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長江中下游岸灘生態控導理論與實踐 版權信息
- ISBN:9787563082759
- 條形碼:9787563082759 ; 978-7-5630-8275-9
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
長江中下游岸灘生態控導理論與實踐 內容簡介
傳統河道治理與航道整治工程中固化河岸、洲灘等措施,對魚類棲息環境影響較大,加劇了河道治理、航道整治與魚類生態環境之間的矛盾。在“共抓大保護、不搞大開發”的背景下,為了解決航道整治與生態保護之間的關系,函需解決航道整治工程與生態環境的協同關系,建立岸灘生態控導理論與技術,進而為河流與航道的治理、開發及可持續發展提供科學依據。本書采用現場調研、資料分析、試驗研究等方法,以長江中下游河段岸灘為研究對象,揭示了長江段岸灘演變的聯動與傳導機理,建立了航道工程生態控導模擬技術,比較分析航道工程前后的生態學效果,形成了岸灘生態控導理論與技術,在長江中下游河段開展系統的應用示范。
長江中下游岸灘生態控導理論與實踐 目錄
長江中下游岸灘生態控導理論與實踐 作者簡介
劉萬利,武漢大學博士研究生,清華大學博士后。任職于交通運輸部天津水運工程科學研究院,研究員。主要從事港口與航道工程專業領域的科學研究工作。 近年來,主持或主要參與了國家重點研發項目、國家“863”項目、西部重大專項、西部交通建設科技項目、長江黃金水道航道建設項目、基礎理論研究課題、河工模型試驗研究、河流水沙數值模擬技術研究等幾十余項研究課題,取得了許多技術突破和創新,其中多項成果達到了****水平或國際先進水平,為工程實施解決了諸多棘手的技術難題,為交通運輸行業重要戰略和國家戰略的制定提供了技術支撐。 曾獲天津市“13l”創新型人才培養工程第一層次人選,交通運輸青年科技英才榮譽稱號;先后獲省部級科技獎勵一等獎2項、二等獎8項、三等獎2項;出版學術專著3部,發表學術論文40余篇,其中SCI、EI檢索論文10余篇;獲得授權發明和實用新型專利20余項、軟件著作權5項。
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