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飛機與發動機一體化引論 版權信息
- ISBN：9787118131390
- 條形碼：9787118131390 ; 978-7-118-13139-0
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
飛機與發動機一體化引論 內容簡介
《飛機發動機一體化引論》是一本跨越飛機總體設計、飛行力學、航空發動機原理、優化方法、以及飛機發動機性能匹配等多門學科的教材，具有交叉性和前沿性兩大特征，是我國今后飛機研發和航空發動機研制過程中涉及的重要內容。
本課程主要包括飛機性能、推進系統、推進系統數學模型、優化方法和飛機推進系統一體化設計范例幾個部分。
飛機與發動機一體化引論 目錄
●第1章飛機與發動機一體化概述
1.1一體化設計的概念與分類
1.1.1機體/推進一體化(Airframe/Engine Integration)
1.1.2隱身/氣動一體化設計
1.1.3氣動/結構一體化設計
1.1.4氣動力/氣動熱一體化設計
1.2一體化優化設計
第2章飛機的總體性能
2.1坐標系及相關概念
2.1.1地球坐標系及相關概念
2.1.2機體坐標系及相關概念
2.1.3航跡坐標系及相關概念
2.2飛機的受力分析
2.2.1升力
2.2.2阻力
2.2.3極曲線
2.2.4可用推力
……
1.1一體化設計的概念與分類
1.1.1機體/推進一體化(Airframe/Engine Integration)
1.1.2隱身/氣動一體化設計
1.1.3氣動/結構一體化設計
1.1.4氣動力/氣動熱一體化設計
1.2一體化優化設計
第2章飛機的總體性能
2.1坐標系及相關概念
2.1.1地球坐標系及相關概念
2.1.2機體坐標系及相關概念
2.1.3航跡坐標系及相關概念
2.2飛機的受力分析
2.2.1升力
2.2.2阻力
2.2.3極曲線
2.2.4可用推力
……
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飛機與發動機一體化引論 作者簡介
蘇緯儀，男，（1979-），副教授，碩士生導師。2002年畢業于西北工業大學飛行器動力工程專業， 2005年畢業于西北工業大學，獲航空宇航推進理論與工程碩士學位，2009年畢業于 力學研究所，獲流體力學博士學位。2009年7月起在南京航空航天大學航空宇航科學與技術博士后流動站從事研究，2011年留校工作。2016年6月-2017年6月英國南安普頓大學從事公派訪問學者。
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