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新型電力系統建設背景下電動汽車及儲能規(guī)模化發(fā)展對配電網規(guī)劃的影響 版權信息
- ISBN：9787561874974
- 條形碼：9787561874974 ; 978-7-5618-7497-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
新型電力系統建設背景下電動汽車及儲能規(guī)模化發(fā)展對配電網規(guī)劃的影響 內容簡介
實現“碳達峰、碳中和”目標，能源是“主戰(zhàn)場”，電力是“主力軍”，構建以新能源為主體的新型電力系統，是推動電力清潔低碳發(fā)展的必然選擇，對支持區(qū)域“碳達峰、碳中和”目標實現，保障區(qū)域能源供應安全具有重要意義。新型電力系統的顯著特征是新能源在電源結構中占據主導地位，由于新能源具有隨機性、波動性、間歇性特點，系統調節(jié)資源需求大，且新能源大規(guī)模并網后系統呈現高度電力電子化特征，與傳統電力系統相比，新型電力系統在持續(xù)可靠供電、電網安全穩(wěn)定和生產經營等方面將面臨重大挑戰(zhàn)。新型電力系統建設的重點舉措可歸納總結為 8 個方面 24 項具體任務，具體包括：1.大力支持新能源接入。2.統籌做好電力供應。3.確保電網安全穩(wěn)定。4.推動能源消費轉型。5.完善市場機制建設。6.加強科技支撐能力。7.加快數字電網建設。8.加強組織保障能力。內容上共6章：總述、電動汽車及儲能技術相關政策及發(fā)展現狀分析、電動汽車充電設施及儲能接入對配電網影響分析、電動汽車充電負荷預測方法優(yōu)化研究、電動汽車及儲能發(fā)展對配電網規(guī)劃經濟性影響研究、總結。
新型電力系統建設背景下電動汽車及儲能規(guī)模化發(fā)展對配電網規(guī)劃的影響 目錄
第1章 總述
1.1 以新能源為主體的新型電力系統發(fā)展背景解讀
1.2 新型電力系統背景下電動汽車與儲能技術的發(fā)展
1.3 主要編寫目的及意義
1.4 總體編寫思路
1.5 內容簡述
第2章 電動汽車及儲能技術相關政策及發(fā)展現狀分析
2.1 電動汽車相關政策及發(fā)展規(guī)劃解讀
2.1.1 電動汽車及充換電設施相關政策解讀與分析
2.1.2 電動汽車及充換電設施發(fā)展規(guī)劃解讀與分析
2.2 儲能技術相關政策及發(fā)展規(guī)劃解讀
2.2.1 儲能相關政策解讀與分析
2.2.2 儲能相關發(fā)展規(guī)劃解讀與分析
2.3 外電動汽車及充電設施發(fā)展情況調研
2.3.1 電動汽車發(fā)展調研
2.3.2 電動汽車充換電設施發(fā)展調研
2.3.3 我國新能源汽車及充換電設施發(fā)展現狀調研
2.4 外儲能技術發(fā)展情況調研
2.4.1 儲能技術發(fā)展概況及發(fā)展趨勢分析
2.4.2 儲能技術發(fā)展現狀及發(fā)展側重點分析
2.5 相關政策及發(fā)展適應性研究總結
2.5.1 電動汽車及充換電設施發(fā)展方面
2.5.2 儲能技術發(fā)展及應用方面
第3章 電動汽車充電設施及儲能裝置接入配電網影響分析
3.1 研究的目的
3.2 主要分析思路
3.3 模擬仿真軟件的選擇
3.4 電動汽車充電設施接入配電網影響分析
3.4.1 電動汽車充電電池的主要類型及特點
3.4.2 電動汽車充電電池的主要充電方法
3.4.3 鋰離子電池的主要充放電特性
3.4.4 電動汽車充電裝置的主要類型及特性
3.4.5 模擬仿真模型搭建
3.4.6 電動汽車接入配電網仿真及結果分析
3.5 儲能裝置接入配電網影響分析
3.5.1 儲能裝置運行特性說明
3.5.2 模擬仿真模型搭建
3.5.3 儲能裝置接入配電網仿真及結果分析
3.6 電動汽車充電設施及儲能裝置接入配電網影響分析總結
第4章 電動汽車充電負荷預測方法優(yōu)化研究
4.1 傳統負荷預測方法調研分析
4.1.1 現有電力需求預測方法簡述
4.1.2 現有電動汽車充電負荷預測方法調研分析
4.1.3 電動汽車充電負荷預測方法優(yōu)化研究思路
4.2 電動汽車充電負荷特性分析
4.2.1 各類電動汽車充電行為特征分析
4.2.2 影響電動汽車充電負荷特性的主要因素分析
4.2.3 典型地區(qū)電動汽車充電負荷特性分析
4.3 電動汽車充電負荷預測方法優(yōu)化研究
4.3.1 電動汽車充電負荷總量預測方法研究
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