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商用車動力學建模與仿真 版權信息
- ISBN：9787568935548
- 條形碼：9787568935548 ; 978-7-5689-3554-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
商用車動力學建模與仿真 內容簡介
本書內容主要包括：懸架，針對不同類型的懸架系統描述其建模過程及對應的變量參數與通訊器特性，麥弗遜懸架模型建模過程中引入多柔體系統動力學特性，非獨立懸架模型建模過程中介紹多簧片板簧間的接觸特性，復雜耦合懸架模型的引入對于商用車設計具有指導意義，商用車平衡懸架模型介紹了模型間的合并關系及平衡懸架、推桿角度與整車穩定性的關系；路面類型，包括對開路面、對接路面、減速帶路面、連續障礙路面、分離路面設置及不同路面對應的整車不同工況仿真；對商用車平衡懸架、整車模型的系統論述與分析，包含對4x2、6x4、8x4多軸系整車模型的探討。
商用車動力學建模與仿真 目錄
第1章柔麥弗遜懸架
1.1柔體部件
1.2麥弗遜懸架模型
1.3懸架變量參數.
1.4通訊器.
1.5驅動軸顯示組件
1.6懸架裝配.
1.7車輪激振分析
第2章柔麥弗遜懸架.I
2.1.控制臂/副車架柔體MNF
2.2柔體麥弗遜懸架模型
2.3車輪
第3章鋼板彈簧模型一-Nonlinear Beam
3.1非線梁
3.2接觸力
3.3彈簧夾.
板簧模型約束.
3.5板簧懸架通訊器
3.6反向激振實驗
第4章整體橋式懸架
4.1整體橋式懸架
4.2瓦特推力桿式整體橋懸架
懸架裝配:
4.4單側車輪跳動
4.5四連桿式整體橋懸架
第5章路面模型
5.1路面類型簡介
5.2單線移
5.3連續障礙路面.
5.4勻速直線行駛
5.5直線制動系統:
5.6分離路面設置.
5.7分離輪胎路面直線制動
5.8彎道制動系統
第6章制動系統
6.1制動系統簡介.
6.2制動系統變量參數及通訊器
6.3 Br文件驅動
客車Br
6.5牽引車Br
第7章雙軸轉向系統
7.1雙軸轉向模型
7.2雙軸轉向系統約束，
7.3減速齒輪
7.4雙軸轉向變量參數
7.5雙軸轉向通訊器
7.6 TASA轉向
第8章4x2客貨車模型
8.1驅動軸懸架模型
8.2 4x2牽引車模型
8.3諧波脈沖轉向
8.44x2客車模型
8.5超車
第9章6X4整車模型
9.1兩片白板簧模型
9.2白前橋懸架模型
9.3貨車前橋轉向懸架系統
6X4轉向系統
白驅動軸模型
9.6導向桿式平衡懸架模型 -.
6X4整車模型
6x4整車制動
6x4整車模型
10.1雙軸推桿式平衡懸架
10.26x4整車模型(推桿式)
8x6整車模型
10.4四軸推桿式平衡懸架
8x4整車模型
11.1雙橋轉向懸架模型
11.2雙橋轉向系統模型
tag_axle軸輪胎
8x4整車模型
8x4整車速度保持
參考文獻
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