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高速鐵路的區域空間效應研究--河南省四網融合建設案例 版權信息
- ISBN：9787521835380
- 條形碼：9787521835380 ; 978-7-5218-3538-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高速鐵路的區域空間效應研究--河南省四網融合建設案例 內容簡介
本書以交通地理學、經濟地理學和城市地理學的主要理論為基礎，通過將理論分析和實證研究相結合，對河南高速鐵路網構建的多維空間效應進行分析，重點闡述研究背景、研究目的和研究意義，簡要介紹研究區域、研究方法和全書的數據來源，研究的思路、技術路線和主要內容等。
高速鐵路的區域空間效應研究--河南省四網融合建設案例 目錄
**章 緒論
**節 研究背景
第二節 研究目的與意義
第三節 研究區域與數據來源
第四節 研究思路與主要內容
第二章 國內外相關研究進展與述評
**節 高速鐵路建設的時空壓縮效應
第二節 高鐵建設的區域空間結構效應
第三節 高鐵的區域社會經濟發展效應
第四節 研究評述與啟示
第三章 高速鐵路建設及發展狀況
**節 世界高速鐵路發展概況
第二節 我國高速鐵路規劃及調整狀況
第三節 我國高速鐵路建設運營狀況
第四節 河南省高速鐵路規劃建設狀況
第四章 高速鐵路建設的時空壓縮效應
**節 可達性及其測算方法
第二節 省內可達性及改善狀況
第三節 省際可達性及改善狀況
第四節 與全國主要城市群的可達性
第五章 高速鐵路建設的產業集聚效應
**節 產業空間集聚及影響因素
第二節 高鐵對產業集聚影響及作用機理
第三節 高鐵站區產業空間集聚及特征
第六章 高速鐵路建設的網絡關聯效應
**節 城市網絡及其測度方法
第二節 省內鐵路客運聯系網絡結構
第三節 省際鐵路客運聯系網絡結構
第四節 與城市群鐵路客運聯系網絡結構
第七章 高速鐵路建設的空間結構效應
**節 區域空間結構及分析方法
第二節 高鐵對河南區域空間結構的影響
第三節 高鐵對河南城市一日交流圈的影響
第四節 河南區域空間結構優化
第八章 高速鐵路建設的區域一體化效應
**節 交通基礎設施建設與區域一體化
第二節 鄭州都市圈及交通一體化進程
第三節 軌道上的都市圈建設及一體化建議
第九章 結論與展望
**節 主要結論
第二節 不足與展望
參考文獻
**節 研究背景
第二節 研究目的與意義
第三節 研究區域與數據來源
第四節 研究思路與主要內容
第二章 國內外相關研究進展與述評
**節 高速鐵路建設的時空壓縮效應
第二節 高鐵建設的區域空間結構效應
第三節 高鐵的區域社會經濟發展效應
第四節 研究評述與啟示
第三章 高速鐵路建設及發展狀況
**節 世界高速鐵路發展概況
第二節 我國高速鐵路規劃及調整狀況
第三節 我國高速鐵路建設運營狀況
第四節 河南省高速鐵路規劃建設狀況
第四章 高速鐵路建設的時空壓縮效應
**節 可達性及其測算方法
第二節 省內可達性及改善狀況
第三節 省際可達性及改善狀況
第四節 與全國主要城市群的可達性
第五章 高速鐵路建設的產業集聚效應
**節 產業空間集聚及影響因素
第二節 高鐵對產業集聚影響及作用機理
第三節 高鐵站區產業空間集聚及特征
第六章 高速鐵路建設的網絡關聯效應
**節 城市網絡及其測度方法
第二節 省內鐵路客運聯系網絡結構
第三節 省際鐵路客運聯系網絡結構
第四節 與城市群鐵路客運聯系網絡結構
第七章 高速鐵路建設的空間結構效應
**節 區域空間結構及分析方法
第二節 高鐵對河南區域空間結構的影響
第三節 高鐵對河南城市一日交流圈的影響
第四節 河南區域空間結構優化
第八章 高速鐵路建設的區域一體化效應
**節 交通基礎設施建設與區域一體化
第二節 鄭州都市圈及交通一體化進程
第三節 軌道上的都市圈建設及一體化建議
第九章 結論與展望
**節 主要結論
第二節 不足與展望
參考文獻
展開全部
高速鐵路的區域空間效應研究--河南省四網融合建設案例 作者簡介
孟德友，生于1982年10月，河南鹿邑人，博士，副教授，土地估價師，房地產估價師，先后畢業于河南大學、南京師范大學，主要從事區域空間結構與區域發展等方面的研究，在《地理研究》《地理科學》《經濟地理》《地理科學進展》《地域研究與開發》等期刊發表論文50多篇，主持國家自然科學基金項目2項，主持中國博士后科學基金面上項目1項，特別資助項目1項，參與省級及以上項目20多項，出版著作1部。國家自然科學基金同行評議專家、《地理研究》《地理科學》《地理科學進展》《經濟經緯》等期刊匿名審稿人、中國土地估價師與土地登記代理人協會第五屆專家，河南省自然資源廳土地估價行業專家，河南省土地估價師協會專家委員會成員等。
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