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機組資源管理導論 版權信息
- ISBN：9787118123210
- 條形碼：9787118123210 ; 978-7-118-12321-0
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
機組資源管理導論 本書特色
本書作者在學習借鑒外軍、民航機組資源管理的基礎上，結合多年教學科研經驗，力圖系統全面地闡述機組資源管理訓練的理論基礎、目的要求和方法手段，同時輔以案例分析。全書內容豐富、結構嚴密、論述清晰，為飛行員或飛行組訓人員開展非技術能力訓練提供了一本教材和指南。
機組資源管理導論 內容簡介
本書在總結飛行安全發展歷程、飛行安全思想演變的基礎上，揭示機組資源管理與飛行非技術能力的本質內涵，闡明機組資源管理與飛行人為差錯之間的關系，重點分析情景意識、交流、判斷決策、領導與協作、工作負荷與應激管理、任務規劃等機組資源管理核心要素的理論、程序、方法、措施與工具，同時也提出了機組資源管理訓練中的問題與對策。
機組資源管理導論 目錄
**章 緒論
**節 基本概念
第二節 產生背景
第三節 歷史發展
參考文獻
第二章 基本原理
**節 飛行事故致因機理
第二節 飛行中人為差錯的特點、分類與防控策略
第三節 飛行中人的個性心理特征與局限
第四節 飛行中人的心理認知過程特點與局限
第五節 高度對生理的影響
第六節 加速度對生理的影響
第七節 空間定向障礙
第八節 睡眠、失眠與生物節律
第九節 飛行精力自我管理
第十節 飛行安全組織管理
參考文獻
第三章 核能力
**節 情景意識
第二節 判斷決策
第三節 交流
第四節 領導與協作
第五節 工作負荷與應激管理
第六節 任務規劃
參考文獻
第四章 訓練實施
**節 訓練階段、方式與內容
第二節 訓練方案制定
第三節 常用工具
參考文獻
第五章 典型案例
**節 1977年荷蘭航空與泛美航空特內里費空難
第二節 1978年美聯航DC-8飛機重大飛行事故
第三節 2000年新加坡航空B747飛機特大飛行事故
第四節 1995年美國航空B757飛機特大飛行事故
第五節 2001年意大利米蘭機場MD-87飛機特大飛行事故
第六節 1989年飛虎航空B747飛機重大飛行事故
第七節 2002年俄羅斯巴士基爾航空烏伯林根空難
第八節 2009年全美航空A320飛機飛行事故
第九節 1988年伊朗航空655號班機空難
參考文獻
**節 基本概念
第二節 產生背景
第三節 歷史發展
參考文獻
第二章 基本原理
**節 飛行事故致因機理
第二節 飛行中人為差錯的特點、分類與防控策略
第三節 飛行中人的個性心理特征與局限
第四節 飛行中人的心理認知過程特點與局限
第五節 高度對生理的影響
第六節 加速度對生理的影響
第七節 空間定向障礙
第八節 睡眠、失眠與生物節律
第九節 飛行精力自我管理
第十節 飛行安全組織管理
參考文獻
第三章 核能力
**節 情景意識
第二節 判斷決策
第三節 交流
第四節 領導與協作
第五節 工作負荷與應激管理
第六節 任務規劃
參考文獻
第四章 訓練實施
**節 訓練階段、方式與內容
第二節 訓練方案制定
第三節 常用工具
參考文獻
第五章 典型案例
**節 1977年荷蘭航空與泛美航空特內里費空難
第二節 1978年美聯航DC-8飛機重大飛行事故
第三節 2000年新加坡航空B747飛機特大飛行事故
第四節 1995年美國航空B757飛機特大飛行事故
第五節 2001年意大利米蘭機場MD-87飛機特大飛行事故
第六節 1989年飛虎航空B747飛機重大飛行事故
第七節 2002年俄羅斯巴士基爾航空烏伯林根空難
第八節 2009年全美航空A320飛機飛行事故
第九節 1988年伊朗航空655號班機空難
參考文獻
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機組資源管理導論 作者簡介
陳東鋒，空軍航空大學科研部副教授，主要研究方向飛行機組管理。 籍尹超，空軍航空大學科研部副教授，主要研究方向飛行機組管理。 張慶余，空軍航空大學科研部副教授，主要研究方向飛行機組管理。
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