系統層次抽象模型
2.1.2 組織結構抽象模型
2.2 開放式復雜系統的表征方法
2.2.1 系統結構化表征方法
2.2.2 系統可視化表征方法
2.3 開放式復雜系統的復雜性度量
2.4 模塊化綜合集成系統計算模式
2.4.1 分布式計算模式
2.4.2 移動計算模式
2.5 航空模塊化綜合集成系統設計方法學
2.5.1 綜合集成方法的研討廳體系
2.5.2 基于構件的設計方法學
2.5.3 基于框架的設計方法學
2.5.4 基于模型驅動的設計方法學
2.6 從復雜系統觀點看航空模塊化高度綜合系統
2.6.1 航空模塊化綜合集成系統的復雜性特征
2.6.2 航空模塊化綜合集成系統復雜性的管理
2.6.3 國外航空模塊化綜合集成系統發展的經驗及教訓
參考文獻
第3章 模塊化綜合集成系統體系結構
3.1 體系結構定義
3.2 As從c體系結構
3.2.1 ASAAC體系結構設計目標
3.2.2 ASAAC體系結構特點
3.2.3 ASAAC體系結構核心系統
3.2.4 ASAAC體系結構硬件規范
3.2.5 ASAAC體系結構軟件規范
3.2.6 ASAAC體系結構通信機制
3.2.7 ASAAC體系結構網絡
3.2.8 ASAAC體系結構系統管理
3.3 分布式模塊化綜合系統體系結構
3.3.1 分布式模塊化綜合系統
3.3.2 中間件
3.4 模塊化綜合系統體系結構的演進
3.4.1 分布式對象及CORBA
3.4.2 軟件通信體系結構(SCA)
3.4.3 模塊化綜合系統體系結構分析
參考文獻
第4章 系統互連技術
第5章 通信中間件技術
第6章 可視化系統建模技術
第7章 系統框架技術
第8章 軟件通信體系結構
第9章 系統管理
第10章 系統藍圖與重構
附錄
展開全部
航空電子模塊化綜合系統集成技術 節選
陳穎編著的《航空電子模塊化綜合系統集成技術》系統地介紹了模塊化綜合系統集成技術基本原理與方法,《航空電子模塊化綜合系統集成技術》可供無線電系統集成領域的工程技術人員參考,也可作為高等院校電子工程相關專業研究生和高年級本科生有關專業課的教學參考書。
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