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汽車道路試驗及數據分析 版權信息
- ISBN：9787111753483
- 條形碼：9787111753483 ; 978-7-111-75348-3
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
汽車道路試驗及數據分析 本書特色
本書的作者分別來自企業一線和高等院校，兼顧了企業實踐和課程教學的要求。 1. 內容覆蓋汽車道路試驗的各項內容，兼顧了燃油汽車、新能源汽車和智能網聯汽車。 2. 貫徹現行標準和法律法規。 3. 包含大量在車企實際應用的實驗方法、試驗工具和數據處理方法等，有助于幫助讀者快速掌握實驗內容、實驗理論、實驗設備，并進行后續實驗分析的方法。
汽車道路試驗及數據分析 內容簡介
本書主要介紹汽車道路試驗的原理、試驗條件和試驗方法，結合編者多年的實際工程經驗，針對目前汽車相關專業學生和汽車研發人員缺乏整車試驗，特別是道路試驗相關實踐經驗的情況，從基礎開始，系統地介紹汽車試驗的理論、方法、過程和具體應用場景。本書通過大量的實際案例讓讀者深入了解每項汽車試驗的理論依據、試驗步驟、數據處理和相關注意事項，既涵蓋了動力性、經濟性、制動性能、操縱穩定性、可靠性、耐久性、環境適應性等傳統試驗項目的相關知識，又包括了智能駕駛試驗、新能源汽車整車專項試驗等新領域的技術。
本書可供從事汽車研發、試驗等方面的工程技術人員和管理人員參考，也可作為高等院校汽車相關專業的教材和參考用書。
汽車道路試驗及數據分析 目錄
序言
前言
第1章緒論1
11基本概念1
12汽車試驗的分類1
121按試驗目的分類1
122按試驗對象分類2
123按試驗場所分類2
124汽車試驗標準4
13汽車試驗基本步驟5
14本書定位與特點6
第2章汽車動力性試驗7
21汽車動力性評價指標7
211汽車動力性常用評價指標7
212電驅動汽車動力性特有的評價
指標7
22汽車動力性試驗常用設備8
221光電式車速測試系統8
222衛星信號接收式車速測試系統9
223底盤測功機9
23汽車動力性試驗條件10
231道路條件10
232環境條件10
233測量精度條件11
234車輛條件11
24汽車動力性試驗方法及數據處理12
241*高車速試驗12
242加速性能試驗13
243*大爬坡度試驗14
244*低穩定車速試驗15
24530min*高車速試驗（僅適用于
電動汽車）15
246爬坡車速（適用于電動汽車）15
247坡道起步能力試驗（適用于電動
汽車）16
248驅動功率、穩定車速試驗16
25汽車動力性試驗數據分析案例16
251*大爬坡度分析16
252*高車速試驗抖動問題分析17
第3章汽車經濟性試驗20
31汽車經濟性評價指標20
311傳統汽車經濟性評價指標20
312純電動汽車經濟性評價指標20
313混合動力汽車經濟性評價指標20
32汽車經濟性法規及測試標準21
33汽車燃油經濟性試驗常用設備22
331全流排放分析儀22
332油耗儀/氣耗儀24
333功率分析儀27
34行駛阻力測試28
341輕型車道路行駛阻力測試方法29
342重型車道路行駛阻力測試方法34
343對于電驅動汽車滑行的要求36
35車輛經濟性試驗（底盤測功機法）37
351試驗工況37
352試驗準備41
353試驗方法42
354數據處理43
36車輛經濟性試驗（實際道路
試驗法）43
361試驗設備的安裝43
362試驗工況44
363等速行駛工況能耗測試44
364加速行駛工況能耗測試45
365怠速工況能耗測試45
366模擬用戶使用工況的道路能耗
測試46
367實際道路的背靠背能量消耗量
對比測試4
展開全部
汽車道路試驗及數據分析 作者簡介
運偉國，男，工學博士。從事汽車開發驗證工作近15年時間，先后主持了多款新能源汽車和傳統汽車的開發驗證工作，精通汽車底盤結構耐久試驗、制動系統和轉向系統試驗，整車動力性、經濟性等性能試驗和整車可靠性試驗。近幾年來專注于新能源汽車的三電系統和整車的開發驗證，可以根據汽車使用場景搭建不同的驗證方法和策略。另外本人在車輛振動噪聲性能開發和問題解決上也積累了大量的經驗。工作期間先后發表了多篇關于汽車振動噪聲問題解決的科技文獻，同時也兼任了以下主要社會職務和榮譽：2021年：浙江省高級工程工程師評審委員會專家委員；2020年：中國汽車工程學會 資深工程師(正高級)并取得國際互認2020年：中國汽車工程學會汽車可靠性技術分會委員；2019年：中國汽車工程學會 振動噪聲分會專家委員；2018年：被聘為長安大學工程碩士校外指導老師。 李彬，現任長安大學運輸科學研究院副院長，汽車學院車輛工程系主任，博士，副教授，博導，碩導。研究方向：交通與車輛大數據挖掘，車輛性能研究，車路協同下的智能網聯汽車研究。主持國家重點研發項目《大數據驅動的純電動汽車運行安全性和經濟性研究及測評技術開發》子課題；主持科技部中德合作項目《基于粗細粒度數據耦合的純電動汽車經濟性與安全性研究》。作為項目負責人完成省部級課題：《高速公路車聯網典型應用場景試驗驗證與研究》、《高速公路自動駕駛專用道及附屬設施設置研究》、《高速公路乘用車出行載人系數測算研究》，其他廳局級項目和橫向項目近10項。作為主要完成人，完成總理基金子課題《大氣重污染成因與治理攻關項目子課題——京津冀及周邊區域高速公路貨車運行分析》；國家重點工程南水北調項目場內道路安全研究《南水北調中線干線工程場內道路交通安全保障技術》；完成交通運輸部科研項目近10項，其他廳局級和橫向項目10多項。2016年5月至2017年7月赴美國著名公立研究性大學威斯康星大學麥迪遜分校交流訪問，訪學方向為智能網聯車輛技術應用與大數據分析。
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