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物流企業(yè)貨代作業(yè)崗位管理 版權(quán)信息
- ISBN：9787801655097
- 條形碼：9787801655097 ; 978-7-80165-509-7
- 裝幀：暫無
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
物流企業(yè)貨代作業(yè)崗位管理 節(jié)選
展中規(guī)范”
(代 序)
我國“十一五”規(guī)劃中，**次把現(xiàn)代物流業(yè)單列，將
“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)"作為方針政策提出。在《關(guān)于促進服務(wù)
業(yè)加快發(fā)展的若干意見》中，也將發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重點發(fā)
展領(lǐng)域。這是我國物流業(yè)發(fā)展的里程碑。為落實“十一五”規(guī)
劃，促進現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，國家發(fā)展和改革委員會牽頭，把
“全國現(xiàn)代物流部際聯(lián)席會議”制度化，共同研究和推動現(xiàn)代物
流發(fā)展。國家發(fā)展和改革委員會先后頒布了《社會物流統(tǒng)計核
算報表制度二》，提出了《全國物流標(biāo)準(zhǔn)2005～2010年發(fā)展規(guī)
劃》，有關(guān)部門印發(fā)了《關(guān)于試點物流企業(yè)有關(guān)稅收政策的通
知》。新的發(fā)展機遇不僅為我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了廣闊空
間，也對現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提出了要求。
在國民經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下，社會經(jīng)濟發(fā)展對物流服務(wù)
的要求必將進一步提高。據(jù)測算，如果“十一五’’時期GDP年
均增長8％，物流總額年均增長1 6％左右，到2010年社會物流
總額將超過80萬億元。在生產(chǎn)和生活中都離不開物流。現(xiàn)代物
流要把初始產(chǎn)品到終端消費都考慮到，盡*大努力把可以減少
的環(huán)節(jié)、可以減少的停頓、可以減少的空駛、可以減少的污染
降到*低。這就需要信息流和資金流的支持，這就需要供應(yīng)鏈
管理理念，這就需要電子商務(wù)，這就需要流程再造和規(guī)范財務(wù)
管理。在電子商務(wù)迅速發(fā)展的趨勢下，不少機制靈活、經(jīng)營規(guī)
范的第三方物流企業(yè)紛紛崛起，他們與原有的大中型倉儲運輸
企業(yè)一起提供范圍較廣的物流服務(wù)。第三方物流將成為我國經(jīng)
濟新的增長點。
目前，我國物流產(chǎn)業(yè)方興未艾，但物流企業(yè)發(fā)展水平參差
不齊，主要表現(xiàn)在物流功能要素與企業(yè)管理要素方面。在這方
面，物流企業(yè)誠信顯得尤為重要，誠信是現(xiàn)代物流企業(yè)的生命
線。要想成為有誠信的現(xiàn)代物流企業(yè)，必須透徹認(rèn)識現(xiàn)代物流
的科學(xué)內(nèi)涵，明確企業(yè)服務(wù)定位，落實全程質(zhì)量保證及監(jiān)控措
施，確立現(xiàn)代物流企業(yè)隨經(jīng)濟發(fā)展而發(fā)展的長遠(yuǎn)目標(biāo)。物流企
業(yè)向規(guī)模化、集約化、精細(xì)化、差異化發(fā)展的進程也是物流企
業(yè)流程再造、逐步規(guī)范、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的過程，更是物流企業(yè)國際
化與資本化的前提與基礎(chǔ)。
前 言
目前，市場上關(guān)于物流的書籍、刊物種類繁多，但物流實務(wù)性的圖
書卻罕見。為了填補空白，滿足大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的需求，我們共同
組織編著了“中國物流行業(yè)崗位規(guī)范指導(dǎo)叢書”。該叢書編委會力圖以實
用為本，注重實操性，將叢書編寫成可以指導(dǎo)物流行業(yè)從業(yè)人員的工具
書，培訓(xùn)物流人才的教學(xué)用書，規(guī)范流程和精細(xì)化管理的參考書。
該叢書具有以下特點：
1．系統(tǒng)性。從物流管理與物流技術(shù)兩個方面對物流企業(yè)的崗位屬性
與操守進行了完整、系統(tǒng)的資料收集、分析及論證。
2．指導(dǎo)性。對物流企業(yè)和企業(yè)不同層次的崗位職能管理具有指導(dǎo)
作用o
3．工具性。對物流管理要素的合理配置和效率改進可以起到工具
作用。
該叢書以物流行業(yè)規(guī)范化管理為基礎(chǔ)、崗位精細(xì)化管理為主線，把
物流企業(yè)的整個操作流程與職能崗位工作緊密聯(lián)系，有助于規(guī)范崗位準(zhǔn)
則、作業(yè)細(xì)則、單證和表格的填制，也有助于企業(yè)制度的制定。物流企
業(yè)可以根據(jù)自身情況，將叢書提供的崗位范本轉(zhuǎn)化并應(yīng)用于企業(yè)的人員
管理和業(yè)務(wù)綜合管理。
在此，叢書編委誠摯地向提供信息資料、研究成果并給予了許多指
導(dǎo)的企業(yè)家、專家、學(xué)者表示感謝。由于編者水平所限，該叢書中難免
會有疏漏和錯誤，期待廣大讀者指正，并請企業(yè)家、專家和學(xué)者不吝
賜教。
編者
2008年4月28日
9．1 貨運代理從業(yè)人員基本素質(zhì)要求
9．1．1文化素質(zhì)
由于貨運代理企業(yè)內(nèi)部人員結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，對不同工作崗位人員的文化素質(zhì)
要求也不盡相同。如對于財務(wù)管理人員的文化素質(zhì)要求較高，而對貨運司乘人員
的文化素質(zhì)要求會適當(dāng)降低。
9．1．2業(yè)務(wù)素質(zhì)
9．1．2．1 攬貨公關(guān)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)要求
(1)具有現(xiàn)代推銷員的本領(lǐng)
①要有健全的心態(tài)、整潔的儀表、親切的微笑、富有彈性的能力。推銷員要
勤動腦子，要不斷發(fā)揮自己潛在的智慧和才干。
②要具有不怕碰壁的本領(lǐng)。
③推銷要具有量化的觀念。推銷商品并非易事，自然很難筆筆成功，往往要
推銷若干家才能做成一筆。因此，有經(jīng)驗的推銷員都將其推銷工作量化，例如預(yù)
計每推銷10筆有望可成一筆。
④要善于收集信息，了解客戶資信，要不斷發(fā)展新客戶。在推銷中要聽取和
收集客戶對服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)中存在的問題的意見，并將這些意見反映給企業(yè)，以
便改進和提高服務(wù)質(zhì)量，幫助用戶解決貨運中的難題，以取得客戶的信任和好感。
同時，還要了解客戶的資信變化，以便及時收回代理費。
⑤永遠(yuǎn)不要與客戶爭辯。如顧客對你推銷的代理服務(wù)有意見，提出種種缺點，
有些意見甚至是相當(dāng)苛刻的，也不要與對方辯論，應(yīng)和顏悅色、洗耳恭聽，謝謝
對方的關(guān)心，并肯定對方的意見，之后可委婉地說明情況，以取得對方的諒解和
消除誤會。
⑥要注意形體語言。每個人在日常生活中都會有喜怒哀樂，在氣質(zhì)上有的文
雅，有的散漫，有的驕傲，有的靦腆。這些感情上的、稟賦上的東西都會在不知
不覺中在形體上流露出來。作為一個高素質(zhì)的推銷員來說，應(yīng)該會控制自己的面
部表情、手勢、體態(tài)、音調(diào)和語速，力求不讓對方產(chǎn)生反感。
(2)具有較強的公關(guān)能力
①較強的文字和口頭表達能力。公共關(guān)系人員與新聞媒介聯(lián)絡(luò)，要寫新聞稿；
組織演講活動，要寫演講稿；進行公共關(guān)系策劃，要寫活動計劃方案；參與企業(yè)
管理，要寫年度報告或工作總結(jié)，等等。
②敏銳的觀察能力。公共關(guān)系工作是深入實際的工作，公共關(guān)系人員要經(jīng)常
對企業(yè)的情況進行調(diào)查研究，以把握企業(yè)對公眾各方面的變化，這就要求公共關(guān)
系人員必須具備敏銳的觀察能力。善于從普通的資料、數(shù)據(jù)或新聞報道中看出問
題，從平靜的表象中發(fā)現(xiàn)潛在的變化。
③靈活的應(yīng)變能力。公共關(guān)系人員必須有隨機應(yīng)變的能力，以得心應(yīng)手地應(yīng)
付各種不測局面。培養(yǎng)應(yīng)變能力，一是要增強自控能力，能臨陣不驚，保持理智，
克制沖動；二是不斷提高多謀善斷的能力，遇事能冷靜地思考分析，及時果斷地
決策，采取有效的補救措施；三是*大限度地提高自身的適應(yīng)能力，在公共關(guān)系
實踐活動中培養(yǎng)靈活機動的思維方式和工作方式。
④廣泛的人際交往能力。人際交往是公共關(guān)系的一種基本手段，在公共關(guān)系
的幾大手段中，有一種就叫交際性公共關(guān)系，而交際性公共關(guān)系的本質(zhì)特點，就
是通過人際交往來為自己的組織廣結(jié)良緣。公共關(guān)系人員作為一個企業(yè)的“外交
家”與“活動家”，無疑應(yīng)具備高超的交際能力。只有善于交際，才能肩負(fù)起企業(yè)
所賦予的重要使命，為企業(yè)的發(fā)展編織出良好的公共關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。
(3)熟知貨運代理業(yè)務(wù)流程
， 從事貨運代理的業(yè)務(wù)人員須直接與客戶溝通，解答顧客的疑問，為客戶提供
初步的服務(wù)方案，以吸引顧客進行合作。因此，業(yè)務(wù)人員必須熟知貨運代理的業(yè)
務(wù)流程，并對具體操作過程非常了解。
9．1．2．2 運輸計劃員業(yè)務(wù)素質(zhì)要求
(1)了解國內(nèi)各種運輸方式的現(xiàn)狀及優(yōu)缺點。
(2)了解貨物對運輸?shù)囊蟆Ｘ涍\代理應(yīng)對普通雜貨、集裝箱貨物、特種貨
物的運輸要求有一定的了解。
(3)了解運價。貨運代理有義務(wù)為貨主精打細(xì)算，節(jié)約運費，這就要求在訂
艙租船前從不同的承運人、不同的運輸方式和不同的運輸途徑著手進行比價工作，
以減少運費支出。
(4)了解業(yè)務(wù)操作規(guī)程。貨運代理除了精通本公司的業(yè)務(wù)流程外，還應(yīng)對其
他有關(guān)部門，比如貨主、一關(guān)三檢、碼頭、船公司等業(yè)務(wù)流程及其特殊規(guī)定予以
全面的掌握，才能有效地開展業(yè)務(wù)活動。
(5)了解國內(nèi)運輸路線。
9．1-2．3倉庫保管員業(yè)務(wù)素質(zhì)要求
(1)熟悉貨物儲存要求。
(2)誠實可靠、責(zé)任心強。
9·L 2·4設(shè)備管理員業(yè)務(wù)素質(zhì)要求
(1)熟悉各種機械設(shè)備性能。
(2)具備設(shè)備維修、保養(yǎng)能力。
9．1．2．5 財務(wù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)要求
(1)具有會計資格證書，有資格從事財務(wù)工作。
(2)信譽良好，誠實可靠。
(3)熟悉貨運代理財務(wù)工作特點。
9．1．2．6 出納人員業(yè)務(wù)素質(zhì)要求
(1)工作細(xì)致認(rèn)真。
(2)誠實可靠。
9．1．2．7領(lǐng)導(dǎo)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)要求
(1)基層主管崗位人員基本條件。一般基層業(yè)務(wù)主管崗位人員的基本條件應(yīng)
包括：相應(yīng)的文化水平(從學(xué)歷、學(xué)習(xí)成績和日常工作表現(xiàn)來判定)；熟悉主管業(yè)
務(wù)和操作環(huán)節(jié)，能掌握業(yè)務(wù)和操作要點(以專業(yè)工作經(jīng)歷、經(jīng)驗和日常工作表現(xiàn)
來判定)，能解決業(yè)務(wù)過程中應(yīng)由基層主管負(fù)責(zé)的事宜；熟練的業(yè)務(wù)操作技能；管
理理念；分析能力(從日常工作與報告中得以評價)；信息溝通能力；合作精神；
誠信與正直等。
(2)中層與上層主管崗位人員基本條件。中層和上層主管崗位人員的基本條
件，一般應(yīng)包括：相應(yīng)的文化程度(應(yīng)有一定的學(xué)歷要求)；學(xué)識與有管理意欲；
與貨運及代理相關(guān)的專業(yè)知識和綜合性知識，包括系統(tǒng)理論知識、財務(wù)與會計管
理知識、投資與金融知識等；了解貨運及相關(guān)業(yè)務(wù)；對國家方針、政策、貨運及
代理行業(yè)行規(guī)具有理解和執(zhí)行能力；善于吸收新事物和行業(yè)信息，對行業(yè)環(huán)境及
市場動態(tài)具有較敏感的反應(yīng)能力、分析能力、應(yīng)變能力和決策能力；善于調(diào)動和
發(fā)揮積極因素等。
9．2 貨運代理從業(yè)人員服務(wù)用語規(guī)范
9．2．1文明禮貌用語
9．2．1．1 基本文明用語
(1)“請”字開路。
(2)“謝謝”壓陣。
(3)“對不起”不離口。
物流企業(yè)貨代作業(yè)崗位管理 作者簡介
p>作 者 簡
青年經(jīng)濟學(xué)家。 “物流經(jīng)濟走進百城”創(chuàng)始人，
香港國際物流學(xué)院院長．亞太物流經(jīng)濟研究中心首席
經(jīng)濟學(xué)家。曾獲2004年度中國物流杰出貢獻獎、2005
年度中國物流優(yōu)秀專家獎。參與規(guī)劃北京通州物流園
區(qū)、深圳平湖物流園區(qū)．連云港萬港物流園區(qū)、深圳
梅林物流園區(qū)等。連續(xù)三屆中國物流行業(yè)發(fā)展年會高
峰論壇議題主撰。泛珠三角物流戰(zhàn)略規(guī)劃撰寫人之
一。曾任2003年《中國國際物流》雜志主編，2005年
《中國物流與企業(yè)》雜志主編。現(xiàn)為《經(jīng)濟學(xué)家》
專欄作者。為國內(nèi)外多家知名物流企業(yè)作商業(yè)模式咨
詢及業(yè)務(wù)流程再造。
中投金融股份有限公司投資總監(jiān)．北京中資環(huán)
訊財務(wù)顧問有限公司董事長．中磊會計師事務(wù)所注
冊資產(chǎn)評估師，亞太國際物流研究中心首席金融分
析師。專業(yè)特長為金融與物流、項目管理、價值規(guī)
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中國人壽、海博股份、錦州港、深信泰豐、閩發(fā)證
券、cEC、豐城電力、贛能股份等多家上市公司價
值評估。
曾供職于信義汽車玻璃(深圳)有限公司、大
連錦程全球訂艙中心深圳分公司。曾參與深圳梅林
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