中圖網小程序
一鍵登錄
更方便
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養秘籍)
-
>
晶體管電路設計(下)
-
>
基于個性化設計策略的智能交通系統關鍵技術
-
>
花樣百出:貴州少數民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡
無人飛行器總體方案設計及系統特性研究 版權信息
- ISBN：9787576308051
- 條形碼：9787576308051 ; 978-7-5763-0805-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
無人飛行器總體方案設計及系統特性研究 內容簡介
本書系統且重點地闡述了計算流體力學的基礎知識, 然后通過精心挑選的例子介紹了計算流體力學中的重要方法和處理技巧。讀者可以將計算流體力學的結果與解析解進行對比, 從而更深入地了解計算流體力學的基本概念、思路、方法、用途和優缺點。本書的主要教學研究是使學生系統地了解和掌握計算流體力學的基本原理及方程, 包括各個流動狀態的特點和相關軟件的工作原理。同時根據所掌握的專業基礎知識, 系統而深入地對一些飛行器氣動特性、流動機理、工程實踐等領域進行研究, 從而總結出科學的結論和現象, 通過本書的學習可以為讀者更好地從事航空事業奠定理論基礎和數據支撐。
無人飛行器總體方案設計及系統特性研究 目錄
第1章 各種布局的氣動特性數值模擬與分析
1.1 引言
1.2 CFD方法性的驗證
1.3 正常式布局與V形尾翼布局的氣動特性數值模擬與分析
1.3.1 尺函數與邊界條件的設置
1.3.2 結果與分析
1.4 串翼布局的氣動特性數值模擬與分析
1.4.1 CFD與Daniel F.Scharpf風洞實驗的對比驗證
1.4.2 翼差角度對串置翼升阻特性的影響
1.4.3 垂直相對位置對串置翼升阻特性的影響
1.5 前掠翼鴨式布局的氣動特性數值模擬與分析
1.5.1 幾何模型及邊界條件的設置
1.5.2 實驗結果及分析
1.6 本章小結
習題1
第2章 三維副翼鉸鏈力矩計算
2.1 引言
2.2 鉸鏈力矩及其影響因素
2.3 鉸鏈力矩的補償方法
2.3.1 氣動補償
2.3.2 調整片
2.4 ONERA-M6機翼風洞實驗及數值模擬
2.5 鉸鏈力矩的數值方法與計算網格
2.5.1 副翼為機翼后緣直接切割
2.5.2 鉸鏈力矩的數值模擬方法
2.6 計算結果分析
2.6.1 不同攻角和舵偏角對副翼鉸鏈力矩的影響
2.6.2 不同馬赫數對鉸鏈力矩的影響
2.6.3 縫隙大小對鉸鏈力矩的影響
2.7 副翼大小對機翼氣動特性的影響
2.8 本章小結
習題2
第3章 螺旋槳輔助設計及全機氣動特性分析
3.1 引言
3.2 滑移網格技術與CFD驗證
3.2.1 滑移網格技術
3.2.2 CFD驗證
3.3 配合彈載無人機的螺旋槳的參數設置與網格生成
3.4 實驗結果與分析
3.4.1 單獨螺旋槳轉動
3.4.2 帶風速和螺旋槳轉動
3.5 螺旋槳的效率
3.6 螺旋槳的噪聲分析
3.6.1 FW-H方程聲學模型
3.6.2 螺旋槳噪聲的數值模擬
3.6.3 降低螺旋槳噪聲可采用的措施
3.7 本章小結
習題3
第4章 乘波體氣動外形及其設計方法
4.1 引言
展開全部
無人飛行器總體方案設計及系統特性研究 作者簡介
張國慶，北京理工大學副教授，博士生導師。長期從事空氣動力學和流體力學的相關研究。作為負責人承擔了 重點研發計劃子課題、自然科學基金項目、某裝備預研項目、型號類項目等 和國防科研任務。作為項目核心成員參與了 重點研發計劃（冬奧專項）， 重大儀器專項（科技部）項目， 自然基金和其他型號及預研項目。擔任JFM、 Phys. Fluids、AIAA J.、AIAA J. Aircraft、J. Fluids Strut.、《中國科學》、《力學學報》、《航空學報》、《兵工學報》等學術期刊的特邀審稿人， 自然科學基金函評專家，參與制導 行業型號研發工作，經歷過大量飛行理論研究、仿真試驗和基地發射試驗，并在在研的型號項目中擔任分系統總師、氣動項目組專家。發表包含Physics of Fluids在內的 期刊論文50余篇，其中SCI論文30余篇。出版個人英文專著1部。
書友推薦
- >
二體千字文
- >
李白與唐代文化
- >
莉莉和章魚
- >
有舍有得是人生
- >
企鵝口袋書系列·偉大的思想20:論自然選擇(英漢雙語)
- >
苦雨齋序跋文-周作人自編集
- >
史學評論
- >
自卑與超越
本類暢銷
