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包郵 雷達(dá)與探測(cè)前沿技術(shù)譯叢:機(jī)載雷達(dá)信號(hào)處理
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雷達(dá)與探測(cè)前沿技術(shù)譯叢:機(jī)載雷達(dá)信號(hào)處理 版權(quán)信息
- ISBN：9787118126860
- 條形碼：9787118126860 ; 978-7-118-12686-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>
雷達(dá)與探測(cè)前沿技術(shù)譯叢:機(jī)載雷達(dá)信號(hào)處理 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)是作者團(tuán)隊(duì)多年來(lái)在機(jī)載雷達(dá)行業(yè)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，系統(tǒng)全面地介紹了飛機(jī)中重要的電子設(shè)備機(jī)載雷達(dá)。本書(shū)詳細(xì)介紹了機(jī)載雷達(dá)信號(hào)處理關(guān)鍵技術(shù)研究，包括雷達(dá)回波譜矩估計(jì)方法、地雜波抑制等內(nèi)容。結(jié)合機(jī)載雷達(dá)回波的高斯譜特性，研究了回波的頻率、自相關(guān)函數(shù)協(xié)方差矩陣高斯譜特性，并在此基礎(chǔ)上提出了參數(shù)化的譜矩估計(jì)方法。
雷達(dá)與探測(cè)前沿技術(shù)譯叢:機(jī)載雷達(dá)信號(hào)處理 目錄
第1章利用機(jī)載雷達(dá)探測(cè)和評(píng)估氣象目標(biāo)參數(shù) ；1．1飛行器在風(fēng)和大氣湍流中的飛行 ；1．2利用機(jī)載雷達(dá)站探測(cè)風(fēng)切變，飛行危險(xiǎn)以及強(qiáng)湍流區(qū)域 ；1．3機(jī)載雷達(dá)站探測(cè)危險(xiǎn)的風(fēng)切變和大氣湍流區(qū)域的條件 ；1．4國(guó)內(nèi)外雷達(dá)站對(duì)危險(xiǎn)氣象區(qū)域評(píng)估的發(fā)展?fàn)顩r ；1．5機(jī)載雷達(dá)站氣象信號(hào)處理方法的改進(jìn)；1．6參考文獻(xiàn)第2章機(jī)載雷達(dá)站探測(cè)氣象的數(shù)學(xué)模型及飛行器飛行危險(xiǎn)性評(píng)估；2．1數(shù)學(xué)模型建模 ；2．2風(fēng)切變和湍流條件下的氣象目標(biāo)模型 ；2．3機(jī)載雷達(dá)站載體運(yùn)動(dòng)的數(shù)學(xué)模型；2．4目標(biāo)氣象無(wú)線電信號(hào)的數(shù)學(xué)模型；2．5機(jī)載雷達(dá)站信號(hào)處理路徑的數(shù)學(xué)模型；2．6參考文獻(xiàn)第3章改善機(jī)載雷達(dá)站氣象目標(biāo)參數(shù)評(píng)估的可觀測(cè)性和準(zhǔn)確性的信號(hào)處理方法和算法；3．1機(jī)載氣象雷達(dá)站信號(hào)處理方法和算法，用于評(píng)估目標(biāo)氣象的多普勒頻譜的頻率和寬度 ；3．2雷達(dá)站載波運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償算法，提高了氣象危險(xiǎn)度評(píng)估的準(zhǔn)確性；3．3空間速度場(chǎng)和發(fā)現(xiàn)的目標(biāo)氣象的危險(xiǎn)性評(píng)估算法，利用反射信號(hào)的多普勒頻譜參數(shù)測(cè)量結(jié)果；3．4參考文獻(xiàn)第4章總結(jié) 附錄 參考文獻(xiàn)
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雷達(dá)與探測(cè)前沿技術(shù)譯叢:機(jī)載雷達(dá)信號(hào)處理 作者簡(jiǎn)介
李晶晶，現(xiàn)為電子科技大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院副教授，電子科技大學(xué)和澳大利亞昆士蘭大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)博士。“博新計(jì)劃”博士后。博士學(xué)位論文獲得2018年ACM成都 博士論文獎(jiǎng)和2018年中國(guó)電子學(xué)會(huì) 博士論文獎(jiǎng)。主要研究方向?yàn)闄C(jī)器學(xué)習(xí)，計(jì)算機(jī)視覺(jué)和多媒體，特別是欠標(biāo)注場(chǎng)景下的機(jī)器學(xué)習(xí)。目前已發(fā)表JCR一區(qū)及CCF A類(lèi)論文近二十篇，獲得授權(quán)專(zhuān)利六項(xiàng)。
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