中圖網(wǎng)小程序
一鍵登錄
更方便
本類五星書更多>
-
>
蜜蜂的寓言:私人的惡德,公眾的利益
-
>
世界貿(mào)易戰(zhàn)簡史
-
>
日本的凱恩斯:高橋是清傳:從足輕到藏相
-
>
近代天津工業(yè)與企業(yè)制度
-
>
貨幣之語
-
>
眉山金融論劍
-
>
圖解資本論
買過本商品的人還買了
國之重器:如何突破關(guān)鍵技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787300328218
- 條形碼：9787300328218 ; 978-7-300-32821-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
國之重器:如何突破關(guān)鍵技術(shù) 本書特色
作者深入到中國商飛、鐵建重工、北京航空航天大學(xué)展開深度調(diào)研和訪談，從訪談和歷史資料中挖掘細(xì)節(jié)，對國之重器波瀾壯闊的技術(shù)趕超歷程進(jìn)行了生動描述。作者很好地平衡了學(xué)術(shù)的嚴(yán)謹(jǐn)性和大眾可讀性。作者文風(fēng)平實，書中包含的大量歷史資料引人入勝，對大眾讀者有吸引力。讀者可通過本書了解盾構(gòu)機(jī)、長航時無人機(jī)、載人航天工程、大飛機(jī)、支線科技的技術(shù)演進(jìn)歷程、 競爭格局、我國的趕超和突破。對五個國之重器，本書從不同角度總結(jié)提煉其技術(shù)趕超的路徑及管理創(chuàng)新啟示，這些 中國特色的經(jīng)驗和知識，為科技和工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)突破、推動科技自立自強(qiáng)帶來可借鑒的經(jīng)驗，也為自主知識體系構(gòu)建提供了現(xiàn)實基礎(chǔ)。作者長期從事案例研究和寫作，所撰寫的案例入選“全國百篇 管理案例”“哈佛商學(xué)院案例庫”等。本書中的五個大國重器案例，每一個都是 的案例寫作范本，為管理學(xué)科的師生帶來參考。
國之重器:如何突破關(guān)鍵技術(shù) 內(nèi)容簡介
本書圍繞“后發(fā)國家何以突破關(guān)鍵技術(shù)”這一主題，通過五個國之重器的自主創(chuàng)新案例，探索我國在面臨高質(zhì)量發(fā)展的迫切需求和發(fā)達(dá)國家技術(shù)封鎖的現(xiàn)實情境下，核心技術(shù)突破的關(guān)鍵點在哪里。針對盾構(gòu)機(jī)、長航時無人機(jī)、支線客機(jī)、干線客機(jī)、載人航天工程五個國之重器，書中在詳細(xì)介紹世界范圍內(nèi)的技術(shù)發(fā)展歷程、我國所進(jìn)行的技術(shù)追趕及當(dāng)前全球格局的基礎(chǔ)上，對我國在技術(shù)追趕過程中的關(guān)鍵做法和經(jīng)驗進(jìn)行了總結(jié)提煉。這些關(guān)鍵經(jīng)驗包括雙循環(huán)創(chuàng)新模式、國家需求與技術(shù)實現(xiàn)雙驅(qū)動、面向商業(yè)運營的技術(shù)追趕、主供模式、決策倫理等，它們體現(xiàn)了中國特色的技術(shù)趕超路徑與自主創(chuàng)新經(jīng)驗。
國之重器:如何突破關(guān)鍵技術(shù) 目錄
目 錄 章 緒 論001 1. 解讀“國之重器”技術(shù)進(jìn)步002 2. 聚焦“國之重器”技術(shù)進(jìn)步的典型案例011 第二章 中國盾構(gòu)機(jī)：雙循環(huán)創(chuàng)新模式023 1. 復(fù)雜技術(shù)趕超的整體情境025 2. 盾構(gòu)機(jī)技術(shù)進(jìn)步演化029 3. 破解“冷啟動”悖論035 4. 化解產(chǎn)品創(chuàng)新與迭代的矛盾041 5. 技術(shù)趕超的實踐邏輯047 6. 技術(shù)趕超的雙循環(huán)模型053 第三章 長航時無人機(jī)： 需求 與技術(shù)實現(xiàn)雙驅(qū)動061 1. 大型無人機(jī)登上歷史舞臺064 2. 長鷹憑借什么“縛蒼龍”？073 3. 長鷹無人機(jī)的外觀、架構(gòu)、零部件075 4. 從零到一構(gòu)建無人機(jī)平臺086 5. 需求與技術(shù)實現(xiàn)雙驅(qū)動090 第四章 支線客機(jī)：面向商業(yè)運營的 技術(shù)追趕101 1. 復(fù)雜問題用復(fù)雜系統(tǒng)管理103 2. 支線客機(jī)的技術(shù)進(jìn)步演化106 3. 總體設(shè)計瞄準(zhǔn)正向開發(fā)112 4. 制造總裝探索 均衡118 5. 適航取證建立安全標(biāo)準(zhǔn)121 6. 技術(shù)追趕的復(fù)雜特殊性與理論模式137 第五章 干線客機(jī)：主供模式147 1. 實踐鴻溝與理論缺口149 2. 干線客機(jī)的發(fā)展歷程151 3. 聯(lián)合：結(jié)構(gòu)件的主供模式162 4. 內(nèi)外合作：系統(tǒng)件的主供模式169 5. 全景回顧與模式凝練177 第六章 中國載人航天工程：決策倫理 問題探索187 1. 載人航天工程干不干189 2. 載人航天工程的總體方案決策199 3. 載人飛船的技術(shù)路線決策210 4. 適合國情的重大工程決策倫理220 第七章 中國載人航天工程：技術(shù)進(jìn)步的 系統(tǒng)架構(gòu)二元性 231 1. 架構(gòu)與節(jié)奏233 2. 走進(jìn)載人航天工程 235 3. 從總體設(shè)計與關(guān)鍵系統(tǒng)研制破局245 4. 中國載人航天工程行穩(wěn)致遠(yuǎn)255 5. 系統(tǒng)架構(gòu)二元性 259 致 謝 273
展開全部
國之重器:如何突破關(guān)鍵技術(shù) 作者簡介
歐陽桃花，北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師， 社科基金重大項目首席專家。榮獲第九屆高等學(xué)校科學(xué)研究 成果獎，主持 社科基金重大項目、 自然科學(xué)基金重點項目等 縱向課題25項。長期扎根于中國企業(yè)管理實踐，構(gòu)建了立足于中國典型商業(yè)社會的中國企業(yè)創(chuàng)新理論與方法體系；在國之重器突破“卡脖子”技術(shù)的研究方面取得同行 的重要成果，服務(wù)了 戰(zhàn)略需要。 曾德麟，北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授、碩士生導(dǎo)師，中國企業(yè)管理研究會案例研究專業(yè)委員會副秘書長。在《管理世界》等期刊發(fā)表論文20余篇，所創(chuàng)作的案例多次入選“全國百篇 管理案例”。
書友推薦
- >
詩經(jīng)-先民的歌唱
- >
李白與唐代文化
- >
小考拉的故事-套裝共3冊
- >
大紅狗在馬戲團(tuán)-大紅狗克里弗-助人
- >
中國歷史的瞬間
- >
朝聞道
- >
自卑與超越
- >
推拿
本類暢銷
