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交通基礎(chǔ)設(shè)施供給側(cè)效應(yīng)研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787563836024
- 條形碼：9787563836024 ; 978-7-5638-3602-4
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
交通基礎(chǔ)設(shè)施供給側(cè)效應(yīng)研究 內(nèi)容簡介
中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)之后，供給側(cè)能力過剩，但結(jié)構(gòu)性需求失衡的矛盾日益突出。保持基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度，是中國深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中的重要任務(wù)。本書主要基于供給側(cè)角度研究交通基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，試圖回答以下問題：一是交通基礎(chǔ)設(shè)施是否對供給體系質(zhì)量提高產(chǎn)生影響，二是交通基礎(chǔ)設(shè)施基于何種機(jī)制對供給體系質(zhì)量提高產(chǎn)生影響。具體地，分宏觀和微觀兩個(gè)角度，分別研究了鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、公路基礎(chǔ)設(shè)施和水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的供給側(cè)效應(yīng)。本書的研究結(jié)論為新常態(tài)下進(jìn)一步建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施提供理論指導(dǎo)和經(jīng)驗(yàn)依據(jù)。
交通基礎(chǔ)設(shè)施供給側(cè)效應(yīng)研究 目錄
**章導(dǎo)論
一、研究背景及意義
二、研究思路、方法及數(shù)據(jù)來源
三、主要研究內(nèi)容及框架
四、研究創(chuàng)新點(diǎn)
第二章主要概念含義界定及其發(fā)展
一、交通基礎(chǔ)設(shè)施的概念
二、交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展歷程
三、提高供給體系質(zhì)量的含義
第三章文獻(xiàn)綜述
一、交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長
二、交通基礎(chǔ)設(shè)施與企業(yè)生產(chǎn)
三、交通基礎(chǔ)設(shè)施與居民生活
四、文獻(xiàn)述評
第四章鐵路基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)業(yè)集聚：效應(yīng)和機(jī)制
一、引言
二、文獻(xiàn)與理論機(jī)理
三、實(shí)證策略、模型與變量
四、實(shí)證結(jié)果與分析
五、機(jī)制：同城轉(zhuǎn)變還是跨城遷移
六、本章小結(jié)
第五章鐵路基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)業(yè)集聚：速度和網(wǎng)絡(luò)化視角
一、引言
二、理論機(jī)理分析
三、實(shí)證策略、模型與變量
四、實(shí)證結(jié)果與分析
五、本章小結(jié)
……
展開全部
交通基礎(chǔ)設(shè)施供給側(cè)效應(yīng)研究 作者簡介
張亦然，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)財(cái)政稅務(wù)學(xué)院講師、碩士生導(dǎo)師，稅務(wù)系副主任。主要研究領(lǐng)域?yàn)樨?cái)稅理論與政策，以主持人和主要參與人身份參與國家及省部級課題多項(xiàng)，并在核心期刊發(fā)表多篇論文，代表作有《邁向勞動力統(tǒng)一大市場——對中國勞動力市場分割的測度與分析》《基礎(chǔ)設(shè)施減貧效應(yīng)研究——基于農(nóng)村公路的考察》《空氣污染的移民效應(yīng)——基于來華留學(xué)生高校-城市選擇的研究》等。
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