包郵長(zhǎng)三角一體化背景下的城市土地利用效率研究

作者：嚴(yán)思齊

出版社：吉林大學(xué)出版社出版時(shí)間：2024-06-01

開本： 16開 頁數(shù)： 200

本類榜單：社會(huì)科學(xué)銷量榜

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版權(quán)信息
內(nèi)容簡(jiǎn)介
目錄
作者簡(jiǎn)介

長(zhǎng)三角一體化背景下的城市土地利用效率研究版權(quán)信息

ISBN：9787576832303
條形碼：9787576832303 ; 978-7-5768-3230-3
裝幀：精裝
冊(cè)數(shù)：暫無
重量：暫無
所屬分類：
社會(huì)科學(xué)
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社會(huì)科學(xué)總論

長(zhǎng)三角一體化背景下的城市土地利用效率研究內(nèi)容簡(jiǎn)介

本研究聚焦交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系、信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系、區(qū)域市場(chǎng)整合等區(qū)域一體化的核心內(nèi)容，從理論角度探究其對(duì)城市土地利用效率的影響機(jī)理采用超效率SBM模型測(cè)度城市土地利用效率，運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法測(cè)度鐵路和信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系強(qiáng)度，運(yùn)用價(jià)格指數(shù)法測(cè)度市場(chǎng)分割程度進(jìn)而利用空間面板模型實(shí)證分析了區(qū)域一體化因素對(duì)長(zhǎng)三角城市土地利用效率的影響，研究結(jié)果表明:長(zhǎng)三角城市鐵路和信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系強(qiáng)度、市場(chǎng)整合程度及土地利用效率均呈現(xiàn)顯著的增長(zhǎng)趨勢(shì):鐵路和信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系強(qiáng)度的提高，市場(chǎng)整合程度的提升均有助干促進(jìn)城市土地利用效率的提升;鐵路和信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系強(qiáng)度的提高產(chǎn)生了顯著的空間溢出效應(yīng)。

長(zhǎng)三角一體化背景下的城市土地利用效率研究目錄

**章緒論
**節(jié)研究背景與意義
第二節(jié)國內(nèi)外研究述評(píng)
第三節(jié)研究目標(biāo)與內(nèi)容
第四節(jié)研究方法
第五節(jié)研究創(chuàng)新與不足第二章區(qū)域一體化因素對(duì)城市土地利用效率影響的分析框架
**節(jié)相關(guān)概念界定
第二節(jié)理論基礎(chǔ)
第三節(jié)區(qū)域一體化因素對(duì)城市土地利用效率影響的分析框架
第四節(jié)本章小結(jié) 第三章長(zhǎng)三角區(qū)域一體化因素和城市土地利用效率的測(cè)度與分析
**節(jié)研究區(qū)域概況
第二節(jié)測(cè)度方法及數(shù)據(jù)來源
第三節(jié)測(cè)度結(jié)果分析
第四節(jié)本章小結(jié) 第四章網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系對(duì)長(zhǎng)三角城市土地利用效率影響的實(shí)證分析
**節(jié)計(jì)量模型設(shè)定
第二節(jié)變量選取與數(shù)據(jù)說明
第三節(jié)綜合鐵路網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系對(duì)城市土地利用效率的影響
第四節(jié)高鐵網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系對(duì)城市土地利用效率的影響
第五節(jié)信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系對(duì)城市土地利用效率的影響
第六節(jié)區(qū)域綜合網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系對(duì)城市土地利用效率的影響
第七節(jié)本章小結(jié) 第五章區(qū)域市場(chǎng)一體化對(duì)城市土地利用效率影響的實(shí)證分析
**節(jié)計(jì)量模型設(shè)定
第二節(jié)變量選取與數(shù)據(jù)說明
第三節(jié)實(shí)證結(jié)果分析
第四節(jié)影響渠道檢驗(yàn)
第五節(jié)本章小結(jié) 第六章研究結(jié)論與政策建議
**節(jié)研究結(jié)論
第二節(jié)政策建議參考文獻(xiàn)

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