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“一帶一路”倡議下海鐵聯運發展戰略研究 版權信息
- ISBN：9787308234726
- 條形碼：9787308234726 ; 978-7-308-23472-6
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
“一帶一路”倡議下海鐵聯運發展戰略研究 內容簡介
“設施互通”是“一帶一路”倡議中五通的重要組成部分，交通基礎設施建設成為“一帶一路”建設的強力支撐。在中國現有的交通運輸體系中，多式運輸，特別是海鐵聯運，基礎設施建設對標全球優選國家還存在明顯的差距。海鐵聯運因其節能減排、規模經濟、智能高效等特點，必將成為未來提升中國全球供應鏈樞紐地位的戰略性抓手。本書在對標主要發達國家海鐵聯運強港經驗的基礎上，提出海鐵聯運發展的基礎框架，并對中國沿海五大港口集聚區進行海鐵聯運稟賦條件的科學測評，提出中國大力發展海鐵聯運的基本思路、規劃框架和實現路徑。
“一帶一路”倡議下海鐵聯運發展戰略研究 目錄
**章 “一帶一路”倡議與海鐵聯運
**節 道路聯通是“一帶一路”建設的基礎條件
第二節 海陸聯通是道路聯通建設的關鍵環節
第三節 海鐵聯運是實現海陸聯通的有效手段
第二章 海鐵聯運發展的國際經驗與借鑒
**節 西歐海鐵聯運發展概況
第二節 北美海鐵聯運發展概況
第三節 東亞海鐵聯運發展概況
第四節 全球海鐵聯運發展的經驗借鑒
第三章 我國海鐵聯運發展現狀及存在的問題
**節 我國海鐵聯運發展的總體現狀
第二節 我國典型港口海鐵聯運概況
第三節 我國發展海鐵聯運面臨的問題
第四節 我國海鐵聯運發展問題的原因
第四章 海鐵聯運發展的框架及重點
**節 發展海鐵聯運的壓力機制
第二節 海鐵聯運的功能提升
第三節 發展海鐵聯運的基本任務
第四節 海鐵聯運的基本原則
第五節 海鐵聯運發展的工作重點
第五章 海鐵聯運港口的布局和優選
**節 海鐵聯運港口布局的視角調整
第二節 海鐵聯運港口的功能類別劃分
第三節 海鐵聯運港口布局的影響因素
第四節 海鐵聯運港口布局的評價體系
第六章 發展海鐵聯運的體制機制創新
**節 港城空間布局和建設管理體制的創新
第二節 海鐵聯運集疏運協同管理體制的創新
第三節 亞歐大陸橋貿易監督管理體制的創新
第四節 海鐵聯運市場化運營管理體制的創新
第七章 海鐵聯運的經濟平衡機制設計
**節 戰略平衡的政策性補償
第二節 戰備功能的政策性補償
第三節 區域發展的政策性補償
第四節 公私合營的激勵性補償
第八章 推進海鐵聯運發展的實施舉措
**節 國家層面的實施舉措
第二節 地方層面的實施舉措
第三節 市場層面的實施舉措
參考文獻
展開全部
“一帶一路”倡議下海鐵聯運發展戰略研究 作者簡介
謝京華，經濟學博士，財政學專業，畢業于財政部財政科學研究院。現就職于浙大寧波理工學院商學院。主要從事財政稅收經濟、區域創新發展、數字經濟與貿易等領域的研究。
楊陽，經濟學博士，財政學專業，畢業于財政部財政科學研究院。現就職于浙大寧波理工學院商學院。主要從事財政稅收經濟、企業財務管理、政府會計與審計等領域的研究。
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