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仿生變體翼梢小翼驅(qū)動技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN:9787118123135
- 條形碼:9787118123135 ; 978-7-118-12313-5
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
仿生變體翼梢小翼驅(qū)動技術(shù) 內(nèi)容簡介
減阻是飛機(jī)設(shè)計的主要任務(wù)之一,翼梢小翼能有效降低飛機(jī)的誘導(dǎo)阻力。傳統(tǒng)翼梢小翼僅面向巡航狀態(tài)優(yōu)化,而在起飛、爬升等非設(shè)計狀態(tài)的減阻效率較低。針對該問題,本書提出了一種可變高度和傾斜角的變體翼梢小翼,能根據(jù)飛機(jī)的飛行狀態(tài)和任務(wù)需求,主動改變自身的高度和傾斜角,可在整個飛行包線內(nèi)實時優(yōu)化飛機(jī)的阻力特性。
仿生變體翼梢小翼驅(qū)動技術(shù) 目錄
1.1 研究背景
1.2 國外研究現(xiàn)狀
1.2.1 空氣動力學(xué)特性
1.2.2 關(guān)鍵參數(shù)篩選
1.2.3 變形方式選擇
1.2.4 驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)計
1.3 國內(nèi)研究進(jìn)展
1.3.1 空氣動力學(xué)特性
1.3.2 關(guān)鍵參數(shù)篩選
1.3.3 變形方式選擇
1.3.4 驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)計
1.4 本書的研究內(nèi)容
第2章 變體翼梢小翼的變形方式和變形范圍
2.1 翼梢小翼的工作原理與參數(shù)類型
2.1.1 翼梢小翼的空氣動力學(xué)原理
2.1.2 翼梢小翼的參數(shù)類型
2.1.3 翼梢小翼的設(shè)計原則與設(shè)計方法
2.2 變體翼梢小翼的變形方式
2.2.1 Plackett-Burman試驗設(shè)計
2.2.2 基于壓縮修正的三維渦格法
2.2.3 影響翼梢小翼減阻效率的關(guān)鍵參數(shù)
2.2.4 變體翼梢小翼的變形方式
2.3 變體翼梢小翼的變形范圍
2.3.1 響應(yīng)曲面設(shè)計
2.3.2 翼梢小翼的關(guān)鍵參數(shù)在高速狀態(tài)的*佳值
2.3.3 翼梢小翼的關(guān)鍵參數(shù)在低速狀態(tài)的*佳值
2.3.4 變體翼梢小翼的變形范圍
2.4 本章小結(jié)
第3章 用于變高度翼梢小翼的伸縮柵格
3.1 變高度翼梢小翼驅(qū)動機(jī)構(gòu)的技術(shù)要求
3.2 伸縮柵格的工作原理
3.3 伸縮柵格的運動學(xué)特性
3.3.1 伸縮柵格的受力分析
3.3.2 伸縮柵格的運動方程
3.3.3 伸縮柵格的運動學(xué)數(shù)值模擬
3.4 伸縮柵格的控制方法
3.4.1 步進(jìn)電機(jī)的原理與特性
3.4.2 步進(jìn)電機(jī)的控制方法
3.4.3 伸縮柵格的開環(huán)控制實驗
3.5 伸縮柵格的運動學(xué)特性實驗
3.6 變高度翼梢小翼的氣動收益
3.6.1 變高度翼梢小翼的氣動特性數(shù)值模擬
3.6.2 變高度翼梢小翼的風(fēng)洞試驗
3.7 本章小結(jié)
……
第4章 用于變傾斜角翼梢小翼的SMA彈簧驅(qū)動機(jī)構(gòu)
第5章 高度和傾斜角復(fù)合式變形的翼梢小翼驅(qū)動機(jī)構(gòu)初步研究
第6章 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
仿生變體翼梢小翼驅(qū)動技術(shù) 作者簡介
李偉,男,1982年生,研究生學(xué)歷,博士學(xué)位,講師。2012年畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)工程力學(xué)專業(yè),主要研究方向:智能材料與結(jié)構(gòu)、智能仿生飛行器技術(shù)、大型飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計及優(yōu)化。在《航空學(xué)報》、《航空動力學(xué)報》等航空類核心期刊發(fā)表論文多篇,已授權(quán)發(fā)明專利兩項。
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