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駱駝祥子 無障礙學生精讀版 升級版 版權信息
- ISBN：9787540256647
- 條形碼：9787540256647 ; 978-7-5402-5664-7
- 裝幀：平裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
駱駝祥子 無障礙學生精讀版 升級版 內容簡介
進京打工的祥子的夢想，就是掙出一輛車，屬于自己的一輛車，就像一枚能夠彰顯地位的徽章。他早出晚歸，奮力拼搏，人生猶如開了掛一般，終于用九十六元買了一輛屬于自己的車。但時運不濟，**輛車被當兵的收繳充公了。
從當兵的手下逃出來的祥子，順手牽了幾匹駱駝。賣了駱駝，回到“人和車廠”，他拼了命，一門心思地想再買一輛車，他說：“不這么拼，幾兒能買上一輛車？”此后，虎妞設計嫁給了祥子，雖然過上了從來沒想到的安穩日子，祥子卻控制不住想有一輛自己的車的愿望，*后虎妞用手里的錢買下了隔壁二強子的車。一場大雨，祥子病了，落下了病根。禍不單行，虎妞難產，祥子不得不賣了車安置虎妞和那未出世的孩子。
“等著吧！等我混好了，我來，我一定來！”這是祥子對“紅顏知己”小福子的承諾，但是小福子沒有熬到祥子出人頭地，便吊死在白房子后面的樹上，祥子也成了“個人主義的沒落鬼”。
駱駝祥子 無障礙學生精讀版 升級版 目錄
**章
第二章
第三章
第四章
第五章
第六章
第七章
第八章
第九章
第十章
第十一章
第十二章
第十三章
第十四章
第十五章
……
第二章
第三章
第四章
第五章
第六章
第七章
第八章
第九章
第十章
第十一章
第十二章
第十三章
第十四章
第十五章
……
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駱駝祥子 無障礙學生精讀版 升級版 節選
如果你不曾真切地擁有過夢想，你就不會理解夢想的珍貴。18歲的祥子帶著鄉間小伙子的健壯和誠實來到了城里，開始了他的拉車生涯。他的夢想是能有一輛屬于自己的車。他積極、樂觀、自信，他善良、樸實、憨厚，他勤勞、不怕吃苦，為了實現自己的夢想，他堅持不懈地努力拼搏著。三年后，他的夢想終于實現了，這該是一個怎樣艱辛的過程啊！ 我們所要介紹的是祥子，不是駱駝，因為“駱駝”只是個外號；那么，我們就先說祥子，隨手兒把駱駝與祥子那點關系說過去，也就算了。 北平的洋車夫有許多派：年輕力壯，腿腳靈利的，講究賃漂亮的車，拉“整天兒”，愛什么時候出車與收車都有自由；拉出車來，在固定的“車口”或宅門—放，專等坐快車的主兒；弄好了，也許一下子弄個一塊兩塊的；碰巧了，也許白耗一天，連“車份兒”也沒著落，但也不在乎[2]。這一派哥兒們的希望大概有兩個：或是拉包車；或是自己買上輛車，有了自己的車，再去拉包月或散座就沒大關系了，反正車是自己的。 比這一派歲數稍大的，或因身體的關系而跑得稍差點勁的，或因家庭的關系而不敢白耗一天的，大概就多數的拉八成新的車；人與車都有相當的漂亮，所以在要價兒的時候也還能保持住相當的尊嚴[3]。這派的車夫，也許拉“整天”，也許拉“半天”。在后者的情形下，因為還有相當的精氣神，所以無論冬天夏天總是“拉晚兒”。夜間，當然比白天需要更多的留神與本事；錢自然也多掙一些。 年紀在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前兩派里有個地位了。他們的車破，又不敢“拉晚兒”，所以只能早早的出車，希望能從清晨轉到午后三四點鐘，拉出“車份兒，，和自己的嚼谷。他們的車破，跑得慢，所以得多走路，少要錢。到瓜市，果市，菜市，去拉貨物，都是他們；錢少，可是無須快跑呢[1]。 在這里，二十歲以下的——有的從十一二歲就干這行兒——很少能到二十歲以后改變成漂亮的車夫的，因為在幼年受了傷，很難健壯起來。他們也許拉一輩子洋車，而一輩子連拉車也沒出過風頭。那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的車，筋肉的衰損使他們甘居人后，他們漸漸知道早晚是一個跟頭會死在馬路上。他們的拉車姿勢，講價時的隨機應變，走路的抄近繞遠，都足以使他們想起過去的光榮，而用鼻翅兒扇著那些后起之輩[2]。可是這點光榮絲毫不能減少將來的黑暗，他們自己也因此在擦著汗的時節常常微嘆。不過，以他們比較另一些四十上下歲的車夫，他們還似乎沒有苦到了家。這一些是以前絕沒想到自己能與洋車發生關系，而到了生和死的界限已經不甚分明，才抄起車把來的。被撤差的巡警或校役，把本錢吃光的小販，或是失業的工匠，到了賣無可賣，當無可當的時候，咬著牙，含著淚，上了這條死亡之路[3]。這些人，生命*鮮壯的時期已經賣掉，現在再把窩窩頭變成的血汗滴在馬路上。沒有力氣，沒有經驗，沒有朋友，就是在同行的當中也得不到好氣兒。他們拉*破的車，皮帶不定一天泄多少次氣；一邊拉著人還得一邊兒央求人家原諒，雖然十五個大銅子兒已經算是甜買賣。 此外，因環境與知識的特異，又使一部分車夫另成派別。生于西苑海甸的自然以走西山，燕京，清華，比較方便；同樣，在安定門外的走清河，北苑；在永定門外的走南苑……這是跑長趟的，不愿拉零座；因為拉一趟便是一趟，不屑于三五個銅子的窮湊了。可是他們還不如東交民巷的車夫的氣兒長，這些專拉洋買賣的講究一氣兒由東交民巷拉到玉泉山，頤和園或西山。氣長也還算小事，一般車夫萬不能爭這項生意的原因，大半還是因為這些吃洋飯的有點與眾不同的知識，他們會說外國話。英國兵，法國兵，所說的萬壽山，雍和宮，“八大胡同”，他們都曉得。他們自己有一套外國話，不傳授給別人。他們的跑法也特別，四六步兒不快不慢，低著頭，目不旁視的，貼著馬路邊兒走，帶出與世無爭，而自有專長的神氣。因為拉著洋人，他們可以不穿號坎，而一律的是長袖小白褂，白的或黑的褲子，褲筒特別肥，腳腕上系著細帶；腳上是寬雙臉千層底青布鞋，干凈，利落，神氣[1]。一見這樣的服裝，別的車夫不會再過來爭座與賽車，他們似乎是屬于另一行業的。 有了這點簡單的分析，我們再說祥子的地位，就像說——我們希望——一盤機器上的某種釘子那么準確了。祥子，在與“駱駝”這個外號發生關系以前，是個比較有自由的洋車夫，這就是說，他是屬于年輕力壯，而且自己有車的那一類：自己的車，自己的生活，都在自己手里，高等車夫[2]。P1-3
駱駝祥子 無障礙學生精讀版 升級版 作者簡介
老舍(1899-1966)，原名舒慶春，字舍予，筆名老舍，滿族正紅旗人，生于北京，現代小說家、劇作家，杰出的語言大師，人民 藝術家。著有長篇小說《小坡的生日》《貓城記》《牛天賜傳》《駱駝祥子》等，短篇小說 《趕集》等，話劇《茶館》《龍須溝》等。
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