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重載鐵路貨車健康狀態(tài)綜合判別模型 版權(quán)信息
- ISBN：9787030782625
- 條形碼：9787030782625 ; 978-7-03-078262-5
- 裝幀：精裝
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
重載鐵路貨車健康狀態(tài)綜合判別模型 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)為“鐵路貨車狀態(tài)修實(shí)踐研究叢書(shū)”的第二輯，系統(tǒng)而全面地闡述了有關(guān)鐵路貨車狀態(tài)修過(guò)程中健康狀態(tài)綜合判別模型的基本概念、基礎(chǔ)理論和工程應(yīng)用。全書(shū)共7章，完整論述了構(gòu)建健康狀態(tài)綜合判別模型的理論方法，包括學(xué)術(shù)思想、理論模型、求解方法、仿真方法、評(píng)價(jià)方法及實(shí)際案例分析等，內(nèi)容包括PHM技術(shù)與應(yīng)用、零部件失效規(guī)律與剩余壽命預(yù)測(cè)、零部件狀態(tài)監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)、車輛與車列健康狀態(tài)綜合評(píng)分模型以及狀態(tài)修修程判別模型，并詳細(xì)介紹了健康狀態(tài)綜合判別模型在狀態(tài)修診斷與決策系統(tǒng)中的工程實(shí)踐情況。
重載鐵路貨車健康狀態(tài)綜合判別模型 目錄
“鐵路貨車狀態(tài)修實(shí)踐研究叢書(shū)”序
前言
第1章 重載鐵路貨車狀態(tài)修導(dǎo)論 1
1.1 狀態(tài)修基本含義 1
1.1.1 狀態(tài)修的發(fā)展 1
1.1.2 狀態(tài)修的特點(diǎn) 2
1.1.3 狀態(tài)修的基本原則 3
1.1.4 狀態(tài)修的具體內(nèi)容 4
1.2 重載鐵路貨車狀態(tài)修 5
1.2.1 重載鐵路貨車 5
1.2.2 重載鐵路貨車狀態(tài)修發(fā)展 6
1.2.3 重載鐵路貨車狀態(tài)修的影響因素 7
1.3 重載鐵路貨車狀態(tài)綜合判別 11
1.3.1 狀態(tài)修核心——綜合判別模型 12
1.3.2 基本內(nèi)容 13
1.3.3 基本原則 14
參考文獻(xiàn) 15
第2章 PHM技術(shù)與應(yīng)用 16
2.1 PHM技術(shù)概況 16
2.1.1 PHM的概念 16
2.1.2 PHM技術(shù)發(fā)展歷程 17
2.2 PHM技術(shù)框架 19
2.2.1 數(shù)據(jù)獲取及處理 19
2.2.2 診斷及預(yù)測(cè)方法 20
2.2.3 健康管理 39
2.2.4 狀態(tài)修系統(tǒng)開(kāi)放體系架構(gòu) 42
2.3 PHM技術(shù)在重載鐵路貨車狀態(tài)修中的應(yīng)用 43
2.3.1 車輛地面軌邊監(jiān)測(cè)技術(shù) 44
2.3.2 失效規(guī)律模型 44
2.3.3 剩余壽命預(yù)測(cè) 48
2.3.4 綜合評(píng)判與診斷 50
參考文獻(xiàn) 51
第3章 零部件失效規(guī)律與剩余壽命預(yù)測(cè) 53
3.1 重載鐵路貨車關(guān)鍵零部件分類 53
3.1.1 全壽命零部件 54
3.1.2 使用壽命零部件 55
3.1.3 易損零部件 56
3.2 關(guān)鍵零部件失效規(guī)律 57
3.2.1 輪軸退化規(guī)律 58
3.2.2 閘瓦退化規(guī)律 68
3.2.3 轉(zhuǎn)向架失效規(guī)律 79
3.2.4 鉤緩裝置失效規(guī)律 88
3.2.5 其他零部件失效規(guī)律 97
3.3 關(guān)鍵零部件剩余壽命預(yù)測(cè)方法與模型 101
3.3.1 車鉤剩余壽命預(yù)測(cè)方法與模型 101
3.3.2 交叉桿剩余壽命預(yù)測(cè)方法與模型 112
3.3.3 制動(dòng)梁剩余壽命預(yù)測(cè)方法與模型 115
3.3.4 輪對(duì)剩余壽命預(yù)測(cè)方法與模型 121
參考文獻(xiàn) 139
第4章 零部件狀態(tài)監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià) 142
4.1 零部件健康狀態(tài)數(shù)據(jù)分析方法 142
4.1.1 統(tǒng)計(jì)分析方法 142
4.1.2 時(shí)間序列分析方法 146
4.1.3 機(jī)器學(xué)習(xí)與深度學(xué)習(xí)方法 147
4.1.4 數(shù)據(jù)挖掘方法 151
4.2 關(guān)鍵零部件狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與評(píng)價(jià) 153
4.2.1 基于THDS的軸承故障預(yù)警 153
4.2.2 基于TADS的軸承狀態(tài)評(píng)價(jià) 170
4.2.3 基于TPDS的踏面損傷評(píng)價(jià)模型 176
4.2.4 基于TFDS的零部件狀態(tài)評(píng)價(jià)模型 181
4.3 關(guān)鍵零部件狀態(tài)聯(lián)判與預(yù)警 186
4.3.1 基于多T聯(lián)判的軸承預(yù)警 186
4.3.2 車輪故障交叉驗(yàn)證 187
參考文獻(xiàn) 188
第5章 車輛與車列健康狀態(tài)綜合評(píng)分模型 189
5.1 狀態(tài)評(píng)分基本方法與準(zhǔn)則 189
5.1.1 狀態(tài)評(píng)分方法 189
5.1.2 基本要求 196
5.1.3 綜合評(píng)判準(zhǔn)則 197
5.2 零部件健康狀態(tài)綜合評(píng)分模型 198
5.2.1 綜合評(píng)分模型 198
5.2.2 基于剩余壽命的評(píng)分算法 199
5.2.3 基于狀態(tài)演變的扣分算法 203
5.2.4 案例分析 208
5.3 車輛健康狀態(tài)綜合評(píng)分模型 212
5.3.1 綜合評(píng)分方法 212
5.3.2 綜合評(píng)分框架與模型 220
5.3.3 案例分析 223
5.4 車列健康狀態(tài)綜合評(píng)分模型 225
5.4.1 綜合評(píng)分算法 225
5.4.2 案例分析 226
參考文獻(xiàn) 231
第6章 狀態(tài)修修程判別模型 232
6.1 重載鐵路貨車狀態(tài)修修程 232
6.1.1 在線修基本要求 232
6.1.2 Z1修修程基本要求 233
6.1.3 Z2修修程基本要求 235
6.1.4 Z3修修程基本要求 239
6.1.5 Z4修修程基本要求 241
6.2 多級(jí)修程判別模型 244
6.2.1 Z1修判定方法 244
6.2.2 Z2修判定方法 247
6.2.3 Z3修判定方法 250
6.2.4 Z4修判定方法 251
……
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