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本書內容包括：分析報告相關問題的說明；漁船船員死亡事故總體情況分析；死亡船員有關情況分析；發生在不同地點的船員死亡事故分析；海上死亡事故種類分析；常見海上死亡事故分析；較大死亡事故分析；相關省份船員死亡事故分析；2006、2007年漁船船員死亡事故分析結論及建...
近年來，智能船舶受到了靠前海事組織、世界各國的廣泛關注，船舶智能航行在提升航運效能、節能減排、減少船舶配員等方面具有重要作用。本書主要介紹船舶智能航行控制涉及的感知、路徑規劃、控制方法及其在不同場景的應用和驗證效果。具體分析了智能船舶和船舶智能航行發展趨勢，詳細介紹了船載三維激光點云目標識別方法、復雜場景路徑規劃方法和不確定性環境的船舶運動控制方法，闡述了感知-決策-控制一體化無人艇實驗平臺、船舶運動控制模型船平臺和船閘水域船舶編隊航
“船舶與海洋出版工程”之一。本書靠前部分包括螺旋槳的幾何形狀、槳葉剖面翼型的變化；在復雜運動狀態（變速、調速和不同方位角時）中，螺旋槳的流體動力狀況和相應工程技術對策；空泡現象和船后伴流場的模擬試驗和評估等等。為應對現代各種用途船舶對螺旋槳的要求（控制空泡、減振、降噪等），出現了現代徑向變螺距、周向側斜、軸向預置縱傾的翼形剖面槳葉船用螺旋槳。第二部分包含一些經過實踐檢驗，證明可用的新的螺旋槳系列圖譜，它們分別針對不同類型船舶所需載荷系
本書分為船舶駕駛與通信導航、船舶機電與航運安全、海運法規與海事監管三部分，收錄了《稀少控制條件下異源衛星影像海上目標定位技術》《深水起拋錨作業中船舶的穩性分析》《大連長興島北港區冰期引航》《船舶油污水無機絮凝劑機理》等文章...
《民用船舶設計配套產品選型手冊（2018）》全面介紹船舶配套產品的分類方法、產品特點、主要技術性能參數、同類設備的技術性能比較、收錄船舶配套產品生產廠家提供的技術數據。不僅收錄行業較熟悉的通用設備，而且對那些行業認為較有推廣價值的先進又實用的配套產品以及新工藝、新技術也做了較大篇幅的介紹。參加編寫的人員，都是長期從事船舶設計、船廠設備管理、采購、使用的專業技術人員，既有扎實的理論基礎，又有豐富的實踐經驗。《民用船舶設計配套產品選型
經典游艇產生于小船建造的黃金時期。它們體現了海洋文化．并成為該文化值得保護的遺產。 大型的，經過專業管理的游艇，以木材和皮革制成。鮮亮地停靠在島間單桅游艇和敞式雙桅帆艇的旁邊令人喜愛的奢華，充滿了魅力和活力。如此在不同事物間建立起一種天然的聯系，從“大級別”的頂上級游艇到廣受歡迎的民俗船或緊湊級的帶中插板游艇，從細節到整體．從地中海上的帆船賽到Flensburg前的夜晚情調。經典場景的美麗和永恒的優雅是全方位的，這里將介紹它的所
2011年1月21日，國務院出臺《關于加快長江等內河水運發展的意見》(國發[2011]2號)，標志著長江等內河水運發展已經上升為國家戰略，對長江航運發展具有里程碑意義，將引領長江航運業進入統籌發展、協調發展、能力擴張與質量提高并重、適度超前、全面建設暢通、高效、平安、綠色的現代化長江水運體系的新階段...
本書針對具有非線性、強耦合、不確定、強擾動、多約束等特點的綜合復雜的多無人船集群系統，從通信、制導、控制一體化角度出發，系統地介紹多無人船集群協同控制理論與方法，并給出仿真和實驗驗證結果。 主要內容包括：無人船集群協同控制所面臨的研究挑戰和研究進展；無人船集群控制系統設計與分析的基礎知識；側滑角未知的欠驅動單無人船路徑跟蹤；基于全路徑導引、單路徑導引、多路徑導引的欠驅動多無人船的協同路徑跟蹤；模型參數不確定和海洋環境擾動下的無
本書全面反映1978-2010年上海江河運輸的發展軌跡以及改革開放以來上海江河運輸業的巨大變化，內容涵蓋上海江河運輸企業、船舶、客運、水上游覽、先進人物集體等...
本書依托作者團隊在內河沉管法隧道設計技術方面的理論研究和科研創新成果,結合國內外沉管法隧道修建技術實踐,以內河沉管法隧道關鍵工序為主線,系統闡述了內河復雜建設條件下沉管法隧道各工序設計關鍵技術的發展和突破,詳細介紹了作者團隊開展的模型試驗及現場測試的具體細節和相關研究成果。 本書數據翔實,資料豐富,體系全面,既是對我國內河沉管法設計關鍵技術的階段性總結,也旨在以此推動諸多創新成果的推廣應用,促進該領域理論研究方法體系的持續發展完善。
本書在總結水潤滑軸承性能試驗規律的基礎上，闡述考慮推進系統的水潤滑軸承流固耦合和混合潤滑建模方法，系統論述基于聲、光、電、磁的軸承性能和工況原位識別技術，闡述基于流固耦合的水潤滑軸承優化方法和新型阻尼減振技術，對拓展復雜潤滑系統的摩擦學內涵具有重要意義，為解決船舶水潤滑軸承承載和減振難題提供重要的理論基礎...
無人海洋航行器作為優選機器人技術在海洋領域的特殊應用，是船舶與海洋工程、機械以及信息等學科相結合的前沿技術領域，是人類探索和開發海洋的有效工具，在軍用和民用海洋作業領域都具有廣闊的發展前景。隨著海洋經濟的不斷發展，海洋區域搜索和海洋觀測需求的增加以及海洋航行器系統技術的不斷發展，無人海洋航行器正向智能化、集群化方向發展。在復雜多變的海洋環境下，面向大范圍、長時間的海洋作業和作戰任務，單海洋航行器平臺的載荷能力十分有限，執行任務種類單一
本書將“很優”思想貫穿其中，致力于系統研究海上搜救領域系統的知識體系、決策支持系統理論和方法在海上搜救中的作用，以及如何運用海上搜救輔助決策系統實現決策的可視化、形成很優方案。全書8章：第1章為緒論，主要介紹海上搜救體系、應急預案和法規體系的現狀；第2章介紹海上搜救組織體系與搜救力量構成；第3章介紹海上搜救業務協調與決策流程；第4章介紹決策支持系統；第5章介紹海上搜救輔助決策支持系統研究現狀；第6章介紹海上搜救決策支持系統基本決策方法
水下航行器輻射噪聲是水聲探測、識別的重要信息源，嚴重影響了航行器的隱蔽性，是當前威脅水下航行器安全和影響戰斗力發揮的重要因素。本書主要研究水下航行器輻射噪聲線譜的多普勒分析方法，實現線譜噪聲源分布位置的準確估計，為水下航行器減振降噪措施提供堅實的理論支持，對航行器的聲隱身性能的提高具有重要的意義。本書著重研究了基于參數化時頻分析以及模基信號處理的線譜噪聲源位置估計方法，完成了從單線譜噪聲到多線譜噪聲的多普勒分析；從接收傳感器形式上，本
《船舶動力裝置代用燃料:代用燃料的應用:英文》由楊興林等...
傳統成像聲納的角度分辨率由接收孔徑決定，而距離分辨率由瞬時系統帶寬決定。為了提高成像分辨率，傳統成像聲納需增加接收孔徑、增大系統瞬時帶寬，這容易導致陣列尺寸過大、系統成本過高等問題。針對傳統聲納成像技術的不足，本專著將MIMO技術引入水下聲成像領域，研究基于MIMO技術的聲納成像技術。本專著從發射波形、陣列結構、回波處理流程等方面入手，建立MIMO聲納高分辨成像理論體系，給出一系列MIMO聲納成像原理與方法，為發展小尺寸、低成本、高分
本書從工程船定義、分類、關鍵設備、船型發展入手，重點介紹我國具有代表性的起重船、半潛運輸船、鋪管船、布纜船、潛水工程船、風機安裝船等工程船的發展歷程，展現新中國成立70年來我國工程船取得的成就...
本書主要研究船舶與海洋平臺總體設計軟件的開發原理、算法與開發技術。全書分為八章。第一章為緒論，第二章介紹船體型線設計軟件開發技術，包括船體型線插值算法，型線變換，以及船體曲面表達方法等。第三章介紹一種基于三維切片模型的船舶靜水力特性計算方法，包括三維切片模型的建立，船舶靜水力曲線、邦戎曲線與穩性插值曲線的計算算法等。第四章介紹船舶裝載計算軟件開發技術，包括裝載穩性計算方法，船體梁剪力與彎矩分布曲線準確計算算法，以及總縱強度應力云圖顯示
本書圍繞航海圖生產需求，系統闡述了航海圖自動制圖綜合的基本理論與方法，主要包括航海圖自動制圖綜合的基本概念和內容、航海圖自動制圖綜合的數據基礎和基本方法、水深注記的自動選取、等深線的自動化簡、海岸線的自動化簡、島嶼的自動選取和航標的自動選取等內容。本書展示了航海圖自動制圖綜合方面的近期新技術成果及其發展前景。 本書可供海洋測繪、海洋地理信息系統、航海和海洋技術等領域的科技人員及高等院校有關專業的師生閱讀參考...
《世界運河辭典》是WCCO秘書處與南京大學雙語詞典研究中心再度攜手合作的重要科研成果。在2017年版的《世界運河名錄》基礎上，合作雙方共同組織學術力量，搶先發售以更豐富的條目、更充實的內容、更專業的要求來系統介紹世界各地的主要運河，從而進一步推廣世界運河文化，傳播世界運河知識。該辭典是目前世界上收錄運河條目很多的專題百科類英漢雙語工具書，共收錄世界范圍內已知運河約1100條，總篇幅約100萬字，是世界范圍內同類辭書中填補空缺的作品...
本書圍繞智慧港口創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念和生態形成，介紹了智慧港口發端、成長的內在發展邏輯及其歷史過程，指出智慧港口是為現代物流業提供高安全、高效率和高品質服務的新型生態港口，提出了智慧港口生態體系的概念，指出了智慧港口生態體系的本質是創新，也是保障智慧港口可持續良好發展的前提和基礎。在此基礎上，本書重點從概念描述、發展現狀和應用實例三個方面，介紹了目前智慧港口建設中最主要的支撐技術，包括信息物理系統、數字中臺、區塊鏈、
本書系統闡述基于代理模型的優化設計理論與方法及其在船舶工程中的應用。全書共15章。第1章和第2章為基本理論和方法部分。第1章簡要介紹基于代理模型優化方法的研究背景、關鍵技術和研究進展；第2章介紹序貫代理模型方法的基本理論。第3～12章為優化方法部分，分別闡述基于單一精度代理模型的優化方法、基于變可信度代理模型的優化方法，以及基于并行加點準則代理模型的優化方法。側重分析各種算法的原理和思路，每個算法都用數學例子說明其迭代過程和特性，并用
本書針對高山峽谷高壩通航建筑物的技術特點和難點開展設計與研究。內容包括：緒論、高山峽谷河流通航條件及標準、高水頭襯砌式船閘、高揚程垂直升船機、長距離通航隧洞、高架通航渡槽、高陡邊坡巖體穩定及變形控制等...
本書主要內容有: 港口基礎設施、裝卸生產設施設備、設備技術改造、其他設施設備、生活服務設施...
本書共分13個章節, 內容涉及輪機制造、動力推進、導航、船舶電站、檢測與控制、保障與廢棄物排放、空調與通風、船舶制造、消防與安全救生、船舶維護、船損分析以及相關的管理條例與標準文獻等方面...
本書從海洋平臺系統穩性, 波浪、流和風荷載, 細長結構的渦激振動, 結構動力學, 纜索動力學, 波浪-海床-結構相互作用, 浮標技術, 液化天然氣運輸船, 海上救助, 溢油及響應等方面對海洋油氣技術及未來的發展趨勢進行了系統的闡述...
本書是一本系統闡述噴水推進和推進泵理論及工程設計技術的論著。全書共10章，前4章討論了噴水推進與艦船總體性能匹配優化的相關內容，重點論述了噴水推進的理論、噴水推進裝置的分類及其適用范圍和噴水推進主要參數與艦船總體性能匹配優化技術。后6章介紹了噴水推進裝置分系統，重點論述了噴水推進軸流泵環量理論設計方法、噴水推進混流泵三元可控速度矩設計理論和方法，前瞻性地對兩種新泵型——高比轉速前置導葉噴水推進軸流泵及低比轉速噴水推進軸流泵進行了探討。
本報告集中展示了2018年長江航運業總體發展狀況和長江水系14省市航運發展動態，專題介紹了長江航運業在學習貫徹總書記重要講話精神的創新實踐和改革開放40年來的發展成就，以及市場監測、樞紐通航、航運中心建設等重點領域的分析報告...
在本書中, 何國衛教授將幾十年來研究中國古船史的思考與心得進行了系統地整理與總結, 是國內首次專門就中國木帆船從船型、航行性能、結構強度、工屬具、修造工藝等方面進行較為系統地講解...
聲吶是專享能夠準確測繪大面積海底和任何水體覆蓋區域的儀器，因為與電磁波相比，聲波在水中的衰減要低得多。因此聲吶儀器在世界各地被人們廣泛使用，本書是介紹聲吶在海洋及近岸水體中應用的工具書。本書分為三個主要部分：聲吶圖像獲取，覆蓋了與聲吶使用者相關的所有的技術和科學方面；來自不同環境的例子，包括了存在于海底的所有深度的越來越多的人造物體；不錯解釋技術，目前近期新的進展，并且評估可靠使用它們的范圍...
本書以2020中國大連國際海事論壇為主線，以專業學術論文為基礎，設計了高端論壇、特約文稿、專題研究、技術交流四個板塊。編者本著精選、精編、精品的原則從多個高端論壇中精選論文，從數十個專題報告中遴選精論，從上百篇征文中甄選精品匯成本書。 本書是船舶與海洋工程行業及其配套產業科技工作者、行業技術專家、學者結合生產實踐撰寫的關于設計、建造、工藝、設備、生產各個環節的**學術研究成果，具有交流研究的學術價值，值得推廣和借鑒...
《南京海事史》全面系統地記載南京海事從遠古至2020年底的萌芽、興起、發展的歷史過程，所取得的成就和經驗，特別是1949年至2020年南京海事所發生的重大事件、重要管理活動、重要管理工作，以及海事發展的特點與規律，探討其在南京地區經濟、政治、文化，尤其在港、航與造船、航道發展進程中的水上安全保障作用。該書資料翔實，內容豐富，是在采用大量的檔案、文獻、圖書資料的基礎上編撰而成的。可供從事海事管理人員與交通行業廣大干部、職工借鑒...
本書介紹了地中海航行區域的沿岸國家與港口、航行規則、地理環境、航路分布、水文氣象、港灣與錨地、礙航物、航路航法、助航設施、救助服務以及與船舶航次相關的內容和資料...
本書面向海上突發事件應急事件管理，重點圍繞溢油、危化品、搜救等典型應急方案中的場景建模、風險分析、資源調配、任務規劃、臨機優化以及方案評估等幾個方面，運用運籌學、系統工程、風險管理等理論方法，將智能優化、機器學習、強化學習等人工智能技術方法融入路徑規劃、任務分配、資源調度中，特別是依托體系工程思想和方法，采用多視圖建模方法，面向海上突發事件進行全景建模，為海上突發事件的科學化應急管理提供了智能輔助支撐手段，部分成果已經部署并實現在線業
中國船舶及海洋工程設計研究院，創建于1950年11月，隸屬于中國船舶集團有限公司，是船舶設計技術國家工程研究中心的依托單位。船舶作為一種古老而重要的交通工具，承載了中國許多文化。出版一套全面反映70年新中國船舶研制發展和取得輝煌成績的權威性叢書，對新中國民船歷史和現狀進行盤點，反映廣大科技人員攻克的關鍵技術和難題，反映科研院所、建造廠的使命擔當及社會主義制度優越，促進中外文化交流有十分重大的意義。本書是一本全面系統、形象直觀、通俗易懂
首先本書為讀者介紹振動、聲學的基本理論，讓讀者學會如何分析和評估振動系統和聲學系統。其次，本書通過大量的工程實例為讀者介紹振動、聲學理論在艦船上的應用，加深讀者對理論的理解和掌握。最后，本書通過對幾個常見的隔振裝置、隔振器的設計方法的介紹，讓讀者了解到如何根據需求選擇和設計合適的隔振系統...
全書針對寧波港域島礁區特殊的水文氣象和潮汐潮流特點，將寧波引航站多年來的理論學習、船舶操縱技術和課題研究、引航創新相結合，著重討論航運經濟進入新時期、船舶引航作業進入新常態下信息化引航、數字化引航、標準化引航問題，以促進船舶航行的智能化、智慧化發展。其中包括航道航法、各種引航風險、各類船舶操縱方法、大型船舶和特殊船舶引航技術和急難險重的應急操作等。 全書將寧波引航站多年來的實踐經驗和理論研究相結合，可作為寧波港域船舶引航站、海事管理
本書基于黏流分析軟件，針對線性波和非線性波作用下的艦船運動性能和船艏艙門砰擊載荷進行預報分析，簡要介紹求解水波中艦船運動與砰擊問題的軟件和基本原理，重點討論分別在線性波和畸形波作用下的運動分析案例及船艏艙門砰擊案例...
上海海事大學法學院客座教授林源民傾力打造，備受期待的《船舶建造（第二版）》已由上海浦江教育出版社隆重推出。這部專著是貫穿造船全過程的權威法律指南，詳細講解了英國法，涉及經營、技術和生成等，全面覆蓋了船舶建造的各個法律環節，從經營策略到技術規范，再到合同的生成與執行，無不細致入微。全書共分為25章，字數高達104.8萬字，內容豐富，信息量大。為了提升讀者的閱讀體驗，出版社特別為本書配備了數字版，并引入了基于大語言模型的AI助手，旨在為讀
樹皮船與獸皮船的歷史不僅是船只歷史，也是幾千年來建造和使用這些船只掌控水道的人類歷史，這是人類在河流渡口遷徙、捕魚、貿易和捕獵馴鹿的歷史，也是在海灣和海洋捕獵海豹、海象和鯨魚的歷史。如果沒有樹皮船和獸皮船的發明和改進，獵人和漁民及其族群根本無法在歐亞大陸北部惡劣的氣候和環境中生存。《歐亞大陸北部的樹皮船與獸皮船》論述了從北歐到白令海峽和遠東地區40多個土著文化和民族的樹皮船和獸皮船，資料翔實且論證嚴密，詳述了歐亞大陸北部廣闊區域的各類
波浪驅動水面機器人技術作為一個前沿研究熱點，其出現不過十五年，而國內研究起步于2012年。本書系統、深入地總結了作者近年來在波浪驅動水面機器人技術領域的主要研究成果與工程實踐經驗，凝練并深入探討了波浪驅動水面機器人基礎技術問題。全書共6章，內容主要包括波浪驅動水面機器人的推進機理分析、總體設計、運動建模與預報、運動控制以及應用分析。本書可供船舶與海洋工程、機械工程、控制科學與工程等學科的高年級本科生、研究生，以及海洋機器人領域相關研究
針對目前國內外廣泛開展的極地航運和海洋工程研究，本著作將從海冰物理力學性質、船舶及海洋工程結構冰載荷現場測量和數值方法、國內外相關規范和工程應用等方面進行系統深入的介紹，并重點介紹海冰載荷的離散元方法研究。此外，還將對目前國內外相關規范內容進行歸納，為相關技術人員的工程應用提供參考。該著作將反映當前國內外的近期新研究進展，為解決相關工程問題提供有力指導...
螺旋槳是海洋系統的主要推進設備，已經沿用了幾百年。本書反映了當前船用螺旋槳的近期新進展，在闡述螺旋槳基本理論的同時，提供了基于CFD模擬的豐富數值結果，近期新的實用測量技術和詳細的設計算例。具體包括8個章節：船用推進器的發展、螺旋槳幾何特征、推進器基本理論、敞水試驗、船槳相互作用、螺旋槳空泡、螺旋槳強度和螺旋槳圖譜設計...
本書的重點是發展高精度和不同類型的潛水器在生產空間軌道上高速運動的控制系統，在多節水下機械手操作過程中，這些系統和系統在空間中的組合穩定。所建議的許多系統綜合方法都是利用新的移動物體跟蹤管理原則制定的。根據這一原則，對多個相關動態物體運動的程序信號基本上進行了有效的管理。這將大大簡化綜合管理系統的實施，同時確保所述對象的動態精度達到極限。高速。對擬議管理系統的具體實施情況進行了審查。本書適合專門從事復雜的、多維和動態的物體管理系統開發
本書是中國遠洋海運集團有限公司組織編寫的專業年鑒，全面、系統地記錄了2022年中遠海運集團在發展戰略、改革創新、生產經營、企業管理、黨的建設和企業文化等各方面的基本情況和重大事項。2022年，集團持續推進高質量發展，統籌做好疫情防控和生產經營，積極拓展新業務，圓滿完成國企改革三年行動主體任務，資產總額歷史性突破萬億，經濟效益創歷史新高，品牌影響力持續增強，為保障全球產業鏈供應鏈暢通、助力全球經濟貿易繁榮發展貢獻積極力量。本書可供社會各
郵輪旅游是中國近年來快速發展的旅游新業態，郵輪航運網絡兼具“運輸”屬性與“休閑”屬性，形成獨特的空間組織規律與地理模式。本書面向港口建設、航運組織、旅游管理的理論與實踐需求，以郵輪航運網絡空間組織為主題，對郵輪港口建設與職能分異、航線布局與地域系統、重點企業網絡、重點區域等實踐路徑進行了深入剖析和總結。本書全面介紹了郵輪航運組織與郵輪旅游發展的理論基礎，闡釋了郵輪航運網絡的基礎概念、主要理論與基本模式，總結了全球郵輪航運發展的歷史過程
《500米級鋼管混凝土拱橋建造創新技術》介紹了大跨徑鋼管混凝土拱橋及以其為勁性骨架的混凝土拱橋的建造數量、跨徑及重要關鍵施工技術。鋼管混凝土拱橋是鋼拱橋拱圈中一部分鋼被混凝土代替，以混代鋼部分只用鋼價1/27，拱圈架設重量只為鋼拱的1/2，所以架設速度快、風險低，造價低，地基能提供有效抗力時，代替鋼拱是必然趨勢，在軟弱地基建系桿拱，值得比較。 作者鄭皆連院士是中國近幾十年拱橋發展的見證者、參與者與創新者，為總結近期的成功經驗，推動鋼管
本書針對渦輪葉片本征力學性能，系統地對渦輪葉片小試樣取樣方法、渦輪葉片小試樣取樣編碼及硬件管理規則、小試樣與標準試樣映射關系理論，以及渦輪葉片小試樣取樣在葉片抗蠕變性評估、葉片剩余壽命評估、葉片排故中的應用等進行介紹，包括不同結構形式渦輪葉片的取樣方法、考慮頸縮大變形的小試樣單軸拉伸試驗數據轉化方法、考慮頸縮大變形的小試樣單軸蠕變試驗數據轉化方法、疲勞載荷作用下的小試樣與標準試樣加載應變的轉化關系、渦輪葉片原位取樣在結構強度、剩余壽命
本書共五部分，內容包括：北極東北航道通信概覽、北極東北航道地面通信系統、北極東北航道衛星通信系統、船岸通信參考、附錄...
書本書基于轉子動力學、流體力學、非線性力學、電氣工程、控制理論等多學科交叉和融合，系統闡述了低速、偏載下船舶推進軸系摩擦誘導振動的識別方法和產生機理、推進軸系大長徑比支撐系統分布式動態特性、推進軸系及其與船體的耦合振動特性、推進軸系振動狀態評估和優化方法、推進軸系優選減振和降噪方法等內容，深入總結了作者及其團隊在國家自然科學基金重點項目、國防裝備預研基金和重點研發計劃項目等項目的創新研究成果。全書共9章，第1章為緒論，第2~3章分別是
本書在國家重點研發計劃項目的課題“防洪-通航協同下強沖刷河段航道整治技術研究及示范”成果的基礎上，以防洪-通航協同下的整治理念、整治參數、水位及灘槽控制技術和設計施工輔助技術為研究對象，提出有利于防洪-通航協同的航道整治理念和整治參數；揭示壩下砂卵石河段流量補償與枯水位變化動態關系，并提出枯水位控制方法；闡明沖刷條件下灘槽水沙運動特性及洲灘調整發育模式；構建防洪-通航協同下復雜分汊和典型急彎河段灘槽控制方法；建立設計及施工階段航道建筑
水下對抗過程中，目標聲學特性、聲基陣背景干擾、復雜海洋環境等對聲吶探測能力影響巨大。聲吶系統動態效能計算是優選限度發揮聲吶探測能力的關鍵，伴隨著分布式、多基地水聲探測的發展趨勢，其作用日益突出。本書對制約聲吶系統探測能力的主要影響因素、動態效能計算原理方法和典型應用分析三個方面進行了系統闡述，分析了目標聲學特性、背景干擾、海洋環境等要素及其對聲吶探測的影響，總結提出了聲吶系統動態效能計算的基本原理以及單聲吶、多聲吶、多基地聲吶系統動態
宋瑞祥
(美)艾瑪·克萊因(EmmaCline
老王子
趙元任著
劉爭爭
[英]蕾秋·喬伊斯 著,焦曉菊 譯
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