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飛機飛行動力學 版權信息
- ISBN：9787118126198
- 條形碼：9787118126198 ; 978-7-118-12619-8
- 裝幀：簡裝本
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
飛機飛行動力學 內容簡介
本書系統(tǒng)地介紹了現代飛機的飛行動力學特性。全書共分5章:前2章著重分析飛機質心運動規(guī)律，確定飛機的基本飛行性能、續(xù)航性能、起落性能、機動性能和飛機的敏捷性。后3章分析討論剛體飛機的運動特性，包括飛機的縱向、橫航向以及空間運動的平衡、穩(wěn)定和操縱特性，飛控系統(tǒng)對飛機動力學特性的影響及相應的飛行品質等。
飛機飛行動力學 目錄
第1章 飛機的空氣動力和氣動布局
1.1 飛機空氣動力概述
1.1.1 飛機的空氣動力
1.1.2 飛機的氣動力矩
1.2 飛機氣動布局簡介
1.2.1 飛機主要氣動布局形式
1.2.2 飛機氣動部件功能及特點
1.2.3 飛機進/排氣系統(tǒng)及外掛布局
1.3 飛機概述及其氣動布局特點
1.3.1 飛機的分類和劃代概述
1.3.2 飛機戰(zhàn)術性能和功能系統(tǒng)
1.3.3 現代作戰(zhàn)飛機氣動布局特點
思考題
第2章 飛機的飛行性能
2.1 常用坐標系和質心運動方程組
2.1.1 常用坐標系
2.1.2 飛機的質心運動方程組
2.1.3 在水平面和鉛垂面內運動方程的簡化
2.2 飛機基本飛行性能
2.2.1 定常直線運動方程
2.2.2 簡單推力法確定飛機的基本性能
2.2.3 平飛包線
2.2.4 平飛*大速度的限制
2.2.5 使用維護對基本飛行性能的影響
2.3 飛機機動飛行性能
2.3.1 飛機的機動性和過載
2.3.2 飛機在水平面內的機動飛行性能
2.3.3 飛機在鉛垂平面內的機動飛行性能
2.3.4 飛機機動飛行性能分析評估
2.3.5 飛機典型戰(zhàn)術機動飛行動作
2.4 飛機起飛著陸性能
2.4.1 飛機的起飛性能
2.4.2 飛機的著陸性能
2.4.3 特殊情況下的起飛與著陸
2.5 飛機續(xù)航性能
2.5.1 飛機的任務性能和任務剖面
2.5.2 飛機續(xù)航性能的基本知識
2.5.3 航程、航時計算和分析
2.5.4 航程、航時的影響因素
2.6 飛機的敏捷性
2.6.1 敏捷性概念
2.6.2 敏捷性分類
思考題
第3章 飛機的靜態(tài)飛行品質
3.1 飛機的空氣動力導數
3.1.1 飛機縱向氣動導數
3.1.2 飛機橫航向氣動導數
3.2 飛機的平衡
3.2.1 飛機的縱向平衡
3.2.2 飛機的方向平衡
3.2.3 飛機的橫向平衡
3.3 飛機的靜穩(wěn)定性
第1章 飛機的空氣動力和氣動布局
1.1 飛機空氣動力概述
1.1.1 飛機的空氣動力
1.1.2 飛機的氣動力矩
1.2 飛機氣動布局簡介
1.2.1 飛機主要氣動布局形式
1.2.2 飛機氣動部件功能及特點
1.2.3 飛機進/排氣系統(tǒng)及外掛布局
1.3 飛機概述及其氣動布局特點
1.3.1 飛機的分類和劃代概述
1.3.2 飛機戰(zhàn)術性能和功能系統(tǒng)
1.3.3 現代作戰(zhàn)飛機氣動布局特點
思考題
第2章 飛機的飛行性能
2.1 常用坐標系和質心運動方程組
2.1.1 常用坐標系
2.1.2 飛機的質心運動方程組
2.1.3 在水平面和鉛垂面內運動方程的簡化
2.2 飛機基本飛行性能
2.2.1 定常直線運動方程
2.2.2 簡單推力法確定飛機的基本性能
2.2.3 平飛包線
2.2.4 平飛 速度的限制
2.2.5 使用維護對基本飛行性能的影響
2.3 飛機機動飛行性能
2.3.1 飛機的機動性和過載
2.3.2 飛機在水平面內的機動飛行性能
2.3.3 飛機在鉛垂平面內的機動飛行性能
2.3.4 飛機機動飛行性能分析評估
2.3.5 飛機典型戰(zhàn)術機動飛行動作
2.4 飛機起飛著陸性能
2.4.1 飛機的起飛性能
2.4.2 飛機的著陸性能
2.4.3 特殊情況下的起飛與著陸
2.5 飛機續(xù)航性能
2.5.1 飛機的任務性能和任務剖面
2.5.2 飛機續(xù)航性能的基本知識
2.5.3 航程、航時計算和分析
2.5.4 航程、航時的影響因素
2.6 飛機的敏捷性
2.6.1 敏捷性概念
2.6.2 敏捷性分類
思考題
第3章 飛機的靜態(tài)飛行品質
3.1 飛機的空氣動力導數
3.1.1 飛機縱向氣動導數
3.1.2 飛機橫航向氣動導數
3.2 飛機的平衡
3.2.1 飛機的縱向平衡
3.2.2 飛機的方向平衡
1.1 飛機空氣動力概述
1.1.1 飛機的空氣動力
1.1.2 飛機的氣動力矩
1.2 飛機氣動布局簡介
1.2.1 飛機主要氣動布局形式
1.2.2 飛機氣動部件功能及特點
1.2.3 飛機進/排氣系統(tǒng)及外掛布局
1.3 飛機概述及其氣動布局特點
1.3.1 飛機的分類和劃代概述
1.3.2 飛機戰(zhàn)術性能和功能系統(tǒng)
1.3.3 現代作戰(zhàn)飛機氣動布局特點
思考題
第2章 飛機的飛行性能
2.1 常用坐標系和質心運動方程組
2.1.1 常用坐標系
2.1.2 飛機的質心運動方程組
2.1.3 在水平面和鉛垂面內運動方程的簡化
2.2 飛機基本飛行性能
2.2.1 定常直線運動方程
2.2.2 簡單推力法確定飛機的基本性能
2.2.3 平飛包線
2.2.4 平飛*大速度的限制
2.2.5 使用維護對基本飛行性能的影響
2.3 飛機機動飛行性能
2.3.1 飛機的機動性和過載
2.3.2 飛機在水平面內的機動飛行性能
2.3.3 飛機在鉛垂平面內的機動飛行性能
2.3.4 飛機機動飛行性能分析評估
2.3.5 飛機典型戰(zhàn)術機動飛行動作
2.4 飛機起飛著陸性能
2.4.1 飛機的起飛性能
2.4.2 飛機的著陸性能
2.4.3 特殊情況下的起飛與著陸
2.5 飛機續(xù)航性能
2.5.1 飛機的任務性能和任務剖面
2.5.2 飛機續(xù)航性能的基本知識
2.5.3 航程、航時計算和分析
2.5.4 航程、航時的影響因素
2.6 飛機的敏捷性
2.6.1 敏捷性概念
2.6.2 敏捷性分類
思考題
第3章 飛機的靜態(tài)飛行品質
3.1 飛機的空氣動力導數
3.1.1 飛機縱向氣動導數
3.1.2 飛機橫航向氣動導數
3.2 飛機的平衡
3.2.1 飛機的縱向平衡
3.2.2 飛機的方向平衡
3.2.3 飛機的橫向平衡
3.3 飛機的靜穩(wěn)定性
第1章 飛機的空氣動力和氣動布局
1.1 飛機空氣動力概述
1.1.1 飛機的空氣動力
1.1.2 飛機的氣動力矩
1.2 飛機氣動布局簡介
1.2.1 飛機主要氣動布局形式
1.2.2 飛機氣動部件功能及特點
1.2.3 飛機進/排氣系統(tǒng)及外掛布局
1.3 飛機概述及其氣動布局特點
1.3.1 飛機的分類和劃代概述
1.3.2 飛機戰(zhàn)術性能和功能系統(tǒng)
1.3.3 現代作戰(zhàn)飛機氣動布局特點
思考題
第2章 飛機的飛行性能
2.1 常用坐標系和質心運動方程組
2.1.1 常用坐標系
2.1.2 飛機的質心運動方程組
2.1.3 在水平面和鉛垂面內運動方程的簡化
2.2 飛機基本飛行性能
2.2.1 定常直線運動方程
2.2.2 簡單推力法確定飛機的基本性能
2.2.3 平飛包線
2.2.4 平飛 速度的限制
2.2.5 使用維護對基本飛行性能的影響
2.3 飛機機動飛行性能
2.3.1 飛機的機動性和過載
2.3.2 飛機在水平面內的機動飛行性能
2.3.3 飛機在鉛垂平面內的機動飛行性能
2.3.4 飛機機動飛行性能分析評估
2.3.5 飛機典型戰(zhàn)術機動飛行動作
2.4 飛機起飛著陸性能
2.4.1 飛機的起飛性能
2.4.2 飛機的著陸性能
2.4.3 特殊情況下的起飛與著陸
2.5 飛機續(xù)航性能
2.5.1 飛機的任務性能和任務剖面
2.5.2 飛機續(xù)航性能的基本知識
2.5.3 航程、航時計算和分析
2.5.4 航程、航時的影響因素
2.6 飛機的敏捷性
2.6.1 敏捷性概念
2.6.2 敏捷性分類
思考題
第3章 飛機的靜態(tài)飛行品質
3.1 飛機的空氣動力導數
3.1.1 飛機縱向氣動導數
3.1.2 飛機橫航向氣動導數
3.2 飛機的平衡
3.2.1 飛機的縱向平衡
3.2.2 飛機的方向平衡
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飛機飛行動力學 作者簡介
蘇新兵，1976年3月出生，陜西禮泉人，專業(yè)技術大校軍銜，西北工業(yè)大學飛行器設計專業(yè)博士畢業(yè)，現為空軍工程大學航空工程學院教授。
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