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BIM技術在高速鐵路“四電”集成工程中的應用研究與實踐 版權信息
- ISBN：9787574401198
- 條形碼：9787574401198 ; 978-7-5744-0119-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
BIM技術在高速鐵路“四電”集成工程中的應用研究與實踐 內容簡介
本書內容對接專業基礎相通、技術領域相近、職業崗位相關的軌道交通類專業群體的職業崗位能力的需求，通過分析當前BIM應用現狀及其相關技術特點，結合四電工程建設項目的各個階段，以實際工程項目為載體，從BIM技術實施流程、模型應用、施工建造平臺建設、技術發展趨勢等方面全面系統介紹在鐵路四電工程系統性應用BIM技術的解決方案。
BIM技術在高速鐵路“四電”集成工程中的應用研究與實踐 目錄
第1章 BIM概述
1.1 BIM的概述
1.1.1 BIM的基本定義
1.1.2 BIM的主要特征
1.2 BIM政策現狀
1.2.1 BIM產生和發展的背景
1.2.2 BIM技術的起源
1.2.3 IFC標準
1.3 BIM應用現狀
1.3.1 BIM實施原理與流程
1.3.2 BIM的內涵
1.3.3 BIM相關建模軟件介紹
1.4 BIM發展趨勢
1.4.1 BIM技術在國外的發展趨勢
1.4.2 BIM技術在國內的發展趨勢
第2章 BIM技術實施組織架構
2.1 BIM管理工作小組組織架構
2.2 BIM工程項目施工建設組織架構
2.3 BIM實施崗位“三定”方案
2.3.1 建設單位
2.3.2 BIM總協調方
2.3.3 監理單位
2.3.4 設計單位
2.3.5 施工總承包
2.3.6 專業分包單位
2.3.7 運維單位
第3章 BIM技術實施計劃目標
3.1 BIM技術應用管理目標
3.1.1 三大管理目標
3.1.2 BIM技術應用目標
3.2 BIM施工管理平臺協同管理目標
3.2.1 參與方宏觀協同機制
3.2.2 參與方微觀協同機制
3.3 BIM技術實施的工作內容
3.3.1 BIM管理工作小組定位、使命、價值和任務
3.3.2 BIM管理工作小組組織架構
3.3.3 BIM管理工作小組人員要求
3.3.4 BIM管理工作軟硬件要求
3.3.5 BIM管理工作小組工作流程
3.3.6 BIM管理工作小組建設步驟
3.3.7 BIM建模標準
3.3.8 質量控制流程
第4章 BIM技術實施方案
4.1 方案概要
4.2 實施方案
4.2.1 建立組織機構
4.2.2 工作任務分工
4.2.3 軟件配置
4.2.4 基于BIM的施工方案及技術措施評審
4.2.5 基于BIM的質量管理
4.2.6 基于BIM的安全管理
4.2.7 基于BIM的環境管理
4.2.8 基于BIM的進度管理
4.2.9 基于BIM的資源配置管理
4.2.10 基于BIM的施工過程管理
4.3 一體化管理平臺建立要求
4.3.1 功能要求
4.3.2 建立原則
4.4 BIM施工工作流程
第5章 BIM工作保障措施
5.1 質量管理體系
5.2 質量控制要點
5.3 人員技術培訓
5.3.1 人員培訓體系
5.3.2 培訓效果的保證
5.3.3 培訓計劃
5.4 BIM技術應用要求
5.4.1 建模協同環境
5.4.2 BIM應用協同環境
5.4.3 BIM應用專用平臺
5.4.4 BIM建模標準與指南
5.4.5 統一文檔架構
5.4.6 BIM文檔架構與命名
5.4.7 軸網與標高體系的統一
5.4.8 四電系統定義、墻柱梁板等的定義、材質與顏色的統一
5.4.9 模型繪制標準
5.4.10 BIM模型信息標準
5.4.11 BIM應用點
5.4.12 BIM工作管理制度
第6章 BIM模型應用
6.1 應用標準體系
6.1.1 IFC標準架構
6.1.2 IFC標準擴展機制
6.2 應用原則
6.3 施工準備階段應用情況
6.4 施工實施階段應用情況
6.4.1 進度管理
6.4.2 質量管理
6.4.3 安全管理
6.4.4 物資設備管理
6.4.5 工程量統計
6.4.6 構件工廠化制造
6.4.7 竣工驗收
6.4.8 BIM交付成果
第7章 智能高鐵四電工程施工建造平臺
7.1 平臺概述
7.2 平臺架構
7.3 平臺功能
7.3.1 族庫及BIM文件管理
7.3.2 四電BIM設備管理
7.3.3 基于施工日志的進度管理
7.3.4 檢驗批管理
7.3.5 線纜智能敷設優化
7.3.6 基于BIM的施工碰撞檢測
7.3.7 基于BIM的可視化交底
7.3.8 GSM-R網絡覆蓋優化
7.3.9 接口管理
第8章 基于智能高鐵四電工程施工建造平臺的協同管理
8.1 協同設計
8.1.1 鐵路工程BIM協同設計平臺的構建
8.1.2 多源數據BIM協同設計平臺
8.1.3 基于數據驅動的正向協同設計技術
8.2 工程管理
8.2.1 鐵路工程管理平臺建設重要性
8.2.2 四電工程特點
8.2.3 基于四電工程施工建造平臺的協同管理
8.3 站前與站后接口管理
8.3.1 需求分析
8.3.2 總體架構及功能
第9章 BIM工程應用及成果
9.1 新建銀川至西安高速鐵路（甘寧段）站后四電工程
9.1.1 項目簡介
9.1.2 針對工程重難點應用
9.2 新建牡丹江至佳木斯高速鐵路通信信號工程
9.2.1 項目簡介
9.2.2 針對工程重難點應用
9.3 新建和田至若羌鐵路站后工程
9.3.1 項目簡介
9.3.2 針對工程重難點應用
第10章 總結和展望
10.1 總結
10.1.1 BIM技術的優勢
10.1.2 基于BIM技術的鐵路工程建設管理優勢
10.1.3 BIM技術在鐵路工程管理平臺建設中的應用分析
10.2 展望
10.2.1 基于數字孿生技術的工程質量安全管理
10.2.2 新一代智能建造質量安全管理與控制體系
10.2.3 新一代建造安全管理與控制體系發展建議
10.3 結語
參考文獻
展開全部
BIM技術在高速鐵路“四電”集成工程中的應用研究與實踐 作者簡介
王紅兵，男，1972年5月16日出生于山西省晉中市，畢業于北京郵電大學通信工程專業，高級工程師，F任中鐵三局集團電務工程有限公司副總經理。2013年與崔愛梅合著的《淺議高速鐵路通信電源的施工技術與方法》發表在《建筑與發展》第五期上；與趙宏哲合著的《分析鐵路信號施工過程控制》發表在《建筑與發展》第六期上。
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