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中國(guó)收費(fèi)公路投融資制度研究--基于制度變遷動(dòng)因的視角 版權(quán)信息
- ISBN：9787509224632
- 條形碼：9787509224632 ; 978-7-5092-2463-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>
中國(guó)收費(fèi)公路投融資制度研究--基于制度變遷動(dòng)因的視角 本書(shū)特色
■在提出分析框架的基礎(chǔ)上通過(guò)文獻(xiàn)分析、雙層次互動(dòng)進(jìn)化博弈模型演繹、歷史實(shí)證與比較的分析等，對(duì)中央政府、地方政府和社會(huì)資本間關(guān)系進(jìn)行深入研究 ■對(duì)我國(guó)收費(fèi)公路未來(lái)投融資制度可能的發(fā)展方向進(jìn)行展望，并從明確政府責(zé)任、強(qiáng)化機(jī)制設(shè)計(jì)、優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)等方面提出政策措施保障建議
中國(guó)收費(fèi)公路投融資制度研究--基于制度變遷動(dòng)因的視角 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)共七章，內(nèi)容包括：引言、相關(guān)理論與文獻(xiàn)綜述、發(fā)達(dá)國(guó)家收費(fèi)公路投融資制度及主體的變遷、中國(guó)公路事業(yè)發(fā)展及投融資制度和主體的變遷、主體變遷動(dòng)因的理論框架及經(jīng)濟(jì)學(xué)分析、我國(guó)收費(fèi)公路投融資主體變遷的動(dòng)因分析、我國(guó)收費(fèi)公路投融資主體變遷下存在的問(wèn)題及建議。
中國(guó)收費(fèi)公路投融資制度研究--基于制度變遷動(dòng)因的視角 目錄
目錄
**章 引言 001
一、研究背景 002
二、問(wèn)題提出及研究意義 008
三、基本概念和研究范圍界定 012
四、研究方法與思路 022
第二章 相關(guān)理論與文獻(xiàn)綜述 025
一、制度變遷動(dòng)因的相關(guān)理論 025
二、中央與地方 關(guān)系的相關(guān)理論 031
三、地方 與社會(huì)資本關(guān)系的相關(guān)研究 034
四、激勵(lì)問(wèn)題與機(jī)制設(shè)計(jì)理論 038
五、本章小結(jié) 041
第三章 發(fā)達(dá)國(guó)家收費(fèi)公路投融資制度及主體的變遷 043
一、美國(guó)高速公路投融資機(jī)制的演變 043
二、法國(guó)收費(fèi)公路特許經(jīng)營(yíng)制度的演變 045
三、日本收費(fèi)公路管理模式的演變 048
第四章 中國(guó)公路事業(yè)發(fā)展及投融資制度和主體的變遷 051
一、新中國(guó)成立前夕公路供給狀況及遺留問(wèn)題（1949年前夕） 051
二、新中國(guó)成立初期公路供給制度的初創(chuàng)（1949-1957年） 056
三、公路事業(yè)探索前進(jìn)時(shí)期 次結(jié)構(gòu)和權(quán)力下放（1958-1965年） 067
四、公路事業(yè)曲折發(fā)展時(shí)期第二次結(jié)構(gòu)和權(quán)力下放（1966-1978年） 080
五、改革開(kāi)放背景下的公路投融資制度調(diào)整與改革（1979-1990年） 085
六、經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌時(shí)期公路投資建設(shè)逐步提速（1991-1997年） 107
七、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)逐步完善下的公路供給加快發(fā)展（1998-2013年） 125
八、公私合作（PPP）模式下收費(fèi)公路持續(xù)發(fā)展（2014年至今） 145
第五章 主體變遷動(dòng)因的理論框架及經(jīng)濟(jì)學(xué)分析 153
一、基于主體間關(guān)系的主體變遷動(dòng)因分析框架及理論模型 153
二、中央對(duì)地方 外生激勵(lì)和約束引起的主體變遷誘因 160
三、地方 與社會(huì)資本合作形成的主體變遷動(dòng)力 165
四、主體變遷動(dòng)因的傳導(dǎo)機(jī)制--雙層次互動(dòng)進(jìn)化博弈模型 174
五、主體變遷后收費(fèi)公路投融資的效用分析 183
六、本章小結(jié) 188
第六章 我國(guó)收費(fèi)公路投融資主體變遷的動(dòng)因分析 190
一、收費(fèi)公路投融資主體變遷的誘因分析 190
二、收費(fèi)公路投融資主體變遷的動(dòng)力分析 203
三、我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家歷史實(shí)證的比較分析 209
四、主體變遷動(dòng)因傳導(dǎo)下的地方 舉債行為分析 214
五、本章小結(jié) 219
第七章 我國(guó)收費(fèi)公路投融資主體變遷下存在的問(wèn)題及建議 220
一、我國(guó)收費(fèi)公路投融資主體變遷下存在的問(wèn)題 220
二、對(duì)我國(guó)收費(fèi)公路行業(yè)投融資制度的政策建議 227
展開(kāi)全部
中國(guó)收費(fèi)公路投融資制度研究--基于制度變遷動(dòng)因的視角 作者簡(jiǎn)介
秦山，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士。現(xiàn)就職于國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所（中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院綜合運(yùn)輸研究所）。主要從事綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、鐵路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域研究。參與課題研究工作40余項(xiàng)，發(fā)表內(nèi)參和學(xué)術(shù)論文20余篇，多項(xiàng)研究成果在國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)和中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)獲獎(jiǎng)。
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