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包郵 中國(guó)高鐵發(fā)展對(duì)房地產(chǎn)投資空間效應(yīng)的影響研究
作者：游悠洋著
開本：
24cm
頁數(shù)：
194頁
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中國(guó)高鐵發(fā)展對(duì)房地產(chǎn)投資空間效應(yīng)的影響研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787509680834
- 條形碼：9787509680834 ; 978-7-5096-8083-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
中國(guó)高鐵發(fā)展對(duì)房地產(chǎn)投資空間效應(yīng)的影響研究 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書內(nèi)容包括: 緒論 ; 相關(guān)概念界定和理論梳理 ; 高鐵對(duì)房地產(chǎn)投資空間效應(yīng): 影響機(jī)理 ; “高鐵流”視角下的中國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)層級(jí)結(jié)構(gòu)演變研究 ; 中國(guó)高鐵對(duì)房地產(chǎn)投資空間效應(yīng)影響的觀測(cè)與現(xiàn)實(shí)特征等。
中國(guó)高鐵發(fā)展對(duì)房地產(chǎn)投資空間效應(yīng)的影響研究 目錄
**章 緒論
**節(jié) 研究背景
第二節(jié) 研究回顧與評(píng)述
第三節(jié) 研究目標(biāo)、意義和研究?jī)?nèi)容
第二章 相關(guān)概念界定和理論梳理
**節(jié) 概念定義
第二節(jié) 相關(guān)經(jīng)濟(jì)理論
第三章 高鐵對(duì)房地產(chǎn)投資空間效應(yīng)：影響機(jī)理
**節(jié) 理論假設(shè)
第二節(jié) 運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)產(chǎn)業(yè)空間格局變化的模型分析
第三節(jié) 高鐵發(fā)展對(duì)房地產(chǎn)投資空間格局變化的影響
第四章 “高鐵流”視角下的中國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)層級(jí)結(jié)構(gòu)演變研究
**節(jié) 引言
第二節(jié) 數(shù)據(jù)來源和分析
第三節(jié) 研究方法
第四節(jié) 結(jié)果分析
第五節(jié) 本章小結(jié)
第五章 中國(guó)高鐵對(duì)房地產(chǎn)投資空間效應(yīng)影響的觀測(cè)與現(xiàn)實(shí)特征
**節(jié) 高鐵開通前后全國(guó)省域房地產(chǎn)開發(fā)投資空間分布特征
第二節(jié) 高鐵開通前后站點(diǎn)地級(jí)市房地產(chǎn)指標(biāo)的變動(dòng)特征
第三節(jié) 高鐵影響下站點(diǎn)城市交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及房地產(chǎn)業(yè)的空間格局變化
第四節(jié) 高鐵城市節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度的實(shí)證研究
第五節(jié) 高鐵城市市場(chǎng)潛力的實(shí)證研究
第六節(jié) 高鐵城市人口規(guī)模、制造業(yè)規(guī)模與房地產(chǎn)業(yè)關(guān)系的實(shí)證研究
第六章 中國(guó)高鐵對(duì)房地產(chǎn)開發(fā)投資影響的面板模型研究
**節(jié) 模型假設(shè)
第二節(jié) 基本面板回歸模型設(shè)計(jì)
第三節(jié) 數(shù)據(jù)的來源與處理
第四節(jié) 面板數(shù)據(jù)模型回歸分析
第五節(jié) 穩(wěn)健性分析
第六節(jié) 本章小結(jié)
……
第七章 中國(guó)高鐵對(duì)房地產(chǎn)開發(fā)投資影響的空間面板模型實(shí)證
第八章 中國(guó)高鐵建設(shè)促進(jìn)了房地產(chǎn)投資空間集聚嗎
第九章 研究結(jié)論與政策啟示
附錄 截至2017年210個(gè)高鐵站點(diǎn)開通城市名單
參考文獻(xiàn)
**節(jié) 研究背景
第二節(jié) 研究回顧與評(píng)述
第三節(jié) 研究目標(biāo)、意義和研究?jī)?nèi)容
第二章 相關(guān)概念界定和理論梳理
**節(jié) 概念定義
第二節(jié) 相關(guān)經(jīng)濟(jì)理論
第三章 高鐵對(duì)房地產(chǎn)投資空間效應(yīng)：影響機(jī)理
**節(jié) 理論假設(shè)
第二節(jié) 運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)產(chǎn)業(yè)空間格局變化的模型分析
第三節(jié) 高鐵發(fā)展對(duì)房地產(chǎn)投資空間格局變化的影響
第四章 “高鐵流”視角下的中國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)層級(jí)結(jié)構(gòu)演變研究
**節(jié) 引言
第二節(jié) 數(shù)據(jù)來源和分析
第三節(jié) 研究方法
第四節(jié) 結(jié)果分析
第五節(jié) 本章小結(jié)
第五章 中國(guó)高鐵對(duì)房地產(chǎn)投資空間效應(yīng)影響的觀測(cè)與現(xiàn)實(shí)特征
**節(jié) 高鐵開通前后全國(guó)省域房地產(chǎn)開發(fā)投資空間分布特征
第二節(jié) 高鐵開通前后站點(diǎn)地級(jí)市房地產(chǎn)指標(biāo)的變動(dòng)特征
第三節(jié) 高鐵影響下站點(diǎn)城市交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及房地產(chǎn)業(yè)的空間格局變化
第四節(jié) 高鐵城市節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度的實(shí)證研究
第五節(jié) 高鐵城市市場(chǎng)潛力的實(shí)證研究
第六節(jié) 高鐵城市人口規(guī)模、制造業(yè)規(guī)模與房地產(chǎn)業(yè)關(guān)系的實(shí)證研究
第六章 中國(guó)高鐵對(duì)房地產(chǎn)開發(fā)投資影響的面板模型研究
**節(jié) 模型假設(shè)
第二節(jié) 基本面板回歸模型設(shè)計(jì)
第三節(jié) 數(shù)據(jù)的來源與處理
第四節(jié) 面板數(shù)據(jù)模型回歸分析
第五節(jié) 穩(wěn)健性分析
第六節(jié) 本章小結(jié)
……
第七章 中國(guó)高鐵對(duì)房地產(chǎn)開發(fā)投資影響的空間面板模型實(shí)證
第八章 中國(guó)高鐵建設(shè)促進(jìn)了房地產(chǎn)投資空間集聚嗎
第九章 研究結(jié)論與政策啟示
附錄 截至2017年210個(gè)高鐵站點(diǎn)開通城市名單
參考文獻(xiàn)
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中國(guó)高鐵發(fā)展對(duì)房地產(chǎn)投資空間效應(yīng)的影響研究 作者簡(jiǎn)介
游悠洋，漢族，1986年4月生。 云南財(cái)經(jīng)大學(xué)國(guó)際工商學(xué)院講師，中國(guó)社科院空間經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后，云南財(cái)經(jīng)大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后。SAS高級(jí)編程師。 主要研究領(lǐng)域： 區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、精算。教育背景： 2021.9中國(guó)社會(huì)科學(xué)院空間經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后。 2019.11云南財(cái)經(jīng)大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后。 2014.9-2019.6云南財(cái)經(jīng)大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位。 2008.9-2010.6美國(guó)加州州立大學(xué)應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)理學(xué)碩士學(xué)位。 2004.9-2008.6中央財(cái)經(jīng)大學(xué)精算經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位。
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