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金屬塑性成形仿真及應(yīng)用——基于DEFORM 版權(quán)信息
- ISBN：9787122451729
- 條形碼：9787122451729 ; 978-7-122-45172-9
- 裝幀：平裝
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
金屬塑性成形仿真及應(yīng)用——基于DEFORM 本書特色
隨著計算機技術(shù)和數(shù)字化智能制造技術(shù)的飛速發(fā)展，我國相關(guān)汽車工業(yè)企業(yè)及研究部門已經(jīng)普遍開始應(yīng)用計算機技術(shù)對金屬塑性成形工序進行CAE分析。作為專業(yè)技術(shù)人員分析具體零件塑性成形工藝和進行工藝?yán)碚搩?yōu)化簡便和有效的工具，DEFORM官方版是一款功能強大的金屬塑性分析軟件，能夠幫助用戶分析金屬成形和熱處理過程。DEFORM軟件具有專業(yè)的精度和穩(wěn)定性，是當(dāng)今流行的板料成形與模具設(shè)計的CAE工具。《金屬塑性成形仿真及應(yīng)用——基于DEFORM》以板料沖壓成形過程的分析軟件DEFORM V12為平臺，在介紹軟件基本功能的基礎(chǔ)上，甄選摸鍛、沖壓、鐓粗、軋制、擠壓、熱處理等塑性成形過程的模擬與分析案例，由淺入深，從模型建立、網(wǎng)格劃分、前處理、計算求解到后處理等過程進行詳細(xì)介紹，不僅分析實際零件的成形特性，提供工藝方案，還對出現(xiàn)的成形缺陷提出改進措施，是作者多年研究成果的總結(jié)，以引導(dǎo)讀者快速掌握應(yīng)用DEFORM分析軟件解決工程實際問題的技能。
金屬塑性成形仿真及應(yīng)用——基于DEFORM 內(nèi)容簡介
本書以板料成形過程的有限元分析軟件DEFORMV12為平臺，結(jié)合編著者多年從事教學(xué)及應(yīng)用的豐富經(jīng)驗，配以典型應(yīng)用實例，由淺入深，對DEFORM軟件的模型建立、網(wǎng)格劃分、前處理、計算求解及后處理等過程做了詳盡的介紹，不僅分析實際零件的成形特性，提供工藝方案，還對出現(xiàn)的成形缺陷提出改進措施，以引導(dǎo)讀者快速掌握應(yīng)用DEFORM軟件解決工程實際問題的技能。
金屬塑性成形仿真及應(yīng)用——基于DEFORM 目錄
第1章 金屬塑性成形與 DEFORM 軟件概述 001
1.1 金屬體積成形仿真基本理論 001
1.1.1 有限元計算的特點 001
1.1.2 有限元計算和體積成形仿真 002
1.1.3 有限變形的應(yīng)變張量 003
1.1.4 有限變形的應(yīng)力張量 005
1.1.5 幾何非線性有限元方程的建立 006
1.1.6 有限元求解算法 008
1.2 金屬體積成形 CAE 仿真關(guān)鍵技術(shù) 010
1.2.1 金屬體積成形仿真分析基本流程 010
1.2.2 金屬體積成形仿真分析若干關(guān)鍵技術(shù) 014
1.2.3 金屬體積成形仿真技術(shù)能解決的主要問題 017
1.3 金屬體積成形仿真技術(shù)研究現(xiàn)狀及發(fā)展概述 025
1.4 金屬體積成形仿真軟件——DEFORM 簡介 030
1.4.1 DEFORM 軟件 030
1.4.2 DEFORM V12.0 系統(tǒng) 033
1.4.3 DEFORM V12.0 的主要功能模塊 034 第2章 鐓粗成形仿真及分析 036
2.1 鐓粗成形特點及工藝簡介 036
2.2 鐓粗模擬仿真試驗 036
2.2.1 創(chuàng)建新項目 036
2.2.2 設(shè)置模擬控制 038
2.2.3 設(shè)置材料 039
2.2.4 加載坯料與模具 041
2.2.5 定義位置關(guān)系 047
2.2.6 定義接觸關(guān)系 048
2.2.7 定義步數(shù) 049
2.2.8 產(chǎn)生 DB 文件 051
2.2.9 提交求解器求解基本步驟 051
2.3 鐓粗模擬仿真試驗后處理分析 052
2.3.1 查看變形過程 053
2.3.2 查看狀態(tài)變量 054
2.3.3 查看曲線圖 054
2.3.4 退出后處理窗口 054 第3章 模鍛成形仿真及分析 055
3.1 模鍛成形特點及分類 055
3.2 車用對接軸仿真試驗及結(jié)果分析 056
3.2.1 創(chuàng)建新項目 056
3.2.2 設(shè)置模擬控制 058
3.2.3 設(shè)置材料 058
3.2.4 加載坯料及上下模 059
3.2.5 定義位置關(guān)系 065
3.2.6 定義接觸關(guān)系 066
3.2.7 定義步數(shù) 067
3.2.8 產(chǎn)生 DB 文件 068
3.2.9 提交求解器求解基本步驟 069
3.3 模鍛成形有限元模擬試驗后處理分析 071
3.3.1 查看變形過程 071
3.3.2 查看狀態(tài)變量 071
3.3.3 查看曲線圖 073
3.3.4 退出后處理窗口 074 第4章 沖壓成形仿真及分析 075
4.1 沖壓成形特點及分類 075
4.2 車用螺紋連接板沖壓仿真試驗 076
4.2.1 創(chuàng)建一個新的問題 076
4.2.2 設(shè)置模擬名稱及模式 077
4.2.3 定義毛坯材料及模具幾何模型 078
4.2.4 定義上模及運動設(shè)置 080
4.2.5 定義壓邊圈 081
4.2.6 調(diào)整工件位置 081
4.2.7 設(shè)置接觸關(guān)系 082
4.2.8 設(shè)置停止條件 083
4.2.9 模擬控制設(shè)置 084
4.2.10 檢查生成數(shù)據(jù)庫文件 085
4.2.11 模擬和后處理分析 086
4.3 單因素試驗方案優(yōu)化 087 第5章 軋制成形仿真及分析 090
5.1 軋制成形特點及分類 090
5.1.1 輥軋成形原理及特點 091
5.1.2 輥軋成形的流動特點 091
5.2 軋制成形仿真 093
5.2.1 創(chuàng)建一個新問題 093
5.2.2 添加型材軋制操作 093
5.2.3 設(shè)置工藝條件 094
5.2.4 定義工件 095
5.2.5 定義軋槽 098
5.2.6 進行道次設(shè)置 099
5.2.7 3D 設(shè)置 100
5.2.8 模擬控制 101
5.2.9 軋制道次設(shè)置 102
5.2.10 機架表設(shè)置 103
5.2.11 定義上軋輥 104
5.2.12 定義下軋輥 106
5.2.13 后機架設(shè)置 108
5.2.14 前機架設(shè)置 110
5.2.15 推桿對象設(shè)置 112
5.2.16 定義對象定位 113
5.2.17 接觸關(guān)系的定義 114
5.2.18 模擬控制頁面的定義 114
5.2.19 檢查并生成模擬文件 115
5.2.20 運行模擬 116
5.3 運行后處理 117 第6章 鍛造成形仿真及分析 119
6.1 鍛造成形工藝特點 119
6.2 車用齒輪熱鍛仿真試驗及結(jié)果分析 119
6.2.1 齒輪熱鍛成形設(shè)置 119
6.2.2 齒輪冷卻設(shè)置 130
6.2.3 齒輪冷鍛成形設(shè)置 132
6.2.4 模具磨損后處理 138
6.3 車用齒輪熱鍛仿真優(yōu)化及分析 140 第7章 冷擠壓成形仿真及分析 142
7.1 冷擠壓成形特點及工藝簡介 142
7.2 車用蓄能器殼體件冷擠壓仿真試驗及結(jié)果分析 142
7.2.1 車用蓄能器殼體特性分析及工藝簡介 142
7.2.2 初始設(shè)置（冷擠壓） 143
7.2.3 溫擠壓熱傳導(dǎo)工序設(shè)置 161 第8章 熱擠壓成形仿真及分析 179
8.1 熱擠壓成形特點及工藝 179
8.2 車用蓄能器熱擠壓仿真試驗及結(jié)果分析 179
8.2.1 創(chuàng)建一個新的問題 180
8.2.2 設(shè)置模擬名稱及模式 181
8.2.3 定義毛坯材料及模具幾何模型 181
8.2.4 定義熱邊界條件 185
8.2.5 模擬控制參數(shù)設(shè)置 185
8.2.6 檢查生成數(shù)據(jù)庫文件 186
8.2.7 模擬和后處理 186
8.3 坯料與下模熱傳導(dǎo)工序 187
8.3.1 打開前處理文件 187
8.3.2 設(shè)置模擬控制名稱 188
8.3.3 定義上模 188
8.3.4 定義下模 189
8.3.5 調(diào)整工件位置 190
8.3.6 定義接觸關(guān)系 191
8.3.7 設(shè)置模擬控制 191
8.3.8 檢查生成數(shù)據(jù)庫文件 191
8.3.9 模擬和后處理 192
8.4 熱鍛成形工序 193
8.4.1 打開原數(shù)據(jù)文件 193
8.4.2 改變模擬控制 193
8.4.3 設(shè)置坯料邊界條件 194
8.4.4 添加體積補償參數(shù) 195
8.4.5 上模對稱及運動設(shè)置 195
8.4.6 下模對稱設(shè)置 197
8.4.7 定位上模 197
8.4.8 設(shè)置接觸關(guān)系 198
8.4.9 設(shè)置停止條件 198
8.4.10 模擬控制設(shè)置 199
8.4.11 檢查生成數(shù)據(jù)庫文件 199
8.4.12 模擬和后處理 200
8.5 車用蓄能器成形優(yōu)化及結(jié)果分析 202 第9章 熱處理工藝仿真及分析 204
9.1 熱處理工藝及分類 204
9.2 熱處理仿真試驗及結(jié)果分析 205 參考文獻 219
1.1 金屬體積成形仿真基本理論 001
1.1.1 有限元計算的特點 001
1.1.2 有限元計算和體積成形仿真 002
1.1.3 有限變形的應(yīng)變張量 003
1.1.4 有限變形的應(yīng)力張量 005
1.1.5 幾何非線性有限元方程的建立 006
1.1.6 有限元求解算法 008
1.2 金屬體積成形 CAE 仿真關(guān)鍵技術(shù) 010
1.2.1 金屬體積成形仿真分析基本流程 010
1.2.2 金屬體積成形仿真分析若干關(guān)鍵技術(shù) 014
1.2.3 金屬體積成形仿真技術(shù)能解決的主要問題 017
1.3 金屬體積成形仿真技術(shù)研究現(xiàn)狀及發(fā)展概述 025
1.4 金屬體積成形仿真軟件——DEFORM 簡介 030
1.4.1 DEFORM 軟件 030
1.4.2 DEFORM V12.0 系統(tǒng) 033
1.4.3 DEFORM V12.0 的主要功能模塊 034 第2章 鐓粗成形仿真及分析 036
2.1 鐓粗成形特點及工藝簡介 036
2.2 鐓粗模擬仿真試驗 036
2.2.1 創(chuàng)建新項目 036
2.2.2 設(shè)置模擬控制 038
2.2.3 設(shè)置材料 039
2.2.4 加載坯料與模具 041
2.2.5 定義位置關(guān)系 047
2.2.6 定義接觸關(guān)系 048
2.2.7 定義步數(shù) 049
2.2.8 產(chǎn)生 DB 文件 051
2.2.9 提交求解器求解基本步驟 051
2.3 鐓粗模擬仿真試驗后處理分析 052
2.3.1 查看變形過程 053
2.3.2 查看狀態(tài)變量 054
2.3.3 查看曲線圖 054
2.3.4 退出后處理窗口 054 第3章 模鍛成形仿真及分析 055
3.1 模鍛成形特點及分類 055
3.2 車用對接軸仿真試驗及結(jié)果分析 056
3.2.1 創(chuàng)建新項目 056
3.2.2 設(shè)置模擬控制 058
3.2.3 設(shè)置材料 058
3.2.4 加載坯料及上下模 059
3.2.5 定義位置關(guān)系 065
3.2.6 定義接觸關(guān)系 066
3.2.7 定義步數(shù) 067
3.2.8 產(chǎn)生 DB 文件 068
3.2.9 提交求解器求解基本步驟 069
3.3 模鍛成形有限元模擬試驗后處理分析 071
3.3.1 查看變形過程 071
3.3.2 查看狀態(tài)變量 071
3.3.3 查看曲線圖 073
3.3.4 退出后處理窗口 074 第4章 沖壓成形仿真及分析 075
4.1 沖壓成形特點及分類 075
4.2 車用螺紋連接板沖壓仿真試驗 076
4.2.1 創(chuàng)建一個新的問題 076
4.2.2 設(shè)置模擬名稱及模式 077
4.2.3 定義毛坯材料及模具幾何模型 078
4.2.4 定義上模及運動設(shè)置 080
4.2.5 定義壓邊圈 081
4.2.6 調(diào)整工件位置 081
4.2.7 設(shè)置接觸關(guān)系 082
4.2.8 設(shè)置停止條件 083
4.2.9 模擬控制設(shè)置 084
4.2.10 檢查生成數(shù)據(jù)庫文件 085
4.2.11 模擬和后處理分析 086
4.3 單因素試驗方案優(yōu)化 087 第5章 軋制成形仿真及分析 090
5.1 軋制成形特點及分類 090
5.1.1 輥軋成形原理及特點 091
5.1.2 輥軋成形的流動特點 091
5.2 軋制成形仿真 093
5.2.1 創(chuàng)建一個新問題 093
5.2.2 添加型材軋制操作 093
5.2.3 設(shè)置工藝條件 094
5.2.4 定義工件 095
5.2.5 定義軋槽 098
5.2.6 進行道次設(shè)置 099
5.2.7 3D 設(shè)置 100
5.2.8 模擬控制 101
5.2.9 軋制道次設(shè)置 102
5.2.10 機架表設(shè)置 103
5.2.11 定義上軋輥 104
5.2.12 定義下軋輥 106
5.2.13 后機架設(shè)置 108
5.2.14 前機架設(shè)置 110
5.2.15 推桿對象設(shè)置 112
5.2.16 定義對象定位 113
5.2.17 接觸關(guān)系的定義 114
5.2.18 模擬控制頁面的定義 114
5.2.19 檢查并生成模擬文件 115
5.2.20 運行模擬 116
5.3 運行后處理 117 第6章 鍛造成形仿真及分析 119
6.1 鍛造成形工藝特點 119
6.2 車用齒輪熱鍛仿真試驗及結(jié)果分析 119
6.2.1 齒輪熱鍛成形設(shè)置 119
6.2.2 齒輪冷卻設(shè)置 130
6.2.3 齒輪冷鍛成形設(shè)置 132
6.2.4 模具磨損后處理 138
6.3 車用齒輪熱鍛仿真優(yōu)化及分析 140 第7章 冷擠壓成形仿真及分析 142
7.1 冷擠壓成形特點及工藝簡介 142
7.2 車用蓄能器殼體件冷擠壓仿真試驗及結(jié)果分析 142
7.2.1 車用蓄能器殼體特性分析及工藝簡介 142
7.2.2 初始設(shè)置（冷擠壓） 143
7.2.3 溫擠壓熱傳導(dǎo)工序設(shè)置 161 第8章 熱擠壓成形仿真及分析 179
8.1 熱擠壓成形特點及工藝 179
8.2 車用蓄能器熱擠壓仿真試驗及結(jié)果分析 179
8.2.1 創(chuàng)建一個新的問題 180
8.2.2 設(shè)置模擬名稱及模式 181
8.2.3 定義毛坯材料及模具幾何模型 181
8.2.4 定義熱邊界條件 185
8.2.5 模擬控制參數(shù)設(shè)置 185
8.2.6 檢查生成數(shù)據(jù)庫文件 186
8.2.7 模擬和后處理 186
8.3 坯料與下模熱傳導(dǎo)工序 187
8.3.1 打開前處理文件 187
8.3.2 設(shè)置模擬控制名稱 188
8.3.3 定義上模 188
8.3.4 定義下模 189
8.3.5 調(diào)整工件位置 190
8.3.6 定義接觸關(guān)系 191
8.3.7 設(shè)置模擬控制 191
8.3.8 檢查生成數(shù)據(jù)庫文件 191
8.3.9 模擬和后處理 192
8.4 熱鍛成形工序 193
8.4.1 打開原數(shù)據(jù)文件 193
8.4.2 改變模擬控制 193
8.4.3 設(shè)置坯料邊界條件 194
8.4.4 添加體積補償參數(shù) 195
8.4.5 上模對稱及運動設(shè)置 195
8.4.6 下模對稱設(shè)置 197
8.4.7 定位上模 197
8.4.8 設(shè)置接觸關(guān)系 198
8.4.9 設(shè)置停止條件 198
8.4.10 模擬控制設(shè)置 199
8.4.11 檢查生成數(shù)據(jù)庫文件 199
8.4.12 模擬和后處理 200
8.5 車用蓄能器成形優(yōu)化及結(jié)果分析 202 第9章 熱處理工藝仿真及分析 204
9.1 熱處理工藝及分類 204
9.2 熱處理仿真試驗及結(jié)果分析 205 參考文獻 219
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金屬塑性成形仿真及應(yīng)用——基于DEFORM 作者簡介
龔紅英，上海交通大學(xué)材料加工工程專業(yè)工學(xué)博士，上海工程技術(shù)大學(xué)材料工程學(xué)院教授、碩導(dǎo)，曾任上海市模具技術(shù)協(xié)會副理事長、中國機械工程學(xué)院塑性成形分會會員、中國鍛壓協(xié)會專家會員。長期從事塑性成形理論及技術(shù)領(lǐng)域教研工作，已編著出版專業(yè)教材6本，參與2項上海行業(yè)能耗標(biāo)準(zhǔn)制定及評審工作，主持及參與國家級、省部級項目近10項，主持和參與校企合作項目近20項。2020年所主持項目獲得上海市科技進步三等獎1項，已發(fā)表SCI/EI論文20余篇，中文核心期刊發(fā)表40余篇，獲得國家發(fā)明專利10余項，其中2項已做成果轉(zhuǎn)化。 王斌，上海工程技術(shù)大學(xué)碩士，美國ETA公司DYNAFORM產(chǎn)品經(jīng)理，擁有10年沖壓仿真經(jīng)驗，參與2本專業(yè)教材的編寫工作，具有與各大主機廠、零件供應(yīng)商、高校等百家行業(yè)/企業(yè)合作的經(jīng)驗。 吳華春，上海工程技術(shù)大學(xué)工學(xué)碩士，上海索辰信息科技股份有限公司應(yīng)用測試工程師，負(fù)責(zé)金屬成形仿真軟件和顯式動力學(xué)的技術(shù)支持，項目合作以及測試培訓(xùn)工作。擁有10多年的CAE仿真項目經(jīng)驗，為汽車、列車、航空航天、船舶等多行業(yè)的知名企業(yè)提供金屬成形仿真和碰撞仿真解決方案。
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