掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
本類五星書更多>
-
>
百年孤獨(dú)(2025版)
-
>
易中天“品讀中國”系列(珍藏版全四冊)
-
>
心歸何處
-
>
(精裝)羅馬三巨頭
-
>
野菊花
-
>
梁啟超家書
-
>
我的父親母親:民國大家筆下的父母
基于預(yù)見性地理信息的AMT重卡自動換擋策略研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787519469528
- 條形碼：9787519469528 ; 978-7-5194-6952-8
- 裝幀：精裝
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
基于預(yù)見性地理信息的AMT重卡自動換擋策略研究 內(nèi)容簡介
目前，利用導(dǎo)航或預(yù)知道路路況信息以節(jié)省車輛油耗，提高車輛智能化程度在車輛研究和應(yīng)用領(lǐng)域中是一個新的發(fā)展方向，且發(fā)展迅速。國內(nèi)汽車行業(yè)并未有換擋系統(tǒng)使用預(yù)見性地理信息的實例，但已初步具備應(yīng)用所需技術(shù)條件。目前車輛導(dǎo)航、地理信息采集與測量等領(lǐng)域中，通過定位信息與電子地圖中路網(wǎng)相結(jié)合以確定車輛在地圖中具體位置的地圖匹配技術(shù)已經(jīng)十分成熟。而換擋系統(tǒng)需要地理環(huán)境的三維信息(例如坡度等參數(shù))，這種三維地圖技術(shù)發(fā)展也非常迅速。隨著高速計算芯片和小體積大容量高可靠性的存儲介質(zhì)的出現(xiàn)，定位信息在完備的數(shù)字地圖中的精確匹配、相關(guān)數(shù)據(jù)獲取和相關(guān)信息的邏輯分析與識別可以在極短時間內(nèi)完成。這些為基于地理信息預(yù)知的換擋策略發(fā)展提供可靠的技術(shù)基礎(chǔ)，而換擋策略對此類技術(shù)提出的明確需求也會引領(lǐng)相關(guān)配套技術(shù)的快速發(fā)展。利用預(yù)知性地理信息結(jié)合當(dāng)前信息電子技術(shù)和車輛智能發(fā)展新技術(shù)有望取得換擋技術(shù)新突破，有望進(jìn)一步降低車輛燃油消耗，提高駕駛舒適度，有利于車輛自動變速系統(tǒng)的應(yīng)用及車輛駕駛品質(zhì)的提升。
本書適合車輛工程、導(dǎo)航與車輛控制本科、研究生或車輛導(dǎo)航及換擋策略研究者和工程人員使用
基于預(yù)見性地理信息的AMT重卡自動換擋策略研究 目錄
1.1課題背景及意義
1.2研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
1.3本課題研究內(nèi)容 第2章整車動力系統(tǒng)建模和基礎(chǔ)換擋規(guī)律制定以及地理信息
系統(tǒng)構(gòu)建
2.1動力傳動系統(tǒng)特性分析與建模
2.2仿真建模
2.3基礎(chǔ)換擋規(guī)律制定
2.4換擋用地理信息預(yù)知系統(tǒng) 第3章基于地理信息預(yù)知的綜合換擋規(guī)律優(yōu)化
3.1預(yù)知性換擋策略在車輛燃油性方面的優(yōu)點(diǎn)
3.2基于動態(tài)規(guī)劃的綜合性換擋策略
3.3仿真驗證與權(quán)重系數(shù)的確定 第4章特殊行駛環(huán)境下的預(yù)知性動態(tài)換擋策略
4.1彎道動態(tài)換擋策略
4.2車輛坡道行駛特性與擋位分析
4.3坡道動態(tài)換擋策略 第5章重卡AMT自動換擋策略整車實驗
5.1實驗設(shè)備
5.2既定實驗場內(nèi)地理信息預(yù)知條件設(shè)置
5.3坡道綜合性換擋策略實驗
5.4坡道動態(tài)換擋策略實驗
5.5彎道動態(tài)換擋策略實驗 第6章結(jié)論和展望
6.1總結(jié)
6.2創(chuàng)新點(diǎn)
6.3展望
1.2研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
1.3本課題研究內(nèi)容 第2章整車動力系統(tǒng)建模和基礎(chǔ)換擋規(guī)律制定以及地理信息
系統(tǒng)構(gòu)建
2.1動力傳動系統(tǒng)特性分析與建模
2.2仿真建模
2.3基礎(chǔ)換擋規(guī)律制定
2.4換擋用地理信息預(yù)知系統(tǒng) 第3章基于地理信息預(yù)知的綜合換擋規(guī)律優(yōu)化
3.1預(yù)知性換擋策略在車輛燃油性方面的優(yōu)點(diǎn)
3.2基于動態(tài)規(guī)劃的綜合性換擋策略
3.3仿真驗證與權(quán)重系數(shù)的確定 第4章特殊行駛環(huán)境下的預(yù)知性動態(tài)換擋策略
4.1彎道動態(tài)換擋策略
4.2車輛坡道行駛特性與擋位分析
4.3坡道動態(tài)換擋策略 第5章重卡AMT自動換擋策略整車實驗
5.1實驗設(shè)備
5.2既定實驗場內(nèi)地理信息預(yù)知條件設(shè)置
5.3坡道綜合性換擋策略實驗
5.4坡道動態(tài)換擋策略實驗
5.5彎道動態(tài)換擋策略實驗 第6章結(jié)論和展望
6.1總結(jié)
6.2創(chuàng)新點(diǎn)
6.3展望
展開全部
基于預(yù)見性地理信息的AMT重卡自動換擋策略研究 作者簡介
叢曉妍，女，1979年出生，山東大學(xué)車輛工程專業(yè)博士，現(xiàn)任青島理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院講師，碩士生導(dǎo)師。
主持山東省自然科學(xué)基金項目一項（《基于預(yù)見性地理信息的重卡AMT自動換擋策略研究》），主持中國人類工效學(xué)項目一項，主持校級縱向項目一項，主持其他橫向項目一項，參與縱、橫向項目多項。發(fā)表SCI檢索、EI檢索等學(xué)術(shù)論文十余篇。
書友推薦
- >
隨園食單
- >
史學(xué)評論
- >
龍榆生：詞曲概論/大家小書
- >
回憶愛瑪儂
- >
莉莉和章魚
- >
我與地壇
- >
人文閱讀與收藏·良友文學(xué)叢書:一天的工作
- >
企鵝口袋書系列·偉大的思想20:論自然選擇(英漢雙語)
本類暢銷
