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紅色中車 國家名片的紅色基因 版權信息
- ISBN：9787300298924
- 條形碼：9787300298924 ; 978-7-300-29892-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
紅色中車 國家名片的紅色基因 本書特色
作為一個個案研究，本書把早期中國共產黨人領導鐵路工人運動的情況，栩栩如生地展現在廣大讀者面前，讓生活在實現中華民族偉大復興奮進年代的我們，深刻地感受到了中車雖然跨越百年，但紅色基因傳承始終如一、始終如初的歷史傳奇。相信廣大讀者在閱讀這部著作時，一定會強烈地感受到強大的力量，那就是中國工人階級敢于斗爭、勇于勝利的奮斗力量；一定會強烈地感受到厚重的傳承，那就是中國工人階級前赴后繼、不怕犧牲的革命傳承；一定會強烈地感受到高尚的精神，那就是大公無私、甘于奉獻的時代精神。
紅色中車 國家名片的紅色基因 內容簡介
中國中車集團自其誕生的那一天，就深深打上了紅色烙印，注入了鮮亮的紅色基因，縱觀中國中車集團發展史，在其發軔的前身以及改造、發展、壯大的過程中，一直是工人階級很集中的地方，是黨領導工人階級革命、建設、改革很為重要的陣地。本書追溯與梳理了中國中車集團紅色基因的起源、形成與發展，刻畫了中國共產黨在中國中車集團打造紅色基因的歷史，以及中國中車集團紅色基因在中國近代目前的重要作用。
紅色中車 國家名片的紅色基因 目錄
**章 中國之車
一 富強之夢
二 分合如一
第二章 紅色萌芽
一 雙重使命
二 自發斗爭
三 雪國熱血
第三章 紅色初心
一 黨的領導
二 北方紅星
三 起點新路
四 品重柱石
五 大槐樹下
六 江岸怒濤
第四章 紅色風雷
一 紅色聯動
二 血色二七
三 石門風云
四 四方擴散
五 東北共振
六 起義先鋒
余 論 紅色傳承
一 富強之夢
二 分合如一
第二章 紅色萌芽
一 雙重使命
二 自發斗爭
三 雪國熱血
第三章 紅色初心
一 黨的領導
二 北方紅星
三 起點新路
四 品重柱石
五 大槐樹下
六 江岸怒濤
第四章 紅色風雷
一 紅色聯動
二 血色二七
三 石門風云
四 四方擴散
五 東北共振
六 起義先鋒
余 論 紅色傳承
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紅色中車 國家名片的紅色基因 節選
引子2021年1月19日，習近平總書記乘坐京張高鐵抵達太子城站、走進車站運動員服務大廳，聽取介紹后指出，“我國自主創新的一個成功范例就是高鐵，從無到有，從引進、消化、吸收再創新到自主創新，現在已經領跑世界。要總結經驗，繼續努力，爭取在‘十四五’期間有更大發展”。回望歷史，1909年建成通車的京張鐵路是中國人自行建設完成的**條鐵路。那時的世界，早已被工業革命所改變，鐵路成為一個國家工業實力的象征。當西方發達國家迎來鐵路的黃金時代時，中國人還只是邁出了建成京張鐵路的一小步。然而，到了2020年，中國已經建成世界上*現代化的鐵路網和*發達的高鐵網，高鐵成為中國工業名副其實的一張亮麗名片。從京張鐵路到京張高鐵，中國走出了一條曲折而豪邁的工業復興之路。中國的鐵路網不是一天建成的，中國的高鐵也不是從天而降的。制造，這一人類作為萬物靈長所獨具的能力，需要漫長的積累與傳承，才能化平凡為神奇，推動歷史之輪滾滾前進。今天的中國人掌握了自主制造高鐵的技藝，而其源頭，要追溯至1881年唐山一個簡易廠房里用廢舊材料造出的蒸汽機車。自那時起，中國的鐵路工業及其承載的民族夢想，就和一家名為中國中車的企業聯為一體，密不可分。從1881年到2021年，中國中車走過了不平凡的140年。這140年絕非坦途，而是幾經風雨，百轉千回。在相當長的時間里，中車只是近代中國有限的鐵路線上不多的幾個修造廠，與同時期代表著現代大工業的外國同行無法相提并論。彼時的中國，山河破碎，鐵路成為列強軍事力量與經濟力量在華滲透的管道，鐵路工人生活艱辛，飽受壓迫。但工人階級是具有戰斗力的，這種戰斗力，在1921年被中國共產黨點燃，成為革命的火種，為中車染上了一層鮮紅的底色。從那時起的100年里，中車被注入了紅色基因，這種基因，是一種在企業組織中浸染的文化，是一種在代代員工中傳承的精神，是一種推動中車與國家民族共命運的力量！紅色中車，在中國的復興之路上，不斷創造著大國速度；紅色基因，在中車的成長之路上，涌動著不竭的澎湃動力。歷史是*好的教科書，要總結中國中車領跑世界的經驗，就要解碼中車紅色基因。
紅色中車 國家名片的紅色基因 作者簡介
嚴鵬，華中師范大學中國工業文化研究中心副主任、副教授，復旦大學歷史學系博士后，中國演化經濟學年會秘書處成員，長期從事演化發展經濟學、工業文化、企業史研究，參與工業遺產、工業文化研學相關政策制定工作。
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