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高鐵穿越采煤沉陷區穩定性及采空區地基累積變形機理 版權信息
- ISBN：9787302655381
- 條形碼：9787302655381 ; 978-7-302-65538-1
- 裝幀：精裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高鐵穿越采煤沉陷區穩定性及采空區地基累積變形機理 本書特色
本書相關研究成果對高速鐵路穿越采空區工程實踐具有重要理論指導意義和推廣應用價值。
高鐵穿越采煤沉陷區穩定性及采空區地基累積變形機理 內容簡介
本書采用室內外試驗、理論分析、數值模擬和現場監測等綜合研究方法，對高鐵穿越采煤沉陷區穩定性及采空區地基累積變形機理進行研究，主要研究內容：貴南高鐵采空區特征勘察；貴南高鐵采空區地表變形及監測；考慮斷層效應的采空區場地穩定性；太焦高鐵采空區地基縮尺模型的尺寸效應分析；⑤采空區地基與軌道結構耦合變形對應關系；高鐵下伏采空區地基動力響應特性數值計算分析；⑦降雨與動荷載耦合作用采空區地基累積變形機理等。
高鐵穿越采煤沉陷區穩定性及采空區地基累積變形機理 目錄
第1章緒論
1.1引言
1.2國內外研究現狀
1.2.1高鐵穿越煤礦采空區勘察技術研究
1.2.2煤層開采地表變形與沉降規律研究
1.2.3采空區地基及路基的動力響應特征研究
1.2.4高鐵下伏采空區地基累積變形機理研究
1.2.5采空區地基與高鐵軌道結構耦合變形對應關系
1.2.6采空區地基沉降預測模型建立及其穩定性評價
1.3本書主要研究內容 第2章貴南高鐵采空區特征勘察
2.1工程概況
2.1.1地形地貌與地質構造
2.1.2氣候條件與水文地質
2.1.3土體脹縮性與地震效應評價
2.1.4煤礦開采利用情況與采空區特征調研
2.2采空區鉆探勘察
2.2.1鉆探方法
2.2.2鉆孔布置
2.2.3鉆探結果分析
2.3采空區物探勘察
2.3.1物探方法選取
2.3.2物探測線布置
2.3.3物探數據處理
2.4鉆探結果與物探結果對比分析 第3章軟巖地層物理力學特性試驗
3.1巖土體物理力學性能試驗
3.1.1單軸壓縮試驗
3.1.2側向約束膨脹試驗
3.1.3崩解試驗
3.1.4劈裂試驗
3.1.5抗剪試驗
3.1.6聲波測定試驗
3.2軟巖黏土礦物成分及結構特征
3.2.1X射線衍射試驗
3.2.2電鏡掃描試驗
3.3巖土層物理力學指標及圍巖分類評價
3.3.1物理力學指標
3.3.2圍巖分類評價 第4章采空區地表變形及考慮斷層效應的采空區場地穩定性
4.1貴南高鐵采空區場地地表移動與變形
4.1.1開采沉陷預計系統
4.1.2計算范圍選取
4.1.3計算參數確定
4.1.4計算結果分析
4.2煤層開采后地表變形與沉降規律分析
4.2.1數值模擬方法
4.2.2計算模型構建
4.2.3模擬結果分析
4.3考慮斷層效應的采空區場地穩定性分析
4.3.1有限元模型構建
4.3.2高鐵動荷載施加
4.3.3動力特性分析
4.3.4沉降變形分析 第5章基于PSP-InSAR高鐵下伏老采空區穩定性監測分析
5.1PSP-InSAR測量技術及優勢
5.1.1InSAR測量技術的原理
5.1.2傳統InSAR形變測量法
5.1.3PS-InSAR形變測量方法
5.1.4PSP-InSAR形變測量方法
5.2PSP-InSAR監測結果分析
5.3采煤沉陷區已有建筑物變形調查
5.4采空區地表殘余變形分析 第6章采空區場地高鐵地基縮尺模型的尺寸效應分析
6.1工程概況
6.1.1太焦高鐵概況
6.1.2礦山采空區情況
6.1.3工程地質條件
6.1.4高鐵下伏采空區地基適宜性判別
6.2高鐵地基能量衰減應力波分析與表征
6.2.1能量衰減應力波解析表征
6.2.2土層界面能量波衰減規律
6.2.3數值模擬驗證分析
6.3高鐵地基能量衰減與尺寸效應關聯分析
6.3.1構建數值計算模型
6.3.2不同條件下均質地基能量衰減與尺寸效應分析
6.3.3層狀地基土層界面的能量反射與尺寸效應分析
6.4高鐵地基能量衰減與尺寸效應試驗驗證分析
6.4.1縮尺模型相似原理
6.4.2室內模型試驗設計
6.4.3室內模型試驗驗證 第7章采空區地基與軌道結構耦合變形對應關系
7.1考慮地基沉降的軌道—路基系統力學模型
7.1.1地基與軌道系統耦合變形力學模型
7.1.2地基短梁路基的傾斜變形計算分析
7.2采空區地基與軌道結構變形對應關系計算模型
7.2.1地基—路基—軌道數值模型
7.2.2高鐵移動荷載施加
7.2.3計算模型的邊界條件
7.2.4路基—軌道層間接觸
7.3采空區地基沉降與軌道結構變形對應關系
7.3.1地基不均勻沉降對軌道結構變形影響分析
7.3.2不均勻沉降對路基與軌道間離層影響分析
7.3.3不同工況條件下軌道結構變形時空效應分析 第8章高鐵下伏采空區地基動力響應特性數值計算分析
8.1高鐵動荷載波形加載設計方法
8.2高鐵下伏采空區地基壓力分布特征
8.2.1構建有限元計算模型
8.2.2采空區地基壓力分布特征分析
8.3高鐵下伏采空區地基動力學響應特性分析
8.3.1動位移分布特征分析
8.3.2加速度分布及衰減規律分析
8.3.3動應力分布及影響因素分析
8.4采空區地基動應力與累積變形
8.4.1采空區地基累積變形特征分析
8.4.2采空區地基動應力與累積變形關聯分析 第9章高鐵下伏采空區地基動力響應特性相似模型試驗
9.1相似模型試驗臺及加載系統
9.2相似模型試驗設計
9.2.1相似條件設計
9.2.2相似材料的力學特性及配比
9.2.3建立物理模型
9.2.4動力加載系統
9.2.5監測點布置及數據采集
9.3采空區地基動應力分布特征分析
9.3.1不同列車軸重下采空區地基動應力分布特征分析
9.3.2不同加載頻率下采空區地基動應力分布特征分析
9.4采空區地基振動加速度分布及頻響特征分析
9.4.1采空區地基振動加速度分布特征分析
9.4.2采空區地基加速度響應特性頻域分析 第10章不同工況條件下高鐵采空區地基累積變形機理
10.1高鐵下伏采空區地基巖層結構特征
10.1.1采空區地基結構穩定性分析
10.1.2采空區斷裂巖層穩定性分析
10.2相似模型試驗變形監測系統
10.3高鐵下伏采空區地基累積變形特征
10.3.1采空區地基結構演化特征分析
10.3.2采空區地基累積變形規律分析
10.4降雨與動荷載耦合作用下采空區地基變形特征
10.4.1降雨裝置模擬及布置
10.4.2降雨與動荷載耦合作用下采空區地基結構演化特征分析
10.4.3降雨與動荷載耦合作用下采空區地基累積變形機理 參考文獻
1.1引言
1.2國內外研究現狀
1.2.1高鐵穿越煤礦采空區勘察技術研究
1.2.2煤層開采地表變形與沉降規律研究
1.2.3采空區地基及路基的動力響應特征研究
1.2.4高鐵下伏采空區地基累積變形機理研究
1.2.5采空區地基與高鐵軌道結構耦合變形對應關系
1.2.6采空區地基沉降預測模型建立及其穩定性評價
1.3本書主要研究內容 第2章貴南高鐵采空區特征勘察
2.1工程概況
2.1.1地形地貌與地質構造
2.1.2氣候條件與水文地質
2.1.3土體脹縮性與地震效應評價
2.1.4煤礦開采利用情況與采空區特征調研
2.2采空區鉆探勘察
2.2.1鉆探方法
2.2.2鉆孔布置
2.2.3鉆探結果分析
2.3采空區物探勘察
2.3.1物探方法選取
2.3.2物探測線布置
2.3.3物探數據處理
2.4鉆探結果與物探結果對比分析 第3章軟巖地層物理力學特性試驗
3.1巖土體物理力學性能試驗
3.1.1單軸壓縮試驗
3.1.2側向約束膨脹試驗
3.1.3崩解試驗
3.1.4劈裂試驗
3.1.5抗剪試驗
3.1.6聲波測定試驗
3.2軟巖黏土礦物成分及結構特征
3.2.1X射線衍射試驗
3.2.2電鏡掃描試驗
3.3巖土層物理力學指標及圍巖分類評價
3.3.1物理力學指標
3.3.2圍巖分類評價 第4章采空區地表變形及考慮斷層效應的采空區場地穩定性
4.1貴南高鐵采空區場地地表移動與變形
4.1.1開采沉陷預計系統
4.1.2計算范圍選取
4.1.3計算參數確定
4.1.4計算結果分析
4.2煤層開采后地表變形與沉降規律分析
4.2.1數值模擬方法
4.2.2計算模型構建
4.2.3模擬結果分析
4.3考慮斷層效應的采空區場地穩定性分析
4.3.1有限元模型構建
4.3.2高鐵動荷載施加
4.3.3動力特性分析
4.3.4沉降變形分析 第5章基于PSP-InSAR高鐵下伏老采空區穩定性監測分析
5.1PSP-InSAR測量技術及優勢
5.1.1InSAR測量技術的原理
5.1.2傳統InSAR形變測量法
5.1.3PS-InSAR形變測量方法
5.1.4PSP-InSAR形變測量方法
5.2PSP-InSAR監測結果分析
5.3采煤沉陷區已有建筑物變形調查
5.4采空區地表殘余變形分析 第6章采空區場地高鐵地基縮尺模型的尺寸效應分析
6.1工程概況
6.1.1太焦高鐵概況
6.1.2礦山采空區情況
6.1.3工程地質條件
6.1.4高鐵下伏采空區地基適宜性判別
6.2高鐵地基能量衰減應力波分析與表征
6.2.1能量衰減應力波解析表征
6.2.2土層界面能量波衰減規律
6.2.3數值模擬驗證分析
6.3高鐵地基能量衰減與尺寸效應關聯分析
6.3.1構建數值計算模型
6.3.2不同條件下均質地基能量衰減與尺寸效應分析
6.3.3層狀地基土層界面的能量反射與尺寸效應分析
6.4高鐵地基能量衰減與尺寸效應試驗驗證分析
6.4.1縮尺模型相似原理
6.4.2室內模型試驗設計
6.4.3室內模型試驗驗證 第7章采空區地基與軌道結構耦合變形對應關系
7.1考慮地基沉降的軌道—路基系統力學模型
7.1.1地基與軌道系統耦合變形力學模型
7.1.2地基短梁路基的傾斜變形計算分析
7.2采空區地基與軌道結構變形對應關系計算模型
7.2.1地基—路基—軌道數值模型
7.2.2高鐵移動荷載施加
7.2.3計算模型的邊界條件
7.2.4路基—軌道層間接觸
7.3采空區地基沉降與軌道結構變形對應關系
7.3.1地基不均勻沉降對軌道結構變形影響分析
7.3.2不均勻沉降對路基與軌道間離層影響分析
7.3.3不同工況條件下軌道結構變形時空效應分析 第8章高鐵下伏采空區地基動力響應特性數值計算分析
8.1高鐵動荷載波形加載設計方法
8.2高鐵下伏采空區地基壓力分布特征
8.2.1構建有限元計算模型
8.2.2采空區地基壓力分布特征分析
8.3高鐵下伏采空區地基動力學響應特性分析
8.3.1動位移分布特征分析
8.3.2加速度分布及衰減規律分析
8.3.3動應力分布及影響因素分析
8.4采空區地基動應力與累積變形
8.4.1采空區地基累積變形特征分析
8.4.2采空區地基動應力與累積變形關聯分析 第9章高鐵下伏采空區地基動力響應特性相似模型試驗
9.1相似模型試驗臺及加載系統
9.2相似模型試驗設計
9.2.1相似條件設計
9.2.2相似材料的力學特性及配比
9.2.3建立物理模型
9.2.4動力加載系統
9.2.5監測點布置及數據采集
9.3采空區地基動應力分布特征分析
9.3.1不同列車軸重下采空區地基動應力分布特征分析
9.3.2不同加載頻率下采空區地基動應力分布特征分析
9.4采空區地基振動加速度分布及頻響特征分析
9.4.1采空區地基振動加速度分布特征分析
9.4.2采空區地基加速度響應特性頻域分析 第10章不同工況條件下高鐵采空區地基累積變形機理
10.1高鐵下伏采空區地基巖層結構特征
10.1.1采空區地基結構穩定性分析
10.1.2采空區斷裂巖層穩定性分析
10.2相似模型試驗變形監測系統
10.3高鐵下伏采空區地基累積變形特征
10.3.1采空區地基結構演化特征分析
10.3.2采空區地基累積變形規律分析
10.4降雨與動荷載耦合作用下采空區地基變形特征
10.4.1降雨裝置模擬及布置
10.4.2降雨與動荷載耦合作用下采空區地基結構演化特征分析
10.4.3降雨與動荷載耦合作用下采空區地基累積變形機理 參考文獻
展開全部
高鐵穿越采煤沉陷區穩定性及采空區地基累積變形機理 作者簡介
王樹仁，二級教授，博導，河南省特聘教授，河南省土木工程重點學科帶頭人。主要從事巖土工程、巖土力學和數值計算等科研與教學工作。主持及完成4項國家自然科學基金項目(51774112; 51474188; 51074140; 51310105020)；榮獲國家科技進步二等獎1項，省級科技進步一、二等獎7項；第一(通訊)作者發表期刊論文SCI65篇/EI75篇；出版中英文專著12部、教材2部。
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