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圖說京張鐵路百年變遷 版權信息
- ISBN：9787805548166
- 條形碼：9787805548166 ; 978-7-80554-816-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
圖說京張鐵路百年變遷 本書特色
京張鐵路是**條由中國人獨立設計施工的鐵路干線，由詹天佑擔任總工程師，在中國鐵路史上留下了光輝的一頁。本書尋著詹公的足跡，查找每一張照片的拍攝坐標，以現時的影像印證百年間的變遷。
圖說京張鐵路百年變遷 內容簡介
本書是國家圖書館輿圖組的成員“重走百年京張路”的行動成果的匯編，他們參照現藏于國家圖書館輿圖組的《京張路工撮影》一書，這是1909年京張鐵路通車慶典的紀念品，這套精裝影集中的百余張照片，記錄了京張鐵路的施工場景，當年的機車車輛、車站站場以及沿線設施，還有通車慶典的熱鬧場面，等等。輿圖組成員尋著詹公的足跡，查找每一張照片的拍攝坐標，以現時的影像印證百年間的變遷。
圖說京張鐵路百年變遷 目錄
**章 詹天佑與中國鐵路 / 1
**節 赴美學習鐵路工程技術 / 4
第二節 投身中國鐵路建設 / 10
第三節 發展中國鐵路事業 / 36
第四節 一起奮斗的同事們 / 43
第二章 京張鐵路建設始末 / 53
**節 近代鐵路技術傳入中國 / 54
第二節 中國近代鐵路的發展情況 / 58
第三節 京張鐵路干線的修建 / 63
第四節 京張鐵路相關支線的修建 / 72
第五節 京張鐵路的延展——張綏鐵路的修建 / 76
第三章 照片中的京張鐵路——《京張路工撮影》 / 83
**節 《京張路工撮影》的制作者 / 84
1
圖說京張鐵路百年變遷
第二節 不同版本的《京張路工撮影》及其收藏者 / 86
第三節 《京張路工撮影》中的照片 / 99
第四節 《京張路工撮影》的價值 / 164
第四章 百年鐵路今昔——重走京張路 / 165
**節 京張鐵路工程局和京張鐵路總局 / 166
第二節 京張鐵路干線 / 172
第三節 京張鐵路京門支線 / 216
第五章 地圖上的京張鐵路 / 223
**節 北京與張家口的地形地勢與城市地位 / 224
第二節 京張鐵路修建之前的西北交流通道 / 228
第三節 洋務運動與京張鐵路地圖測繪 / 237
第四節 京綏鐵路的修建與京綏鐵路地圖 / 248
第五節 百年后的京張高鐵 / 260
第六章 京張鐵路小知識 / 265
**節 筑路背景知識 / 266
第二節 線路相關知識 / 274
第三節 制度、文獻、紀念品與遺產 / 297
第四節 京張高鐵知識 / 304
參考文獻 / 313
后 記 / 317
展開全部
圖說京張鐵路百年變遷 節選
《京張路工撮影》中有兩張京張鐵路工程局的照片，一張是院落 外觀，一張是內部客廳。在踏查之前，我們查到的信息是京張鐵路 京張鐵路工程局舊影 工程局大致在冰潔胡同和鞍匠胡同一帶。冰潔胡同以前是儲存冰的 地方 ；鞍匠胡同在清代稱鞍匠營，當時阜成門至西直門內屬于正紅 旗駐地，設有制造馬鞍的鞍匠營和制造弓箭的弓匠營。對應現在的 位置，大概在阜成門北順城街和西直門南小街之間。 但當我們找到這里時，卻不禁茫然，面前是一片高樓，西面是 國投大廈和西派國際公寓，東面是高檔社區。冰潔胡同在哪里？鐵 路工程局的舊址又在哪兒？左手的西弓匠胡同南面還存有一排老平 房，右手邊是洋溢著現代氣息的大廈，我們走在其間，恍惚時空穿 梭。我們拿著照片比對著猜測著，一回頭，看到兩位遛早兒的大媽， 估計是這里的老住戶了。上前打聽，說是胡同都拆光了。這么重要 的歷史就這樣消失了嗎？遠遠地，看到大樹下坐著位老先生，又過 166 第四章 百年鐵路今昔——重走京張路 京張鐵路工程局舊影 京張鐵路工程局客廳舊影 167 圖說京張鐵路百年變遷 168 去詢問。老人說，應該還有胡同的牌子在，讓我們繞到后面去看 看，也可去居委會問問……過了國投大廈向北，在梅蘭芳大劇院東 南，就是官園社區居委會。我們很幸運，平時居委會周末是休息的， 因為西城區要進行先進社區評比，所以這周他們都在加班呢！居委 會的程主任很熱情，告訴我們冰潔胡同原來確實有個京張鐵路局， 2003 年前后，這一片兒胡同全拆了，蓋起現在這些高樓大廈…… 出了居委會，我們回到拆得只剩下半邊兒的西弓匠胡同，路北 的國投大廈邊上有幾棵老槐樹，是否就是工程局照片中的那幾棵小 樹呢？走近一看，發現上面掛著一紅一藍兩個牌子，藍色上面是手 寫的“樹名 ：國槐 科屬 ：豆科槐屬 編號 ：A01640 負責人 ：張 秀英”，看樣子有年頭兒了；而紅色牌子明顯是統一制作的“古樹（一 級）編號：11010200902 豆科：國槐 北京市園林綠化局 2007 年制”。 國投大廈前的老槐樹 （攝于 2010 年 7 月 17 日） 第四章 百年鐵路今昔——重走京張路 看它的編號，如同我們的身份證號，在園林局都有它們的身份備案。 這個城市的記憶，隨著老房子的倒下、新樓的崛起而慢慢消失了， 好在現在有人在保護這些古樹，這里屹立百年的樹，見證了其間的 歷史變遷，如果它會說話，應該可以給我們講講京張鐵路，講講詹 天佑的故事吧…… 之后，我們通過查對《北京街道胡同地圖集》《實測北平市內 外城地形圖》等資料，確認冰潔胡同原名為冰窖胡同，鞍匠營先后 用名鞍匠營胡同、鞍匠胡同，弓匠營在民國年間被拆分為東弓匠營、 西弓匠營、小弓匠營三條胡同。從 1908 年《*新北京內外首善全圖》 中可見“安匠營”南側為“弓箭營”，北側為“冰窖胡同”。 然而，在撰寫此書時，才發現當年我們混淆了“京張鐵路工程 局”和“京張鐵路總局”兩個機構。《京張路工撮影》中收入的“京 張鐵路工程局”主要負責京張全線工程的建設、物資調配等具體事宜， 在詹天佑 1905 年 7 月的日記中，曾有他請測工在平則門（今阜成門） 外幫忙物色家眷及工程局用房的記錄，*終選定的工程局地址位于 阜成門外陳家大院 a。而我們踏查所到之處，是負責鐵路運營管理的 “京張鐵路總局”，為 1907 年詹天佑升任京張鐵路局總辦后，為簡化 辦事層次和開支，便于指揮，將原設在天津的京張鐵路總局與北京 的分局合并，地點設于阜成門內冰窖胡同。在 1919 年《新測北京內 外城全圖》中，“鞍匠營”北側有“京張鐵路總局”的標注。在收入《京 張路工撮影》的《阜成門過車道口柵門》照片中可見鐵路道口西北 a??經盛鴻、經姍姍：《詹天佑：從南海幼童到中國鐵路之父》，廣州：廣 東人民出版社，2018 年。 169 圖說京張鐵路百年變遷 阜成門過車道口柵門舊影 1908 年《*新北京內外首善全圖》（局部） 1919 年《新測北京內外城全圖》（局部） 170 第四章 百年鐵路今昔——重走京張路 角有一平房，為阜成門乘降所，京張鐵路工程局人員經常由此上下車。 這個位置大致在現外交學院展覽路校區，之前我曾困惑，從工程局（指 阜成門內冰潔胡同）到乘降所有近兩公里的距離，有些遠呢！現在， 自然不再存疑。1909 年京張鐵路全線通車后，京張鐵路工程局遷至 張家口，阜成門乘降所也隨之取消。
圖說京張鐵路百年變遷 作者簡介
金靖，國家圖書館古籍館輿圖組，副研究館員，從事歷史照片的整理編目工作。 白鴻葉，國家圖書館研究館員，輿圖組組長。主要從事古今中外地圖的采訪編目整理與研究。著有《康朝皇輿全覽圖史話》和《福建輿圖史話》等專著7部，發表相關論文31余篇。
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