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軌道交通城市空間單元構建 版權信息
- ISBN：9787112266838
- 條形碼：9787112266838 ; 978-7-112-26683-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
軌道交通城市空間單元構建 內容簡介
無論有無軌道交通，基于居民生理和心理要求的時空距離約束關系，始終都是宜居城市設計的關鍵限定因素。本書依據城市分形原理和分層思想，指出軌道交通網絡化城市能夠利用新的時空距離約束關系，限定出一個用作“分形維度”的基本“城市空間單元”。研究首先通過城市居民日常出行“時空距離約束規律”分析，界定了影響城市空間發展的“時間基因”和“城市空間單元”概念，探索分析了聯系二者的時空距離約束規律；在時空距離量化分析基礎上，進行了軌道交通網絡化發展背景下的理想“城市空間單元”構建研究；進而從“時間規劃”角度入手，研究了“城市空間單元”的基本組合規律與模式，以及城市要素輻射范圍有效放大、城市功能互補、共享的策略與方法。本書目的在于探索軌道交通網絡化城市空間高效利用與宜居設計的新的參考尺度與方法，探索改善城市空間及生活環境品質、解決職住分離等城市問題的新視角、新途徑。本書研究對于城市軌道交通相關從業人員以及城市設計相關專業人員具有一定的參考價值。
軌道交通城市空間單元構建 目錄
1緒論
1.1研究背景
1.1.1城市空間布局與日常出行需求之間的矛盾
1.1.2軌道交通城市空間研究與實踐存在的問題
1.2研究目的與意義
1.2.1拓展軌道交通城市空間設計與優化的新視角
1.2.2探索軌道交通城市宜居環境質量提升的新途徑
1.3國內外相關研究現狀
1.3.1國外相關研究
1.3.2國內相關研究
1.3.3相關研究評述
1.4重要概念界定與釋義
1.4.1城市軌道交通及其網絡化發展的界定
1.4.2城市空間界定
1.4.3研究概念闡釋
1.5研究內容與方法
1.5.1研究內容
1.5.2研究目標
1.5.3擬解決的關鍵問題
2軌道交通網絡化城巿空間單元研究的理論依據
2.1軌道交通網絡化城市空間發展的總體特征與趨勢
2.1.1城市結構隨交通導向演變
……
展開全部
軌道交通城市空間單元構建 作者簡介
于東飛，女，西安建筑科技大學，副教授，碩士研究生導師，西安建筑科技大學藝術學院城市環境研究科研團隊骨干，主要研究方向為城市環境理論與城市設計。在軌道交通城市空間格局優化和城市雨水景觀系統性規劃等方面積累了一定的研究基礎，近年主持相關省部級基金項目3項目、廳局級基金項目4項；作為技術骨干參與相關國家自然基金項目1項、省部級基金項目3項。相關研究成果發表在《建筑學報》《中國園林》《城市規劃》《城市發展研究》《現代城市研究》等專業期刊。
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