-
>
以利為利:財政關系與地方政府行為
-
>
立足飯碗 藏糧于地——基于中國人均耕地警戒值的耕地保護視角
-
>
營銷管理
-
>
茶葉里的全球貿易史(精裝)
-
>
近代華商股票市場制度與實踐(1872—1937)
-
>
麥肯錫圖表工作法
-
>
海龜交易法則
2010-2011-中國物流發展報告 版權信息
- ISBN:9787504738554
- 條形碼:9787504738554 ; 978-7-5047-3855-4
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
2010-2011-中國物流發展報告 內容簡介
“十一五”時期,面對嚴峻復雜的國內外形勢,在黨中央、國務院正確領導下,我國經濟保持了平穩較快發展。在經濟發展的推動下,我國物流業有效應對國際金融危機沖擊,保持了較快增長。2010年,社會物流總額和物流業增加值,分別達到125萬億元和2.7萬億元,與“十五”末期的2005年相比,雙雙實現了總量翻番,年均分別增長21%和16.7%;社會物流總費用與GDP的比率為17.8%,比2005年降低0.5個百分點,相當于新增社會經濟效益近2000億元;我國物流業增加值占GDP的比重為6.9%,占第三產業增加值的比重為16%,有力地支持了國民經濟發展和發展方式轉變。 隨著工業化推進和產業升級,工業物流運行模式發生深刻變化。工業企業加快資源整合、流程改造,采取多種方式分離外包物流功能。一是分離分立。例如,上海安吉汽車物流、淮礦現代物流等,將企業物流業務從主業中分離出來,成立了面向社會服務的物流企業。二是合資合作。例如,青島啤酒招商物流、蕪湖安得物流等,由制造企業與物流企業合資組建物流公司。三是全面外包。例如,海信集團將海信電器的物流業務全盤委托給專業物流公司管理。柳州桂中海迅派員進廠,接管了多家汽車生產企業的零部件管理系統。
2010-2011-中國物流發展報告 目錄
- >
莉莉和章魚
- >
推拿
- >
史學評論
- >
巴金-再思錄
- >
新文學天穹兩巨星--魯迅與胡適/紅燭學術叢書(紅燭學術叢書)
- >
姑媽的寶刀
- >
【精裝繪本】畫給孩子的中國神話
- >
中國人在烏蘇里邊疆區:歷史與人類學概述