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基于預(yù)見性地理信息的AMT重卡自動(dòng)換擋策略研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787519469528
- 條形碼：9787519469528 ; 978-7-5194-6952-8
- 裝幀：精裝
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
基于預(yù)見性地理信息的AMT重卡自動(dòng)換擋策略研究 內(nèi)容簡(jiǎn)介
目前，利用導(dǎo)航或預(yù)知道路路況信息以節(jié)省車輛油耗，提高車輛智能化程度在車輛研究和應(yīng)用領(lǐng)域中是一個(gè)新的發(fā)展方向，且發(fā)展迅速。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)并未有換擋系統(tǒng)使用預(yù)見性地理信息的實(shí)例，但已初步具備應(yīng)用所需技術(shù)條件。目前車輛導(dǎo)航、地理信息采集與測(cè)量等領(lǐng)域中，通過定位信息與電子地圖中路網(wǎng)相結(jié)合以確定車輛在地圖中具體位置的地圖匹配技術(shù)已經(jīng)十分成熟。而換擋系統(tǒng)需要地理環(huán)境的三維信息(例如坡度等參數(shù))，這種三維地圖技術(shù)發(fā)展也非常迅速。隨著高速計(jì)算芯片和小體積大容量高可靠性的存儲(chǔ)介質(zhì)的出現(xiàn)，定位信息在完備的數(shù)字地圖中的精確匹配、相關(guān)數(shù)據(jù)獲取和相關(guān)信息的邏輯分析與識(shí)別可以在極短時(shí)間內(nèi)完成。這些為基于地理信息預(yù)知的換擋策略發(fā)展提供可靠的技術(shù)基礎(chǔ)，而換擋策略對(duì)此類技術(shù)提出的明確需求也會(huì)引領(lǐng)相關(guān)配套技術(shù)的快速發(fā)展。利用預(yù)知性地理信息結(jié)合當(dāng)前信息電子技術(shù)和車輛智能發(fā)展新技術(shù)有望取得換擋技術(shù)新突破，有望進(jìn)一步降低車輛燃油消耗，提高駕駛舒適度，有利于車輛自動(dòng)變速系統(tǒng)的應(yīng)用及車輛駕駛品質(zhì)的提升。
本書適合車輛工程、導(dǎo)航與車輛控制本科、研究生或車輛導(dǎo)航及換擋策略研究者和工程人員使用
基于預(yù)見性地理信息的AMT重卡自動(dòng)換擋策略研究 目錄
1.1課題背景及意義
1.2研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
1.3本課題研究?jī)?nèi)容 第2章整車動(dòng)力系統(tǒng)建模和基礎(chǔ)換擋規(guī)律制定以及地理信息
系統(tǒng)構(gòu)建
2.1動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)特性分析與建模
2.2仿真建模
2.3基礎(chǔ)換擋規(guī)律制定
2.4換擋用地理信息預(yù)知系統(tǒng) 第3章基于地理信息預(yù)知的綜合換擋規(guī)律優(yōu)化
3.1預(yù)知性換擋策略在車輛燃油性方面的優(yōu)點(diǎn)
3.2基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃的綜合性換擋策略
3.3仿真驗(yàn)證與權(quán)重系數(shù)的確定 第4章特殊行駛環(huán)境下的預(yù)知性動(dòng)態(tài)換擋策略
4.1彎道動(dòng)態(tài)換擋策略
4.2車輛坡道行駛特性與擋位分析
4.3坡道動(dòng)態(tài)換擋策略 第5章重卡AMT自動(dòng)換擋策略整車實(shí)驗(yàn)
5.1實(shí)驗(yàn)設(shè)備
5.2既定實(shí)驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)地理信息預(yù)知條件設(shè)置
5.3坡道綜合性換擋策略實(shí)驗(yàn)
5.4坡道動(dòng)態(tài)換擋策略實(shí)驗(yàn)
5.5彎道動(dòng)態(tài)換擋策略實(shí)驗(yàn) 第6章結(jié)論和展望
6.1總結(jié)
6.2創(chuàng)新點(diǎn)
6.3展望
1.2研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
1.3本課題研究?jī)?nèi)容 第2章整車動(dòng)力系統(tǒng)建模和基礎(chǔ)換擋規(guī)律制定以及地理信息
系統(tǒng)構(gòu)建
2.1動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)特性分析與建模
2.2仿真建模
2.3基礎(chǔ)換擋規(guī)律制定
2.4換擋用地理信息預(yù)知系統(tǒng) 第3章基于地理信息預(yù)知的綜合換擋規(guī)律優(yōu)化
3.1預(yù)知性換擋策略在車輛燃油性方面的優(yōu)點(diǎn)
3.2基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃的綜合性換擋策略
3.3仿真驗(yàn)證與權(quán)重系數(shù)的確定 第4章特殊行駛環(huán)境下的預(yù)知性動(dòng)態(tài)換擋策略
4.1彎道動(dòng)態(tài)換擋策略
4.2車輛坡道行駛特性與擋位分析
4.3坡道動(dòng)態(tài)換擋策略 第5章重卡AMT自動(dòng)換擋策略整車實(shí)驗(yàn)
5.1實(shí)驗(yàn)設(shè)備
5.2既定實(shí)驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)地理信息預(yù)知條件設(shè)置
5.3坡道綜合性換擋策略實(shí)驗(yàn)
5.4坡道動(dòng)態(tài)換擋策略實(shí)驗(yàn)
5.5彎道動(dòng)態(tài)換擋策略實(shí)驗(yàn) 第6章結(jié)論和展望
6.1總結(jié)
6.2創(chuàng)新點(diǎn)
6.3展望
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基于預(yù)見性地理信息的AMT重卡自動(dòng)換擋策略研究 作者簡(jiǎn)介
叢曉妍，女，1979年出生，山東大學(xué)車輛工程專業(yè)博士，現(xiàn)任青島理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院講師，碩士生導(dǎo)師。
主持山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目一項(xiàng)（《基于預(yù)見性地理信息的重卡AMT自動(dòng)換擋策略研究》），主持中國(guó)人類工效學(xué)項(xiàng)目一項(xiàng)，主持校級(jí)縱向項(xiàng)目一項(xiàng)，主持其他橫向項(xiàng)目一項(xiàng)，參與縱、橫向項(xiàng)目多項(xiàng)。發(fā)表SCI檢索、EI檢索等學(xué)術(shù)論文十余篇。
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