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包郵 無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)航跡優(yōu)化
作者：劉海濤，李冬霞，王磊著
開(kāi)本：
26cm
頁(yè)數(shù)：
176頁(yè)
本類(lèi)榜單：工業(yè)技術(shù)銷(xiāo)量榜
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無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)航跡優(yōu)化 版權(quán)信息
- ISBN：9787030741516
- 條形碼：9787030741516 ; 978-7-03-074151-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>
無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)航跡優(yōu)化 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)以中繼無(wú)人機(jī)的航跡優(yōu)化問(wèn)題為核心，介紹了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)、級(jí)聯(lián)無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)、共信道干擾信道無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)、頻率選擇性衰落信道無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)中繼廣播通信系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)中繼保密通信系統(tǒng)的航跡優(yōu)化方法。
無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)航跡優(yōu)化 目錄
第1章 無(wú)人機(jī)通信系統(tǒng)
1.1 概述
1.2 無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)航跡優(yōu)化研究現(xiàn)狀
本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第2章 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)
2.1 引言
2.2 單天線無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)
2.2.1 系統(tǒng)模型
2.2.2 中繼無(wú)人機(jī)的航跡優(yōu)化方法
2.2.3 鏈路中斷概率與遍歷容量
2.2.4 數(shù)值仿真
2.3 基于波束成形的無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)
2.3.1 系統(tǒng)模型
2.3.2 中繼無(wú)人機(jī)的航跡優(yōu)化方法
2.3.3 鏈路中斷概率
2.3.4 數(shù)值仿真
本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
附錄
第3章 空時(shí)分組編碼的無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)
3.1 引言
3.2 基于空時(shí)分組編碼的無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)
3.2.1 系統(tǒng)模型
3.2.2 中繼無(wú)人機(jī)的航跡優(yōu)化
3.2.3 中斷概率與遍歷容量
3.2.4 數(shù)值仿真
3.3 基于協(xié)作空時(shí)分組編碼的無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)
3.3.1 系統(tǒng)模型
3.3.2 中繼無(wú)人機(jī)的航跡優(yōu)化
3.3.3 遍歷容量與分集增益
3.3.4 無(wú)人機(jī)距離約束
3.3.5 數(shù)值仿真
本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄A
附錄B
附錄C
附錄D
第4章 共信道干擾環(huán)境下無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)
4.1 引言
4.2 譯碼轉(zhuǎn)發(fā)無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)
4.2.1 系統(tǒng)模型
4.2.2 聯(lián)合飛行速度與航跡的優(yōu)化方法
4.2.3 數(shù)值仿真
4.3 放大轉(zhuǎn)發(fā)無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)
4.3.1 系統(tǒng)模型
4.3.2 中繼無(wú)人機(jī)的航跡優(yōu)化方法
4.3.3 中斷概率與遍歷容量
4.3.4 數(shù)值仿真
本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
附錄
第5章 直接序列碼分多址無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)
5.1 引言
5.2 平坦衰落信道DS-CDMA無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)
5.2.1 系統(tǒng)模型
5.2.2 中繼無(wú)人機(jī)的航跡優(yōu)化方法
5.2.3 數(shù)值仿真
5.3 頻率選擇性衰落信道無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)
5.3.1 系統(tǒng)模型
5.3.2 中繼無(wú)人機(jī)的航跡優(yōu)化方法
5.3.3 鏈路誤碼率與分集增益
5.3.4 數(shù)值仿真
本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄A
附錄B
第6章 正交頻分復(fù)用無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)
6.1 引言
6.2 無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)模型
6.2.1 系統(tǒng)模型
6.2.2 信號(hào)模型
6.3 無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)的中斷概率
6.3.1 譯碼轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)的中斷概率
6.3.2 放大轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)的中斷概率
6.4 無(wú)人機(jī)功率與無(wú)人機(jī)航跡優(yōu)化方法
6.4.1 基站與無(wú)人機(jī)節(jié)點(diǎn)功率分配方法
6.4.2 無(wú)人機(jī)航跡優(yōu)化方法
6.4.3 聯(lián)合功率分配與無(wú)人機(jī)航跡優(yōu)化方法
6.5 數(shù)值仿真
6.5.1 仿真參數(shù)
6.5.2 仿真結(jié)果
本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第7章 無(wú)人機(jī)級(jí)聯(lián)中繼通信系統(tǒng)
7.1 引言
7.2 基于放大轉(zhuǎn)發(fā)協(xié)議的無(wú)人機(jī)級(jí)聯(lián)中繼通信系統(tǒng)
7.2.1 系統(tǒng)模型
7.2.2 無(wú)人機(jī)與基站接收輸入信噪比
7.2.3 級(jí)聯(lián)無(wú)人機(jī)聯(lián)合航跡優(yōu)化方法
7.2.4 級(jí)聯(lián)無(wú)人機(jī)分步航跡優(yōu)化方法
7.2.5 鏈路中斷概率
7.2.6 數(shù)值仿真
7.3 基于譯碼轉(zhuǎn)發(fā)協(xié)議的無(wú)人機(jī)級(jí)聯(lián)中繼廣播通信系統(tǒng)
7.3.1 系統(tǒng)模型
7.3.2 基站、無(wú)人機(jī)和用戶(hù)節(jié)點(diǎn)接收信噪比
7.3.3 鏈路中斷概率
7.3.4 級(jí)聯(lián)無(wú)人機(jī)聯(lián)合航跡優(yōu)化方法
7.3.5 級(jí)聯(lián)無(wú)人機(jī)分步航跡優(yōu)化方法
7.3.6 中繼鏈路遍歷容量
7.3.7 數(shù)值仿真
本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第8章 無(wú)人機(jī)中繼廣播通信系統(tǒng)
8.1 引言
8.2 靜態(tài)用戶(hù)固定翼無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)
8.2.1 系統(tǒng)模型
8.2.2 基于平均中斷概率*小化準(zhǔn)則的航跡優(yōu)化方法
8.2.3 基于*大-*小化準(zhǔn)則的航跡優(yōu)化方法
8.2.4 用戶(hù)節(jié)點(diǎn)中斷概率
8.2.5 數(shù)值仿真
8.3 動(dòng)態(tài)用戶(hù)固定翼無(wú)人機(jī)中繼廣播通信系統(tǒng)
8.3.1 系統(tǒng)模型
8.3.2 任務(wù)無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)模型
8.3.3 任務(wù)無(wú)人機(jī)位置預(yù)測(cè)方法
8.3.4 單條鏈路遍歷容量
8.3.5 基于加權(quán)遍歷容量和*大化準(zhǔn)則的航跡優(yōu)化方法
8.3.6 單鏈路遍歷容量
8.3.7 數(shù)值仿真
本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄A
附錄B
附錄C
第9章 無(wú)人機(jī)中繼保密通信系統(tǒng)
9.1 引言
9.2 無(wú)人機(jī)中繼保密通信系統(tǒng)模型
9.3 聯(lián)合無(wú)人機(jī)發(fā)射功率及航跡的優(yōu)化方法
9.4 保密中斷概率
9.5 數(shù)值仿真
本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
展開(kāi)全部
無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)航跡優(yōu)化 作者簡(jiǎn)介
劉海濤，博士，中國(guó)民航大學(xué)電子信息與自動(dòng)化學(xué)院教授，主要從事航空移動(dòng)通信系統(tǒng)、航空電信網(wǎng)等領(lǐng)域的研究。主持國(guó)家及省部級(jí)科研項(xiàng)目3項(xiàng)，參與國(guó)家及省部級(jí)科研項(xiàng)目8項(xiàng)；發(fā)表論文50余篇，獲國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)10項(xiàng)，獲天津市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，中國(guó)民用航空協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。
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