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船型設計最優化 版權信息
- ISBN：9787118132571
- 條形碼：9787118132571 ; 978-7-118-13257-1
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
船型設計最優化 內容簡介
本書聚焦艦船船型設計技術發展前沿，圍繞船型很優化的本質特征，系統地介紹了以“數學建模、數值評估、數理尋優”為特征的艦船船型設計模式。重點闡述了融合FFD船體幾何重構技術、高精度船舶CFD預報技術、粒子群全局優化算法的“精細流場優化驅動的船型設計方法”，可用于解決艦船阻力、流場、波浪增阻、運動響應等多目標綜合優化設計問題。同時，提供了該設計方法在水面艦船（民船）、高性能船（SWATH）等各類船舶工程設計中*為綜合性、廣泛性的應用與驗證。
船型設計最優化 目錄
●**章緒論
1.1船型設計技術演化簡述
1.2設計與評估的基本概念
1.3船型設計技術研究進展與發展趨勢
1.3.1研究進展
1.3.2發展趨勢
第二章船型很優化問題的實質
2.1優化問題的實質與關鍵技術分析
2.2船型參數化表達與重構技術
2.2.1船型表達類型
2.2.2船體幾何重構方法
2.3船舶水動力性能預報評估技術
2.4智能優化技術
第三章全局流場優化驅動的船型設計方法
3.1設計方法內涵
3.2船型優化設計三要素
3.2.1基于FFD的復雜船體幾何局部與整體重構技術
3.2.2基于RANS方程的船舶水動力性能預報技術
……
1.1船型設計技術演化簡述
1.2設計與評估的基本概念
1.3船型設計技術研究進展與發展趨勢
1.3.1研究進展
1.3.2發展趨勢
第二章船型很優化問題的實質
2.1優化問題的實質與關鍵技術分析
2.2船型參數化表達與重構技術
2.2.1船型表達類型
2.2.2船體幾何重構方法
2.3船舶水動力性能預報評估技術
2.4智能優化技術
第三章全局流場優化驅動的船型設計方法
3.1設計方法內涵
3.2船型優化設計三要素
3.2.1基于FFD的復雜船體幾何局部與整體重構技術
3.2.2基于RANS方程的船舶水動力性能預報技術
……
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船型設計最優化 作者簡介
趙峰，研究員，博士生導師，現擔任中國船舶科學研究中心首席專家。 艦船水動力學與計算流體力學方向的學科帶頭人，長期從事船舶與海洋工程水動力性能、船舶計算流體力學及試驗技術、船舶總體性能CAE軟件研發等研究工作。
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