中圖網小程序
一鍵登錄
更方便
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養秘籍)
-
>
晶體管電路設計(下)
-
>
基于個性化設計策略的智能交通系統關鍵技術
-
>
花樣百出:貴州少數民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡
航空燃氣輪機結構布局及動力學設計基礎 版權信息
- ISBN:9787512438897
- 條形碼:9787512438897 ; 978-7-5124-3889-7
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
航空燃氣輪機結構布局及動力學設計基礎 內容簡介
本書是一本現代航空燃氣渦輪發動機結構設計技術方面的專業教材,對高涵道比/高推重比渦扇發動機和高功重比渦軸/渦槳發動機等三類發動機總體結構布局及其力學特性進行了系統分析。探討了航空發動機轉靜子結構特征和其力學特性之間的關聯性,在典型結構特征定量分析方法以及抗變形能力、振動環境適應能力計算方法的基礎上,系統總結了總體結構設計的基本要求、原則和方法,給出了各種結構設計方案對力學特性的影響規律。
航空燃氣輪機結構布局及動力學設計基礎 目錄
第1章 航空發動機轉子動力學基礎
1.1 轉子運動及激勵特性
1.1.1 轉子運動
1.1.2 旋轉慣性
1.2 轉子模態特性及臨界轉速
1.2.1 運動方程
1.2.2 共振轉速分布
1.3 轉子響應特性
1.3.1 轉子支點動載荷
1.3.2 轉靜件碰摩激勵響應
1.3.3 轉子系統穩定性
1.4 本章小結
思考題
第2章 航空發動機結構布局及變形控制
2.1 載荷環境
2.1.1 飛行包線
2.1.2 慣性載荷
2.1.3 極限載荷
2.2 結構布局設計
2.2.1 結構布局
2.2.2 轉子結構設計
2.2.3 承力結構設計
2.3 轉子變形控制理論
2.3.1 變形控制力學基礎
2.3.2 橫向過載變形控制
2.3.3 簡諧激勵變形控制
2.4 整機結構變形
2.4.1 氣動載荷和推力
2.4.2 整機結構變形
2.5 本章小結
思考題
第3章 結構設計與定量評估
3.1 結構效率
3.1.1 基本概念與內涵
3.1.2 轉子結構系統
3.1.3 靜子結構系統
3.2 結構質量及分布
3.2.1 質量分布特征
3.2.2 質量預估方法
3.2.3 質量評估參數
3.3 結構系統穩健性
3.3.1 基本概念
3.3.2 連接結構與接觸界面
3.3.3 轉子系統穩健設計
3.4 本章小結
思考題
第4章 高涵道比發動機總體結構及動力學特性
4.1 典型結構布局
4.1.1 雙轉子設計方案
4.1.2 三轉子設計方案
4.2 三承力框架雙轉子結構布局
4.2.1 轉子結構
4.2.2 承力結構系統
4.3 兩承力框架雙轉子結構布局
4.3.1 轉子結構
4.3.2 承力結構系統
4.4 轉子動力學特性
4.4.1 高壓轉子
4.4.2 低壓轉子
4.5 本章小結
思考題
第5章 高推重比發動機總體結構及動力學特性
5.1 典型結構布局
5.1.1 設計要求
5.1.2 設計方案
5.2 中介支點結構布局
5.2.1 結構布局
5.2.2 轉子構形
5.3 變循環渦扇發動機結構布局
5.3.1 結構布局
5.3.2 轉子構形
……
第6章 渦軸/渦槳發動機結構布局及動力學特性
第7章 結構系統穩健設計
第8章 整機結構安全設計策略
附錄 發動機質量評估參數統計
參考文獻
1.1 轉子運動及激勵特性
1.1.1 轉子運動
1.1.2 旋轉慣性
1.2 轉子模態特性及臨界轉速
1.2.1 運動方程
1.2.2 共振轉速分布
1.3 轉子響應特性
1.3.1 轉子支點動載荷
1.3.2 轉靜件碰摩激勵響應
1.3.3 轉子系統穩定性
1.4 本章小結
思考題
第2章 航空發動機結構布局及變形控制
2.1 載荷環境
2.1.1 飛行包線
2.1.2 慣性載荷
2.1.3 極限載荷
2.2 結構布局設計
2.2.1 結構布局
2.2.2 轉子結構設計
2.2.3 承力結構設計
2.3 轉子變形控制理論
2.3.1 變形控制力學基礎
2.3.2 橫向過載變形控制
2.3.3 簡諧激勵變形控制
2.4 整機結構變形
2.4.1 氣動載荷和推力
2.4.2 整機結構變形
2.5 本章小結
思考題
第3章 結構設計與定量評估
3.1 結構效率
3.1.1 基本概念與內涵
3.1.2 轉子結構系統
3.1.3 靜子結構系統
3.2 結構質量及分布
3.2.1 質量分布特征
3.2.2 質量預估方法
3.2.3 質量評估參數
3.3 結構系統穩健性
3.3.1 基本概念
3.3.2 連接結構與接觸界面
3.3.3 轉子系統穩健設計
3.4 本章小結
思考題
第4章 高涵道比發動機總體結構及動力學特性
4.1 典型結構布局
4.1.1 雙轉子設計方案
4.1.2 三轉子設計方案
4.2 三承力框架雙轉子結構布局
4.2.1 轉子結構
4.2.2 承力結構系統
4.3 兩承力框架雙轉子結構布局
4.3.1 轉子結構
4.3.2 承力結構系統
4.4 轉子動力學特性
4.4.1 高壓轉子
4.4.2 低壓轉子
4.5 本章小結
思考題
第5章 高推重比發動機總體結構及動力學特性
5.1 典型結構布局
5.1.1 設計要求
5.1.2 設計方案
5.2 中介支點結構布局
5.2.1 結構布局
5.2.2 轉子構形
5.3 變循環渦扇發動機結構布局
5.3.1 結構布局
5.3.2 轉子構形
……
第6章 渦軸/渦槳發動機結構布局及動力學特性
第7章 結構系統穩健設計
第8章 整機結構安全設計策略
附錄 發動機質量評估參數統計
參考文獻
展開全部
書友推薦
- >
經典常談
- >
羅曼·羅蘭讀書隨筆-精裝
- >
我與地壇
- >
大紅狗在馬戲團-大紅狗克里弗-助人
- >
企鵝口袋書系列·偉大的思想20:論自然選擇(英漢雙語)
- >
苦雨齋序跋文-周作人自編集
- >
二體千字文
- >
羅庸西南聯大授課錄
本類暢銷