掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養(yǎng)秘籍)
-
>
晶體管電路設(shè)計(下)
-
>
基于個性化設(shè)計策略的智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
-
>
花樣百出:貴州少數(shù)民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術(shù)轉(zhuǎn)移與技術(shù)創(chuàng)新歷史叢書中國高等技術(shù)教育的蘇化(1949—1961)以北京地區(qū)為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內(nèi)燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現(xiàn)代政治哲學(xué)的問題與脈絡(luò)
智能座艙 架構(gòu)、原理與車規(guī)級芯片 版權(quán)信息
- ISBN：9787111766179
- 條形碼：9787111766179 ; 978-7-111-76617-9
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
智能座艙 架構(gòu)、原理與車規(guī)級芯片 本書特色
行業(yè)權(quán)威推薦：芯片界領(lǐng)軍人物陳大同先生作序推薦，多家汽車企業(yè)高管聯(lián)袂推薦。資深架構(gòu)師撰寫：由蔚來汽車資深架構(gòu)師傾力打造，以其豐富的行業(yè)經(jīng)驗和深入的技術(shù)洞見，帶領(lǐng)讀者全面掌握智能座艙的核心知識。系統(tǒng)性學(xué)習(xí)指南：避免碎片化信息傳遞方式，從智能座艙的基礎(chǔ)原理到高級應(yīng)用一應(yīng)俱全。多層次深度解析：涵蓋智能座艙的多媒體、軟硬件子系統(tǒng)的原理分析，以及車規(guī)級SoC的算力評估、設(shè)計原理及功能安全設(shè)計等。
智能座艙 架構(gòu)、原理與車規(guī)級芯片 內(nèi)容簡介
本書內(nèi)容系統(tǒng)、全面、詳略得當(dāng)，獲得了芯片界領(lǐng)軍人物和諸多汽車行業(yè)領(lǐng)袖的一致認可與鼎力推薦。本書注重剖析智能座艙的多個子系統(tǒng)、基礎(chǔ)軟件及應(yīng)用/服務(wù)的原理與架構(gòu)，以及底層技術(shù)SoC的原理與實踐，避免碎片化帶來的學(xué)習(xí)障礙與認知錯誤，帶領(lǐng)讀者一站式入門智能座艙。本書從邏輯上分為三部分。**部分（第1、2章）聚焦于智能座艙的起源背景及系統(tǒng)架構(gòu)。第二部分（第3～10章）詳細闡述了智能座艙所需的軟硬件技術(shù)的架構(gòu)、原理及核心技術(shù)，涵蓋車載總線、高速視頻傳輸技術(shù)、數(shù)據(jù)連接技術(shù)、顯示子系統(tǒng)、視覺子系統(tǒng)、音頻子系統(tǒng)、基礎(chǔ)軟件、應(yīng)用與服務(wù)等。第三部分（第11～15章）主要聚焦于智能座艙SoC的技術(shù)原理、設(shè)計范例以及發(fā)展趨勢，涵蓋座艙SoC算力評估標(biāo)準(zhǔn)、SoC的設(shè)計原理、車規(guī)級芯片的評估標(biāo)準(zhǔn)、功能安全設(shè)計的原理、未來演進道路等。
智能座艙 架構(gòu)、原理與車規(guī)級芯片 目錄
Contents?目 錄序前 言第1章 智能座艙誕生的基礎(chǔ) 11.1 軟件定義汽車 21.1.1 什么是軟件定義汽車 21.1.2 如何實現(xiàn)軟件定義汽車 31.2 EEA設(shè)計 51.2.1 什么是EEA 51.2.2 EEA的演進 71.3 SOA 121.3.1 什么是SOA 121.3.2 為什么需要SOA 121.4 本章小結(jié) 15Contents?目 錄序前 言第1章 智能座艙誕生的基礎(chǔ) 11.1 軟件定義汽車 21.1.1 什么是軟件定義汽車 21.1.2 如何實現(xiàn)軟件定義汽車 31.2 EEA設(shè)計 51.2.1 什么是EEA 51.2.2 EEA的演進 71.3 SOA 121.3.1 什么是SOA 121.3.2 為什么需要SOA 121.4 本章小結(jié) 15第2章 智能座艙的背景知識與架構(gòu) 162.1 智能座艙的背景知識 162.1.1 智能座艙的定義 162.1.2 智能座艙的發(fā)展歷程 172.1.3 智能座艙的用戶需求 182.2 智能座艙的架構(gòu) 202.2.1 智能座艙的組成 202.2.2 智能座艙系統(tǒng)的架構(gòu) 212.2.3 CDC的關(guān)鍵技術(shù) 232.3 智能座艙的生態(tài)系統(tǒng) 252.3.1 生態(tài)角色組成 252.3.2 生態(tài)模式轉(zhuǎn)變 262.4 智能座艙的架構(gòu)范例 272.4.1 特斯拉 272.4.2 大眾 292.4.3 華為 292.4.4 小鵬 312.5 本章小結(jié) 31第3章 車載總線技術(shù) 333.1 傳統(tǒng)車載總線 333.1.1 CAN/CAN-FD總線 343.1.2 LIN總線 353.1.3 FlexRay總線 383.1.4 MOST總線 393.2 車載以太網(wǎng) 403.2.1 車載以太網(wǎng)的定義 403.2.2 車載以太網(wǎng)的架構(gòu) 413.2.3 車載以太網(wǎng)的特點 423.3 車載網(wǎng)絡(luò)拓撲設(shè)計 453.4 本章小結(jié) 47第4章 高速視頻傳輸技術(shù) 484.1 高速視頻傳輸需求 484.1.1 數(shù)據(jù)傳輸需求 484.1.2 車載總線的限制 504.1.3 應(yīng)對策略 504.2 高速視頻傳輸技術(shù)的原理 524.2.1 LVDS 524.2.2 CML 534.2.3 傳輸線纜 554.3 FPD-Link技術(shù) 564.3.1 特色模塊 574.3.2 應(yīng)用范例 594.4 GMSL技術(shù) 604.5 MIPI A-PHY技術(shù) 634.6 ASA技術(shù) 654.7 其他SerDes技術(shù) 664.8 本章小結(jié) 66第5章 座艙數(shù)據(jù)連接技術(shù) 675.1 座艙數(shù)據(jù)連接需求 675.1.1 應(yīng)用場景 675.1.2 系統(tǒng)框架 685.2 USB連接技術(shù) 695.2.1 USB帶寬模式 695.2.2 USB Type-C接口 705.2.3 USB信號增強 745.2.4 USB供電 745.2.5 VR投屏模式 755.3 Wi-Fi連接技術(shù) 775.3.1 Wi-Fi技術(shù)基礎(chǔ) 775.3.2 Wi-Fi帶寬計算 785.3.3 Wi-Fi應(yīng)用場景 795.4 藍牙連接技術(shù) 805.4.1 藍牙基礎(chǔ) 805.4.2 藍牙應(yīng)用場景 835.5 本章小結(jié) 85第6章 座艙顯示子系統(tǒng) 866.1 座艙顯示子系統(tǒng)的框架 866.1.1 顯示子系統(tǒng)的主要功能 866.1.2 顯示子系統(tǒng)的架構(gòu) 886.1.3 顯示子系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù) 906.2 顯示屏 916.2.1 顯示圖像格式 916.2.2 顯示屏原理 936.3 SoC顯示接口技術(shù) 956.3.1 顯示接口演進 956.3.2 OLDI 966.3.3 HDMI 976.3.4 DP/eDP 986.3.5 MIPI DSI 996.3.6 單芯多屏技術(shù) 1016.4 座艙顯示屏應(yīng)用 1036.4.1 抬頭顯示屏 1046.4.2 液晶儀表屏 1066.4.3 中控娛樂屏 1066.5 本章小結(jié) 107第7章 座艙視覺子系統(tǒng) 1087.1 座艙視覺子系統(tǒng)的框架 1087.1.1 視覺子系統(tǒng)的主要功能 1087.1.2 視覺子系統(tǒng)的架構(gòu) 1107.2 視覺子系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù) 1127.2.1 攝像頭基礎(chǔ) 1127.2.2 攝像頭接口 1137.2.3 WDR技術(shù) 1157.2.4 RGB-IR技術(shù) 1177.3 座艙視覺應(yīng)用 1197.3.1 流媒體后視鏡 1197.3.2 OMS 1237.3.3 DMS 1247.4 本章小結(jié) 125第8章 座艙音頻子系統(tǒng) 1268.1 座艙音頻子系統(tǒng)的框架 1268.1.1 音頻子系統(tǒng)的主要功能 1268.1.2 音頻子系統(tǒng)的架構(gòu) 1278.2 音頻傳輸總線 1308.2.1 模擬音頻總線 1308.2.2 AVB 1318.2.3 A2B 1338.3 收音機 1368.3.1 模擬收音機 1368.3.2 數(shù)字收音機 1378.3.3 衛(wèi)星收音機 1398.4 車載音響 1408.4.1 功放與揚聲器 1408.4.2 麥克風(fēng) 1428.4.3 杜比全景聲 1438.5 車載音響算法 1458.5.1 空間聲場調(diào)音算法 1458.5.2 回音消除算法 1468.5.3 主動降噪技術(shù) 1478.6 本章小結(jié) 149第9章 座艙基礎(chǔ)軟件 1509.1 座艙基礎(chǔ)軟件架構(gòu) 1509.1.1 面向信號的座艙基礎(chǔ)軟件架構(gòu) 1509.1.2 面向服務(wù)的座艙基礎(chǔ)軟件架構(gòu) 1529.2 虛擬化技術(shù) 1539.2.1 虛擬化定義 1549.2.2 Hypervisor與區(qū)域硬隔離 1559.2.3 Hypervisor的技術(shù)原理 1569.2.4 Hypervisor的應(yīng)用場景 1599.3 操作系統(tǒng) 160
展開全部
智能座艙 架構(gòu)、原理與車規(guī)級芯片 作者簡介
張慧敏：蔚來汽車數(shù)字架構(gòu)部智能座艙架構(gòu)設(shè)計師、西安交通大學(xué)碩士。深耕嵌入式軟件與智能手機芯片架構(gòu)設(shè)計多年，已獲專利授權(quán)15項。曾任紫光展銳芯片架構(gòu)設(shè)計師，主導(dǎo)5G手機芯片及新能源汽車智能座艙系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計，擁有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。同時，他積極分享專業(yè)知識，于知乎平臺開設(shè)“智能座艙架構(gòu)與芯片”專欄，撰寫多篇科技文章，廣受業(yè)界好評。
書友推薦
- >
小考拉的故事-套裝共3冊
- >
我從未如此眷戀人間
- >
莉莉和章魚
- >
山海經(jīng)
- >
名家?guī)阕x魯迅:朝花夕拾
- >
企鵝口袋書系列·偉大的思想20:論自然選擇(英漢雙語)
- >
巴金－再思錄
- >
煙與鏡
本類暢銷
