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軌道交通城市空間單元構(gòu)建 版權(quán)信息
- ISBN：9787112266838
- 條形碼：9787112266838 ; 978-7-112-26683-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
軌道交通城市空間單元構(gòu)建 內(nèi)容簡(jiǎn)介
無論有無軌道交通，基于居民生理和心理要求的時(shí)空距離約束關(guān)系，始終都是宜居城市設(shè)計(jì)的關(guān)鍵限定因素。本書依據(jù)城市分形原理和分層思想，指出軌道交通網(wǎng)絡(luò)化城市能夠利用新的時(shí)空距離約束關(guān)系，限定出一個(gè)用作“分形維度”的基本“城市空間單元”。研究首先通過城市居民日常出行“時(shí)空距離約束規(guī)律”分析，界定了影響城市空間發(fā)展的“時(shí)間基因”和“城市空間單元”概念，探索分析了聯(lián)系二者的時(shí)空距離約束規(guī)律；在時(shí)空距離量化分析基礎(chǔ)上，進(jìn)行了軌道交通網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展背景下的理想“城市空間單元”構(gòu)建研究；進(jìn)而從“時(shí)間規(guī)劃”角度入手，研究了“城市空間單元”的基本組合規(guī)律與模式，以及城市要素輻射范圍有效放大、城市功能互補(bǔ)、共享的策略與方法。本書目的在于探索軌道交通網(wǎng)絡(luò)化城市空間高效利用與宜居設(shè)計(jì)的新的參考尺度與方法，探索改善城市空間及生活環(huán)境品質(zhì)、解決職住分離等城市問題的新視角、新途徑。本書研究對(duì)于城市軌道交通相關(guān)從業(yè)人員以及城市設(shè)計(jì)相關(guān)專業(yè)人員具有一定的參考價(jià)值。
軌道交通城市空間單元構(gòu)建 目錄
1緒論
1.1研究背景
1.1.1城市空間布局與日常出行需求之間的矛盾
1.1.2軌道交通城市空間研究與實(shí)踐存在的問題
1.2研究目的與意義
1.2.1拓展軌道交通城市空間設(shè)計(jì)與優(yōu)化的新視角
1.2.2探索軌道交通城市宜居環(huán)境質(zhì)量提升的新途徑
1.3國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀
1.3.1國(guó)外相關(guān)研究
1.3.2國(guó)內(nèi)相關(guān)研究
1.3.3相關(guān)研究評(píng)述
1.4重要概念界定與釋義
1.4.1城市軌道交通及其網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的界定
1.4.2城市空間界定
1.4.3研究概念闡釋
1.5研究?jī)?nèi)容與方法
1.5.1研究?jī)?nèi)容
1.5.2研究目標(biāo)
1.5.3擬解決的關(guān)鍵問題
2軌道交通網(wǎng)絡(luò)化城巿空間單元研究的理論依據(jù)
2.1軌道交通網(wǎng)絡(luò)化城市空間發(fā)展的總體特征與趨勢(shì)
2.1.1城市結(jié)構(gòu)隨交通導(dǎo)向演變
……
展開全部
軌道交通城市空間單元構(gòu)建 作者簡(jiǎn)介
于東飛，女，西安建筑科技大學(xué)，副教授，碩士研究生導(dǎo)師，西安建筑科技大學(xué)藝術(shù)學(xué)院城市環(huán)境研究科研團(tuán)隊(duì)骨干，主要研究方向?yàn)槌鞘协h(huán)境理論與城市設(shè)計(jì)。在軌道交通城市空間格局優(yōu)化和城市雨水景觀系統(tǒng)性規(guī)劃等方面積累了一定的研究基礎(chǔ)，近年主持相關(guān)省部級(jí)基金項(xiàng)目3項(xiàng)目、廳局級(jí)基金項(xiàng)目4項(xiàng)；作為技術(shù)骨干參與相關(guān)國(guó)家自然基金項(xiàng)目1項(xiàng)、省部級(jí)基金項(xiàng)目3項(xiàng)。相關(guān)研究成果發(fā)表在《建筑學(xué)報(bào)》《中國(guó)園林》《城市規(guī)劃》《城市發(fā)展研究》《現(xiàn)代城市研究》等專業(yè)期刊。
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