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包郵 BIM技術(shù)在高速鐵路“四電”集成工程中的應(yīng)用研究與實(shí)踐
作者：王紅兵，李偉
開(kāi)本：
16開(kāi)
頁(yè)數(shù)：
181
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BIM技術(shù)在高速鐵路“四電”集成工程中的應(yīng)用研究與實(shí)踐 版權(quán)信息
- ISBN：9787574401198
- 條形碼：9787574401198 ; 978-7-5744-0119-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>>
BIM技術(shù)在高速鐵路“四電”集成工程中的應(yīng)用研究與實(shí)踐 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)內(nèi)容對(duì)接專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)相通、技術(shù)領(lǐng)域相近、職業(yè)崗位相關(guān)的軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)群體的職業(yè)崗位能力的需求，通過(guò)分析當(dāng)前BIM應(yīng)用現(xiàn)狀及其相關(guān)技術(shù)特點(diǎn)，結(jié)合四電工程建設(shè)項(xiàng)目的各個(gè)階段，以實(shí)際工程項(xiàng)目為載體，從BIM技術(shù)實(shí)施流程、模型應(yīng)用、施工建造平臺(tái)建設(shè)、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等方面全面系統(tǒng)介紹在鐵路四電工程系統(tǒng)性應(yīng)用BIM技術(shù)的解決方案。
BIM技術(shù)在高速鐵路“四電”集成工程中的應(yīng)用研究與實(shí)踐 目錄
第1章 BIM概述
1.1 BIM的概述
1.1.1 BIM的基本定義
1.1.2 BIM的主要特征
1.2 BIM政策現(xiàn)狀
1.2.1 BIM產(chǎn)生和發(fā)展的背景
1.2.2 BIM技術(shù)的起源
1.2.3 IFC標(biāo)準(zhǔn)
1.3 BIM應(yīng)用現(xiàn)狀
1.3.1 BIM實(shí)施原理與流程
1.3.2 BIM的內(nèi)涵
1.3.3 BIM相關(guān)建模軟件介紹
1.4 BIM發(fā)展趨勢(shì)
1.4.1 BIM技術(shù)在國(guó)外的發(fā)展趨勢(shì)
1.4.2 BIM技術(shù)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)
第2章 BIM技術(shù)實(shí)施組織架構(gòu)
2.1 BIM管理工作小組組織架構(gòu)
2.2 BIM工程項(xiàng)目施工建設(shè)組織架構(gòu)
2.3 BIM實(shí)施崗位“三定”方案
2.3.1 建設(shè)單位
2.3.2 BIM總協(xié)調(diào)方
2.3.3 監(jiān)理單位
2.3.4 設(shè)計(jì)單位
2.3.5 施工總承包
2.3.6 專(zhuān)業(yè)分包單位
2.3.7 運(yùn)維單位
第3章 BIM技術(shù)實(shí)施計(jì)劃目標(biāo)
3.1 BIM技術(shù)應(yīng)用管理目標(biāo)
3.1.1 三大管理目標(biāo)
3.1.2 BIM技術(shù)應(yīng)用目標(biāo)
3.2 BIM施工管理平臺(tái)協(xié)同管理目標(biāo)
3.2.1 參與方宏觀協(xié)同機(jī)制
3.2.2 參與方微觀協(xié)同機(jī)制
3.3 BIM技術(shù)實(shí)施的工作內(nèi)容
3.3.1 BIM管理工作小組定位、使命、價(jià)值和任務(wù)
3.3.2 BIM管理工作小組組織架構(gòu)
3.3.3 BIM管理工作小組人員要求
3.3.4 BIM管理工作軟硬件要求
3.3.5 BIM管理工作小組工作流程
3.3.6 BIM管理工作小組建設(shè)步驟
3.3.7 BIM建模標(biāo)準(zhǔn)
3.3.8 質(zhì)量控制流程
第4章 BIM技術(shù)實(shí)施方案
4.1 方案概要
4.2 實(shí)施方案
4.2.1 建立組織機(jī)構(gòu)
4.2.2 工作任務(wù)分工
4.2.3 軟件配置
4.2.4 基于BIM的施工方案及技術(shù)措施評(píng)審
4.2.5 基于BIM的質(zhì)量管理
4.2.6 基于BIM的安全管理
4.2.7 基于BIM的環(huán)境管理
4.2.8 基于BIM的進(jìn)度管理
4.2.9 基于BIM的資源配置管理
4.2.10 基于BIM的施工過(guò)程管理
4.3 一體化管理平臺(tái)建立要求
4.3.1 功能要求
4.3.2 建立原則
4.4 BIM施工工作流程
第5章 BIM工作保障措施
5.1 質(zhì)量管理體系
5.2 質(zhì)量控制要點(diǎn)
5.3 人員技術(shù)培訓(xùn)
5.3.1 人員培訓(xùn)體系
5.3.2 培訓(xùn)效果的保證
5.3.3 培訓(xùn)計(jì)劃
5.4 BIM技術(shù)應(yīng)用要求
5.4.1 建模協(xié)同環(huán)境
5.4.2 BIM應(yīng)用協(xié)同環(huán)境
5.4.3 BIM應(yīng)用專(zhuān)用平臺(tái)
5.4.4 BIM建模標(biāo)準(zhǔn)與指南
5.4.5 統(tǒng)一文檔架構(gòu)
5.4.6 BIM文檔架構(gòu)與命名
5.4.7 軸網(wǎng)與標(biāo)高體系的統(tǒng)一
5.4.8 四電系統(tǒng)定義、墻柱梁板等的定義、材質(zhì)與顏色的統(tǒng)一
5.4.9 模型繪制標(biāo)準(zhǔn)
5.4.10 BIM模型信息標(biāo)準(zhǔn)
5.4.11 BIM應(yīng)用點(diǎn)
5.4.12 BIM工作管理制度
第6章 BIM模型應(yīng)用
6.1 應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系
6.1.1 IFC標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)
6.1.2 IFC標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)展機(jī)制
6.2 應(yīng)用原則
6.3 施工準(zhǔn)備階段應(yīng)用情況
6.4 施工實(shí)施階段應(yīng)用情況
6.4.1 進(jìn)度管理
6.4.2 質(zhì)量管理
6.4.3 安全管理
6.4.4 物資設(shè)備管理
6.4.5 工程量統(tǒng)計(jì)
6.4.6 構(gòu)件工廠化制造
6.4.7 竣工驗(yàn)收
6.4.8 BIM交付成果
第7章 智能高鐵四電工程施工建造平臺(tái)
7.1 平臺(tái)概述
7.2 平臺(tái)架構(gòu)
7.3 平臺(tái)功能
7.3.1 族庫(kù)及BIM文件管理
7.3.2 四電BIM設(shè)備管理
7.3.3 基于施工日志的進(jìn)度管理
7.3.4 檢驗(yàn)批管理
7.3.5 線纜智能敷設(shè)優(yōu)化
7.3.6 基于BIM的施工碰撞檢測(cè)
7.3.7 基于BIM的可視化交底
7.3.8 GSM-R網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)化
7.3.9 接口管理
第8章 基于智能高鐵四電工程施工建造平臺(tái)的協(xié)同管理
8.1 協(xié)同設(shè)計(jì)
8.1.1 鐵路工程BIM協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)的構(gòu)建
8.1.2 多源數(shù)據(jù)BIM協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)
8.1.3 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的正向協(xié)同設(shè)計(jì)技術(shù)
8.2 工程管理
8.2.1 鐵路工程管理平臺(tái)建設(shè)重要性
8.2.2 四電工程特點(diǎn)
8.2.3 基于四電工程施工建造平臺(tái)的協(xié)同管理
8.3 站前與站后接口管理
8.3.1 需求分析
8.3.2 總體架構(gòu)及功能
第9章 BIM工程應(yīng)用及成果
9.1 新建銀川至西安高速鐵路（甘寧段）站后四電工程
9.1.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介
9.1.2 針對(duì)工程重難點(diǎn)應(yīng)用
9.2 新建牡丹江至佳木斯高速鐵路通信信號(hào)工程
9.2.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介
9.2.2 針對(duì)工程重難點(diǎn)應(yīng)用
9.3 新建和田至若羌鐵路站后工程
9.3.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介
9.3.2 針對(duì)工程重難點(diǎn)應(yīng)用
第10章 總結(jié)和展望
10.1 總結(jié)
10.1.1 BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
10.1.2 基于BIM技術(shù)的鐵路工程建設(shè)管理優(yōu)勢(shì)
10.1.3 BIM技術(shù)在鐵路工程管理平臺(tái)建設(shè)中的應(yīng)用分析
10.2 展望
10.2.1 基于數(shù)字孿生技術(shù)的工程質(zhì)量安全管理
10.2.2 新一代智能建造質(zhì)量安全管理與控制體系
10.2.3 新一代建造安全管理與控制體系發(fā)展建議
10.3 結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
展開(kāi)全部
BIM技術(shù)在高速鐵路“四電”集成工程中的應(yīng)用研究與實(shí)踐 作者簡(jiǎn)介
王紅兵，男，1972年5月16日出生于山西省晉中市，畢業(yè)于北京郵電大學(xué)通信工程專(zhuān)業(yè)，高級(jí)工程師。現(xiàn)任中鐵三局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司副總經(jīng)理。2013年與崔愛(ài)梅合著的《淺議高速鐵路通信電源的施工技術(shù)與方法》發(fā)表在《建筑與發(fā)展》第五期上；與趙宏哲合著的《分析鐵路信號(hào)施工過(guò)程控制》發(fā)表在《建筑與發(fā)展》第六期上。
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