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創新中國范例:百年京張路 版權信息
- ISBN：9787564389352
- 條形碼：9787564389352 ; 978-7-5643-8935-2
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
創新中國范例:百年京張路 內容簡介
本書將當代智能高鐵技術等理論引入研究中，并結合智能京張鐵路為世界**條智能高鐵的修建和運營管理提出當代智能高鐵精神，再回憶100多年前，對詹天佑自主創新修建京張鐵路的過程、難度以及精神進行詳細的描述。百年京張記載了中國鐵路的發展，也展現了中國綜合國力的飛躍，一系列變化折射的是中國自主創新的力量，帶領我們從一個夢想駛向另一個夢想，是一種全新的分析框架，也是一項富有挑戰性和探索性的工作，產生了許多新發現，也提出了許多新見解，具有開拓性、前沿性。
創新中國范例:百年京張路 目錄
**篇 智能京張
第1章 智能京張高鐵的醞釀
1.1 新時代催生智能京張高鐵建設
1.2 我國高鐵崛起和發展
1.3 我國高鐵技術概況
1.4 智能高鐵概述
1.4.1 智能高鐵概念及特征
1.4.2 總體框架
1.4.3 技術體系
1.4.4 技術標準
1.5 我國智能高鐵發展階段
第2章 智能建造的力量
2.1 反復優化的設計續寫輝煌
2.1.1 京張高鐵線路與區域的布局關系
2.1.2 精品工程總體設計要求
2.1.3 鐵路工程為什么使用BIM
2.1.4 *佳的設計技術團隊
2.1.5 京張高鐵智能設計
2.2 *終設計方案的提出
2.2.1 綠色選線設計要求
2.2.2 線路選址方案
2.2.3 “三隧三站”關鍵設計
2.2.4 精細化施工組織與管理設計
2.3 攻克隧道咽喉工程
2.3.1 突破正盤臺隧道瓶頸
2.3.2 八達嶺長城腳下打隧道及建車站
2.3.3 清華園隧道環境保護
2.3.4 東花園隧道自動控制降水與預警系統
2.4 造世界*好的橋
2.4.1 官廳水庫大橋
2.4.2 土木特大高架橋
2.5 “四電工程”一項都不能少
2.5.1 “四電工程”指的是什么
2.5.2 電力及供電電氣化創新
2.5.3 通信信號設備安裝方面主要創新
2.5.4 其他智能技術的應用
第3章 智能裝備的奧秘
3.1 堅固的工務基礎工程
3.1.1 基本概述
3.1.2 無砟軌道
3.1.3 工后沉降
3.1.4 無縫線路
3.1.5 智能化鋪軌
3.2 *強大腦的高速運轉
3.3 穩定的動力之源
3.4 “復興號”升級版更智能
3.4.1 “復興號”設計
3.4.2 智能動車組及技術創新
3.5 世界首次速度350km/h引入自動駕駛
3.5.1 北斗衛星彰顯實力
3.5.25 G通信技術的應用
3.5.3 CTCS-3 ATO級列車運行自動控制
第4章 智能運營的驚喜可期
4.1 京張高鐵站站城融合的價值
4.1.1 什么叫站城融合
4.1.2 “十六字”建設理念
4.1.3 京張高鐵站房站城融合設計基本思路
4.2 高品質車站
4.3 運營組織與管理基礎
4.3.1 運輸組織與管理過程
4.3.2 高速鐵路運輸組織的內容
4.3.3 高速鐵路列車開行綜合性計劃
4.3.4 高速鐵路列車開行方案
4.3.5 京張高鐵客流特征
4.4 列車運行的神經中樞—智能京張高鐵調度指揮
4.4.1 列車運行的依據——列車運行圖
4.4.2 京張高鐵智能設計與技術
4.4.3 4.0版的運營調度系統
4.4.4 智能調度框架和技術關鍵
4.4.5 調度指揮中心
4.4.6 京張高鐵開通運營前的聯調聯試
4.5 智能運維
4.5.1 高鐵基礎設施運用狀態檢測
4.5.2 防災與異物侵限監測系統
4.5.3 動車組列車運行狀態監測及健康系統
4.5.4 精細的防洪防汛保障
第5章 智能京張與冬奧會
5.1 智能京張建設歷程
5.2 京張智能高鐵智能化服務需求與功能分析
5.2.1 京張高鐵智能化服務總體需求
5.2.2 京張高鐵智能化服務功能
5.3 京張高鐵助力冬奧會
5.3.1 迎接冬奧會
5.3.2 冬奧列車
5.3.3 票務服務
5.3.4 貼心設計
5.3.5 “雪之夢”
5.4 高鐵美學下的視覺文化
5.4.1 提煉新京張文化
5.4.2 融合地域文化、奧運文化、冰雪文化
5.4.3 注重保護老京張鐵路的相關文物和文化
5.4.4 宣傳和展示京張鐵路文化
5.5 百年京張的驚艷
第二篇 京張鐵路
第6章 京張鐵路建設準備
6.1 中國初期鐵路的艱難誕生
6.2 晚清政府對鐵路的態度和政策
6.3 為什么要自主修建京張鐵路
6.3.1 修建京張鐵路的重要性
6.3.2 自主修建京張鐵路的可行性
6.3.3 京張鐵路總工程師人選
6.4 留美攻讀生涯
6.5 中國*好的工程師
第7章 艱難的京張鐵路建設
7.1 不辭辛苦勘測選線
7.1.1 勘測經過
7.1.2 三條線路
7.1.3 勘測報告
7.2 工程準備
7.3 首段工程初戰告捷
7.3.1 首段工程順利
7.3.2 人為困擾
7.4 攻克難題自主創新
7.4.1 設計創新攻克難題
7.4.2 地形復雜戰勝天險
7.4.3 因地制宜架設橋梁
7.5 精打細算避免浪費
第8章 京張鐵路成功運營及其影響
8.1 京張鐵路開通運營
8.1.1 京張鐵路通車全國振奮
8.1.2 京張鐵路建成初期對發展沿線經濟的作用
8.2 修建京張延伸線
8.2.1 艱苦的勘測
8.2.2 艱難的修建
8.3 設計中國的鐵路網
8.4 詹天佑精神與對中華工程師學會的影響
8.4.1 詹天佑精神
第1章 智能京張高鐵的醞釀
1.1 新時代催生智能京張高鐵建設
1.2 我國高鐵崛起和發展
1.3 我國高鐵技術概況
1.4 智能高鐵概述
1.4.1 智能高鐵概念及特征
1.4.2 總體框架
1.4.3 技術體系
1.4.4 技術標準
1.5 我國智能高鐵發展階段
第2章 智能建造的力量
2.1 反復優化的設計續寫輝煌
2.1.1 京張高鐵線路與區域的布局關系
2.1.2 精品工程總體設計要求
2.1.3 鐵路工程為什么使用BIM
2.1.4 *佳的設計技術團隊
2.1.5 京張高鐵智能設計
2.2 *終設計方案的提出
2.2.1 綠色選線設計要求
2.2.2 線路選址方案
2.2.3 “三隧三站”關鍵設計
2.2.4 精細化施工組織與管理設計
2.3 攻克隧道咽喉工程
2.3.1 突破正盤臺隧道瓶頸
2.3.2 八達嶺長城腳下打隧道及建車站
2.3.3 清華園隧道環境保護
2.3.4 東花園隧道自動控制降水與預警系統
2.4 造世界*好的橋
2.4.1 官廳水庫大橋
2.4.2 土木特大高架橋
2.5 “四電工程”一項都不能少
2.5.1 “四電工程”指的是什么
2.5.2 電力及供電電氣化創新
2.5.3 通信信號設備安裝方面主要創新
2.5.4 其他智能技術的應用
第3章 智能裝備的奧秘
3.1 堅固的工務基礎工程
3.1.1 基本概述
3.1.2 無砟軌道
3.1.3 工后沉降
3.1.4 無縫線路
3.1.5 智能化鋪軌
3.2 *強大腦的高速運轉
3.3 穩定的動力之源
3.4 “復興號”升級版更智能
3.4.1 “復興號”設計
3.4.2 智能動車組及技術創新
3.5 世界首次速度350km/h引入自動駕駛
3.5.1 北斗衛星彰顯實力
3.5.25 G通信技術的應用
3.5.3 CTCS-3 ATO級列車運行自動控制
第4章 智能運營的驚喜可期
4.1 京張高鐵站站城融合的價值
4.1.1 什么叫站城融合
4.1.2 “十六字”建設理念
4.1.3 京張高鐵站房站城融合設計基本思路
4.2 高品質車站
4.3 運營組織與管理基礎
4.3.1 運輸組織與管理過程
4.3.2 高速鐵路運輸組織的內容
4.3.3 高速鐵路列車開行綜合性計劃
4.3.4 高速鐵路列車開行方案
4.3.5 京張高鐵客流特征
4.4 列車運行的神經中樞—智能京張高鐵調度指揮
4.4.1 列車運行的依據——列車運行圖
4.4.2 京張高鐵智能設計與技術
4.4.3 4.0版的運營調度系統
4.4.4 智能調度框架和技術關鍵
4.4.5 調度指揮中心
4.4.6 京張高鐵開通運營前的聯調聯試
4.5 智能運維
4.5.1 高鐵基礎設施運用狀態檢測
4.5.2 防災與異物侵限監測系統
4.5.3 動車組列車運行狀態監測及健康系統
4.5.4 精細的防洪防汛保障
第5章 智能京張與冬奧會
5.1 智能京張建設歷程
5.2 京張智能高鐵智能化服務需求與功能分析
5.2.1 京張高鐵智能化服務總體需求
5.2.2 京張高鐵智能化服務功能
5.3 京張高鐵助力冬奧會
5.3.1 迎接冬奧會
5.3.2 冬奧列車
5.3.3 票務服務
5.3.4 貼心設計
5.3.5 “雪之夢”
5.4 高鐵美學下的視覺文化
5.4.1 提煉新京張文化
5.4.2 融合地域文化、奧運文化、冰雪文化
5.4.3 注重保護老京張鐵路的相關文物和文化
5.4.4 宣傳和展示京張鐵路文化
5.5 百年京張的驚艷
第二篇 京張鐵路
第6章 京張鐵路建設準備
6.1 中國初期鐵路的艱難誕生
6.2 晚清政府對鐵路的態度和政策
6.3 為什么要自主修建京張鐵路
6.3.1 修建京張鐵路的重要性
6.3.2 自主修建京張鐵路的可行性
6.3.3 京張鐵路總工程師人選
6.4 留美攻讀生涯
6.5 中國*好的工程師
第7章 艱難的京張鐵路建設
7.1 不辭辛苦勘測選線
7.1.1 勘測經過
7.1.2 三條線路
7.1.3 勘測報告
7.2 工程準備
7.3 首段工程初戰告捷
7.3.1 首段工程順利
7.3.2 人為困擾
7.4 攻克難題自主創新
7.4.1 設計創新攻克難題
7.4.2 地形復雜戰勝天險
7.4.3 因地制宜架設橋梁
7.5 精打細算避免浪費
第8章 京張鐵路成功運營及其影響
8.1 京張鐵路開通運營
8.1.1 京張鐵路通車全國振奮
8.1.2 京張鐵路建成初期對發展沿線經濟的作用
8.2 修建京張延伸線
8.2.1 艱苦的勘測
8.2.2 艱難的修建
8.3 設計中國的鐵路網
8.4 詹天佑精神與對中華工程師學會的影響
8.4.1 詹天佑精神
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創新中國范例:百年京張路 作者簡介
曲思源：中國鐵路上海局集團有限公司運輸部正高級工程師，工學博士，畢業于北京交通大學、西南交通大學、同濟大學，已發表論文200多篇。組織研究科研開發與管理創新課題50多項，獲得國家級管理創新二等獎2次。
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