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中國民航并購的經濟學效應研究 版權信息
- ISBN：9787563835072
- 條形碼：9787563835072 ; 978-7-5638-3507-2
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
中國民航并購的經濟學效應研究 內容簡介
本書使用實證計量模型，全面定量分析中國兩大民航并購—東上并購和國深并購的經濟學效應，為反壟斷機構和民航政策制定者提供分析依據。本書研究的目標是：**，將具有堅實理論基礎的赫芬達爾-赫希曼指數和勒納指數分析引入具體的航空公司，分析東航集團和國航集團在國內、國際市場上的市場勢力，對比兩大并購前后東航集團和國航集團的市場勢力變化；第二，根據既有理論研究結論，實證分析兩大并購后中國民航企業在國際市場上的競爭力變化和在國內市場上的票價變化；第三，進一步考察兩大并購后的中國民航市場是否存在串謀現象，以及民航消費者福利是否因為并購而造成了損失。第四，依據實證結果，有針對性地為中國民航業并購案例提出合理的政策建議，以期為相關部門和企業提供決策參考。
中國民航并購的經濟學效應研究 目錄
1 引言
1.1 研究背景
1.2 研究的實踐與理論意義
1.3 研究的方法與思路
1.4 研究的創新之處
1.5 研究的目標和內容
2 理論基礎和文獻綜述
2.1 理論基礎
2.2 文獻綜述
3 民航市場概況
3.1 國內民航市場概況
3.2 國內航線市場勢力分析
3.3 國際民航市場概況
3.4 國際航線市場勢力分析
3.5 并購發生前后相關數據對比
4 中國民航并購的國際競爭力效應
4.1 引言
4.2 模型
4.3 數據及□量
4.4 計量結果與分析
4.5 結論及討論
5 中國民航并購的價格效應
5.1 引言
5.2 模型
5.3 數據及□量
5.4 計量結果與分析
5.5 結論及討論
6 中國民航并購的多市場接觸效應
6.1 引言
6.2 多市場接觸競爭理論
6.3 多市場接觸的衡量指標
6.4 模型與□量
6.5 計量結果與分析
6.6 結論及討論
7 中國民航并購的消費者福利效應
7.1 引言
7.2 消費者效用模型
7.3 消費者福利模型
7.4 數據及□量
7.5 計量結果與分析
7.6 結論及討論
8 總結與展望
8.1 主要結論
8.2 政策建議
8.3 研究不足和未來展望
參考文獻
附錄A 樣本中國內航線列表（以客運量大小排列）
附錄B 樣本中國際航線目的地列表
附錄C 三大聯盟航空公司列表
展開全部
中國民航并購的經濟學效應研究 作者簡介
首都經濟貿易大學工商管理學院副教授，碩士生導師，主要研究方向為航空運輸、鐵路運輸和交通運輸政策分析。近年來于國內外高水平期刊發表論文10余篇，出版專著1部。主持或參與國家自科基金青年項目1項、國家社科基金重大項目2項、省部級項目6項，多項研究成果被國務院、北京市商務局等政府部門采納。
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