公眾低碳消費(fèi)行為影響機(jī)制和干預(yù)路徑整合模型 版權(quán)信息
- ISBN:9787516109663
- 條形碼:9787516109663 ; 978-7-5161-0966-3
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數(shù):暫無
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公眾低碳消費(fèi)行為影響機(jī)制和干預(yù)路徑整合模型 本書特色
王建明編著的《公眾低碳消費(fèi)行為影響機(jī)制和干預(yù)路徑整合模型》在公眾低碳消費(fèi)行為生成機(jī)理模型的基礎(chǔ)上,提出引導(dǎo)公眾轉(zhuǎn)向低碳消費(fèi)行為的多維度干預(yù)政策思路。具體論證特定干預(yù)政策的預(yù)期效應(yīng),包括環(huán)境效應(yīng)(特定政策是否有效降低碳排放,是否具有長期的影響效應(yīng))、經(jīng)濟(jì)效應(yīng)(特定政策的執(zhí)行成本、管理成本如何)和社會效應(yīng)(特定政策是否損害某一公眾群體的利益,是否對弱勢群體不公平)。*后分析特定干預(yù)政策實(shí)施的領(lǐng)域、范圍、障礙、阻力,以及特定干預(yù)政策實(shí)施的支持體系和配套措施。主要內(nèi)容有:低碳消費(fèi)行為的內(nèi)涵界定和維度特征、低碳消費(fèi)行為的影響機(jī)制研究述評、低碳消費(fèi)行為的干預(yù)政策研究述評、研究設(shè)計(jì)、分析方法和資料來源、低碳消費(fèi)行為的影響機(jī)制檢驗(yàn)、低碳消費(fèi)行為的干預(yù)路徑檢驗(yàn)及整合模型建構(gòu)和干預(yù)政策含義。
公眾低碳消費(fèi)行為影響機(jī)制和干預(yù)路徑整合模型 內(nèi)容簡介
全球氣候變化形勢日趨嚴(yán)峻,削減碳排放、應(yīng)對氣候變化已經(jīng)成為全社會的共識。在削減碳排放的過程中,不僅要降低生產(chǎn)、流通部門(企業(yè))的碳排放,而且要降低消費(fèi)部門(公眾和消費(fèi)者)的碳排放。事實(shí)上,公眾消費(fèi)對碳排放具有非常重要的影響,且公眾消費(fèi)導(dǎo)致的碳排放總量和比重均呈現(xiàn)不斷增加的趨勢,公眾已經(jīng)成為碳排放的一個主要群體。在這一背景下,加強(qiáng)對公眾消費(fèi)行為的引導(dǎo)和管制,降低公眾日常消費(fèi)過程中的直接和間接碳排放,已成為當(dāng)前一個重要的現(xiàn)實(shí)課題。理論界對于公眾低碳消費(fèi)行為及其客觀規(guī)律缺乏理論和實(shí)證研究。對于低碳消費(fèi)行為,它與相關(guān)消費(fèi)行為(如綠色消費(fèi)行為、能源節(jié)約行為等)有何根本差異?這種差異對理論發(fā)展和政策實(shí)施存在哪些實(shí)質(zhì)性影響?為什么有些人未能或不愿意實(shí)施低碳消費(fèi)行為?低碳消費(fèi)行為的影響因素及其影響路徑和機(jī)制是什么?低碳消費(fèi)行為的干預(yù)政策及其干預(yù)路徑和機(jī)制是什么?對這些問題,理論界還沒有很好地解決。相應(yīng)的,探索公眾低碳消費(fèi)行為及其客觀規(guī)律已成為理論界一個迫切的理論課題。王建明編著的《公眾低碳消費(fèi)行為影響機(jī)制和干預(yù)路徑整合模型》在汲取國內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,對公眾低碳消費(fèi)行為的內(nèi)涵、外延、本質(zhì)特征、分類維度進(jìn)行基本理論分析,探索影響公眾低碳消費(fèi)行為的關(guān)鍵性因素,并對這些影響因素的相互關(guān)系和作用路徑進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn),在此基礎(chǔ)上對公眾低碳消費(fèi)行為的干預(yù)政策及其干預(yù)路徑進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)。*終建構(gòu)公眾低碳消費(fèi)行為機(jī)理的理論模型,為政府有效推進(jìn)公眾在消費(fèi)過程中樹立低碳消費(fèi)理念提供科學(xué)的決策依據(jù)。《公眾低碳消費(fèi)行為影響機(jī)制和干預(yù)路徑整合模型》共八章。**章提出研究背景和意義、研究目標(biāo)、研究內(nèi)容、研究方法、技術(shù)路線和主要創(chuàng)新。第二章分析低碳消費(fèi)行為的內(nèi)涵界定、本質(zhì)特征和分類維度。第三章對低碳消費(fèi)行為的影響因素和影響機(jī)制文獻(xiàn)進(jìn)行回顧和述評。第四章回顧并評析低碳消費(fèi)行為干預(yù)政策(包括前置政策和后繼政策兩類)的相關(guān)研究文獻(xiàn)。第五章對本書研究設(shè)計(jì)、資料收集方法和資料分析技術(shù)進(jìn)行闡述。第六章探究影響微觀個體在消費(fèi)過程中實(shí)行低碳消費(fèi)行為的深層次因素,以及這些影響因素對個體行為的作用機(jī)制。第七章對低碳消費(fèi)行為的干預(yù)政策及其干預(yù)路徑進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)。第八章總結(jié)低碳消費(fèi)行為機(jī)理的整合模型,并提出相應(yīng)的政策思路和實(shí)施路徑。本書采用質(zhì)化研究方法進(jìn)行探索性研究。通過對代表性公眾進(jìn)行深度訪談和實(shí)地觀測以收集**手資料,以深度訪談為主。采取焦點(diǎn)小組訪談和個人深度訪談兩種訪談方式。其中,焦點(diǎn)小組訪談共進(jìn)行了6次,共21位參與者;個人深度訪談采用面對面訪談和網(wǎng)絡(luò)在線訪談兩種形式,共85位受訪者。*終共獲得36萬余字的**手資料。對資料分析時主要采用扎根理論這一研究技術(shù)。按照開放式編碼、主軸編碼、選擇性編碼、理論飽和度檢驗(yàn)和模型建構(gòu)的操作程序進(jìn)行編碼、提煉、比較、歸納、概括和整合,以探索低碳消費(fèi)行為的影響機(jī)制和干預(yù)路徑。通過理論和實(shí)證研究,本書分別構(gòu)建了低碳消費(fèi)行為的影響機(jī)制模型(即意識―情境―影響模型)和低碳消費(fèi)行為的干預(yù)路徑模型(即信息―結(jié)構(gòu)―干預(yù)模型),在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建了低碳消費(fèi)行為的影響機(jī)制和干預(yù)路徑的整合模型(低碳消費(fèi)行為機(jī)理的整合模型)。該模型不但揭示出情境結(jié)構(gòu)變革、傳播溝通教育、低碳心理意識、個體實(shí)施成本、社會參照規(guī)。范和低碳消費(fèi)行為各主范疇之間的關(guān)系,還探索了各主范疇的構(gòu)成因子和形成機(jī)理,發(fā)展了公眾低碳消費(fèi)行為的理論構(gòu)架,對探索低碳消費(fèi)行為機(jī)理具有理論和現(xiàn)實(shí)意義。本書的創(chuàng)新之處的主要體現(xiàn):首先,對公眾低碳消費(fèi)行為的內(nèi)涵、外延、維度特征進(jìn)行了深入的基礎(chǔ)性研究,為審視低碳消費(fèi)行為的黑箱提供了借鑒;其次,基于扎根理論構(gòu)建了公眾低碳消費(fèi)行為的影響機(jī)制和干預(yù)路徑的整合模型,為剖析公眾低碳消費(fèi)行為機(jī)理提供全新的視角、模型、路徑和方法;*后,提出并論證低碳消費(fèi)行為的干預(yù)政策及其干預(yù)路徑,為政府引導(dǎo)公眾轉(zhuǎn)向低碳消費(fèi)行為模式提供可操作的實(shí)施方案。目前國內(nèi)外關(guān)于低碳消費(fèi)行為的深度研究還非常少見,本書作為一個探索也存在一些不足,請讀者指正。
公眾低碳消費(fèi)行為影響機(jī)制和干預(yù)路徑整合模型 目錄
公眾低碳消費(fèi)行為影響機(jī)制和干預(yù)路徑整合模型 節(jié)選
王建明編著的《公眾低碳消費(fèi)行為影響機(jī)制和干預(yù)路徑整合模型》在公眾低碳消費(fèi)行為生成機(jī)理模型的基礎(chǔ)上,提出引導(dǎo)公眾轉(zhuǎn)向低碳消費(fèi)行為的多維度干預(yù)政策思路。具體論證特定干預(yù)政策的預(yù)期效應(yīng),包括環(huán)境效應(yīng)(特定政策是否有效降低碳排放,是否具有長期的影響效應(yīng))、經(jīng)濟(jì)效應(yīng)(特定政策的執(zhí)行成本、管理成本如何)和社會效應(yīng)(特定政策是否損害某一公眾群體的利益,是否對弱勢群體不公平)。*后分析特定干預(yù)政策實(shí)施的領(lǐng)域、范圍、障礙、阻力,以及特定干預(yù)政策實(shí)施的支持體系和配套措施。主要內(nèi)容有:低碳消費(fèi)行為的內(nèi)涵界定和維度特征、低碳消費(fèi)行為的影響機(jī)制研究述評、低碳消費(fèi)行為的干預(yù)政策研究述評、研究設(shè)計(jì)、分析方法和資料來源、低碳消費(fèi)行為的影響機(jī)制檢驗(yàn)、低碳消費(fèi)行為的干預(yù)路徑檢驗(yàn)及整合模型建構(gòu)和干預(yù)政策含義。
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