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量價理論(以量價結構解盤證券交易) 版權信息
- ISBN：9787504776044
- 條形碼：9787504776044 ; 978-7-5047-7604-4
- 裝幀：一般輕型紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
量價理論(以量價結構解盤證券交易) 內容簡介
本書主要講的是證券的量價理論，在市場交易成本的基礎上提出了關于價格水平及價格系統的新概念，以一種突破性的全新方式——量價成本方式去解盤證券走勢。與目前流行的K線理論不同，量價理論采用量價體系而非時間一價格體系。目的是建立一個K線之外的新平臺，通過自由及開放的系統面向外界，以求完善。
量價理論(以量價結構解盤證券交易) 目錄
**章 引言
一、亞馬遜（ＡＭＺＮ）
二、貴州茅臺（６００５１９）
三、特斯拉（ＴＳＬＡ）
四、ＷＴＩ 原油指數
五、ＡＵＬ９ 黃金指數
第二章 量價圖
一、本書基本概念與符號
二、量價圖（ＶＰ 圖）
三、量價理論復權系統
四、量價圖（ＶＰ 圖）的成圖
五、量價圖成圖及量價除（復）權實例
六、關于Ｋ 線圖與量價圖的結合
第三章 量價結構模型
一、量價結構模型及數學表達式
二、結構模型說明
三、結構模型及結構關系式案例展示
四、案例總結及說明
第四章 市場運行成本
一、結構總成本Ｐ
二、區間成本Ｐ
三、移動加權成本線
第五章 量價結構
一、極點、平點、零點
二、結構分類
三、量價結構（ＣＭ 結構）
第六章 節點值
一、節點值的含義
二、節點值的作用
三、節點值的一般表達式
第七章 量價結構分析及研判
一、量價結構基礎理論及其分析過程
二、量價ＣＭ 結構分析研判
第八章 極系及其結構
一、極系的概念
二、極系價格與極系成交量
三、極系量價圖
四、極系結構
五、極系與直系的對比及評價
六、實盤操作中的幾個說明
結 語
展開全部
量價理論(以量價結構解盤證券交易) 節選
**章 引言 本書的目的是通過量價結構理論，對股票、期貨、外匯的任一量價點進行阻力分析，進而指引具體的多空操作。為了讓讀者對量價理論有一個概括性的認識，下面以具體案例作為引導，來闡述本書即量價理論的基礎性內容。 一、亞馬遜(AMZN) 分析目的：市場走勢整體分析及近期預測。 (一)數據來源及基本圖件 數據來源：通達信。數據起止時間：1997年5月至2021年11月。 1周K線圖 (1)周K線圖(價格絕對值模式)(見圖1-1)。 (2)周K線圖(價格對數模式)(見圖1-2)。 2量價圖 復權方式：量價(前)復權。復權截止時間：2021年11月。 (1)價格絕對值模式(見圖1-3)。 (2)價格對數模式(見圖1-4)。 (二)量價結構 以2020年9月2日的高點為分析點Di進行分析。 1分析點Di的零結構 (1)零結構(價格絕對值模式)(見圖1-5)。 (2)零結構(價格對數模式)(見圖1-6)。 零結構分析結論：目前分析點已接近零結構輔線。價格的繼續上行趨勢將受到零結構的阻力。 2分析點Di的子Ⅰ結構(價格對數模式)(見圖1-7) 子Ⅰ結構分析結論：目前分析點已到達子Ⅰ結構輔線，但未能有效突破該阻力線。價格的繼續上行趨勢將受到子Ⅰ結構的阻力。 3分析點Di的子Ⅱ結構(價格對數模式)(見圖1-8) 子Ⅱ結構分析結論：自2008年11月以來量價點一直在子Ⅱ結構內運行，分析點Di再一次觸及子Ⅱ結構輔線區域并未能突破該阻力線。價格的繼續上行趨勢將再次受到子Ⅱ結構的阻力。 4分析點Di的綜合結構(價格對數模式)(見圖1-9) 綜合結構分析結論：分析點Di已接近零結構輔線，到達子Ⅰ結構輔線，到達子Ⅱ結構輔線，并且3條輔線在目前區域(即將)進行疊合。在阻力疊合點或其附近，價格的當前上行趨勢將同時受到來自零結構、子Ⅰ結構及子Ⅱ結構的阻力。因此，可以合理判斷該股價格將在零結構輔線附近受到顯著的結構阻力并因此進入筑頂階段，完成后即進入結構調整。 二、貴州茅臺(600519) (一)數據來源及基本圖件 數據來源：通達信。數據起止時間：2001年8月至2021年11月。 1周K線圖(價格絕對值模式)(見圖1-10) 2量價圖 復權方式：量價(前)復權。復權截止時間：2021年11月。 (1)價格絕對值模式(見圖1-11)。 (2)價格對數模式(見圖1-12)。 (二)量價結構 以2021年2月18日的高點為分析點Di進行分析。 1分析點Di的零結構(價格對數模式)(見圖1-13) 零結構分析結論：分析點Di已突破零結構0618節點線，但未到零結構輔線區域。因此合理判斷該股在上行中，零結構無明顯的結構阻力。 2分析點Di的子Ⅰ結構(價格對數模式)(見圖1-14) 子Ⅰ結構分析結論：分析點Di已到達子Ⅰ結構輔線并表現出受阻特征，表明量價點的上行趨勢受到了子Ⅰ結構的阻力。因此，合理的判斷是該股自分析點Di開始將進入相對于子Ⅰ結構的調整。 3分析點Di的綜合結構(價格對數模式)(見圖1-15) 綜合結構分析結論：就上行趨勢而言，分析點Di未到達零結構輔線，因此零結構阻力特征不明顯；但分析點Di到達子Ⅰ結構輔線并表現出明顯的受阻特征。因此合理判斷該股的總上行趨勢未被破壞，但該股自分析點Di開始將進入相對于子Ⅰ結構的調整。 三、特斯拉(TSLA) (一)數據來源及基本圖件 數據來源：通達信。數據起止時間：2001年8月至2021年11月。 1日K線圖 (1)日K線圖(價格絕對值模式)(見圖1-16)。 (2)日K線圖(價格對數模式)(見圖1-17)。 2量價圖 復權方式：量價(前)復權。復權截止時間：2021年11月。 (1)價格絕對值模式(見圖1-18)。 (2)價格對數模式(見圖1-19)。 (二)量價結構 以2021年11月4日的高點為分析點Di進行分析。 1分析點Di的零結構(價格對數模式)(見圖1-20) 零結構分析結論：圖中量價點D已達零結構輔線區域并表現出了受阻特征，分析點Di再次向零結構輔線靠近并表現出了受阻特征，表明該股當前的上行趨勢再次受到了零結構的阻力，如果分析點Di無法有效突破該阻力線將產生頂部的二次確認。 2分析點Di的子Ⅰ結構(價格對數模式)(見圖1-21) 子Ⅰ結構分析結論：圖中的D1、D2、D點分別到達子Ⅰ結構輔線并表現出受阻特征；分析點Di再次向子Ⅰ結構輔線靠近，可合理判斷該股的上行將再次受到子Ⅰ結構的阻力。 3分析點Di的綜合結構(價格對數模式)(見圖1-22) 綜合結構分析結論：就目前區域的量價點而言，其近期高點D的結構位置已到達零結構輔線、子Ⅰ結構輔線，零結構及子Ⅰ結構的阻力開始疊合顯現；分析點Di正在重復D點股價波動過程以完成成交量結構的構建，并進行頂部的二次確認。因此，可合理判斷該股價格將在零結構輔線附近受到顯著的結構阻力而進入筑頂階段。 四、WTI原油指數 (一)數據來源及基本圖件 數據來源：文華財經。數據起止時間：1986年1月至2021年7月。 1月K線圖(價格絕對值模式)(見圖1-23) 2量價圖 (1)價格絕對值模式(見圖1-24)。 (2)價格對數模式(見圖1-25)。 (二)量價結構 以2020年4月21日的低點Di為分析點進行分析。 分析點Di的零結構(價格對數模式)如圖1-26所示。 零結構分析結論：分析點Di已到達零結構輔線，油價的下行趨勢將受到零結構的阻力。實際走勢如圖1-26所示，自該點起原油價格出現了明顯的反彈。 五、AUL9黃金指數 (一)數據來源及基本圖件 數據來源：通達信。數據起止時間：2008年1月至2021年10月。 1周K線圖(價格絕對值模式)(見圖1-27) 2量價圖(價格對數模式)(見圖1-28) (二)量價結構 以分析點Di(2020年8月7日的高點)為分析點進行分析。 AUL9黃金指數分析點Di的子Ⅰ結構及子Ⅱ結構(價格對數模式)，如圖1-29所示。 子Ⅰ結構及子Ⅱ結構分析結論：分析點Di已運行至子Ⅰ結構輔線以及子Ⅱ結構輔線附近，因此該點將受到子Ⅰ結構以及子Ⅱ結構的疊合阻力，并在顯著的結構阻力作用(相對于子I以及子Ⅱ結構的)下展開調整(注：由于K線圖及量價圖未能反映黃金指數的全景走勢，所以本示例未能給出分析點Di的零結構)。
量價理論(以量價結構解盤證券交易) 作者簡介
崔棟，1989 年畢業于成都理工大。工程師。從事能源相關工作，曾任副總工作師。1999 年開始介入證券理論研究與實踐。2016 年辭去工作，潛心著書。歷經幾年，將自己多年的證券理論研究成果集結成書——《量價理論》，以量價結構解盤證券交易。
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