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高速鐵路列車運行控制過程脆性研究 版權信息
- ISBN：9787114179532
- 條形碼：9787114179532 ; 978-7-114-17953-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高速鐵路列車運行控制過程脆性研究 內容簡介
本書針對既有高速鐵路列車運行控制過程安全性研究缺乏系統整體性的問題, 以系統內各子系統、子單元間的信息交互關系為基礎, 構建了涵蓋計算機聯鎖子系統、調度指揮子系統和列控子系統的高速鐵路列車運行控制過程模型 ; 從復雜系統脆性理論內涵出發, 提出了基于Petri網及其仿真工具 (CPN Tools) 的脆性分析方法 ; 從靜態結構脆性的角度出發, 闡釋了高速鐵路列車運行控制過程脆性產生的根本原因, 并提出了日常脆性管理策略 ; 從動態模糊脆性的角度出發, 闡釋了高速鐵路列車運行控制過程脆性傳播及累積過程, 并提出了基于模糊可信度的實時脆性監管策略。
高速鐵路列車運行控制過程脆性研究 目錄
第1章緒論
1.1研究背景
1.2國內外研究現狀
1.2.1鐵路列車運行控制安全研究現狀
1.2.2傳統安全事故分析方法研究現狀
1.2.3復雜系統脆性理論研究現狀
1.2.4研究現狀分析
1.3研究目的及意義
1.4研究方案
第2章基于Petri網的復雜系統脆性分析方法
2.1既有脆性分析方法適用性分析
2.1.1脆性定義及仿真模型
2.1.2復雜系統脆性理論特性
2.1.3既有脆性研究方法及其適用性
2.2有色Petri網方法適用性分析
2.2.1有色Petri網方法特性
2.2.2有色Petri網的復雜度消解方法
2.3基于狀態空間的系統結構脆性
……
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