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框架錨索及其組合支護結構加固邊坡的地震動特性研究 版權信息
- ISBN:9787564376284
- 條形碼:9787564376284 ; 978-7-5643-7628-4
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
框架錨索及其組合支護結構加固邊坡的地震動特性研究 內容簡介
本書基于原型邊坡概化的地質體模型,開展了大型振動臺模型試驗,研究了抗滑樁-錨索-邊坡體系的動力響應特性,提出了錨索軸力地震響應的分區特性與錨索-抗滑樁的協同受力機制。另外,從能量分析角度提出了復雜組合支護結構的抗震設計方法。本書內容不僅對正確進行框架錨索加固邊坡的抗震設計、完善結構-巖土動力相互作用理論及指導巖土工程實踐具有重要意義,還能幫助人們深化框架錨索加固邊坡體的抗震特點和規律性的認識,完善工程抗震設計技術規范,優選限度地節約工程設計造價,提高公路、鐵路工程框架錨索結構的抗震技術服務水平。
框架錨索及其組合支護結構加固邊坡的地震動特性研究 目錄
1 汶川地震路基及邊坡震害調童
1.1 “5·12”汶川特大地震概述
1.2 汶川地震公路震害調查
1.3 汶川地震公路邊坡震害
1.4 汶川地震公路路基擋土墻震害
2 錨固體動荷載試驗研究
2.1 試驗簡介
2.2 試驗成果分析
3 框架錨索加固邊坡的振動臺試驗研究
3.1 振動臺模型試驗介紹
3.2 邊坡位移響應特性
3.3 錨索軸力響應特性
3.4 加速度響應特性
3.5 試驗宏觀現象
4 框架錨索加固邊坡的抗震設計方法
4.1 錨索動軸力計算方法研究
4.2 邊坡穩定性分析的能量方法
4.3 邊坡穩定性分析參數研究
5 框架錨素-抗滑樁加固邊坡的振動臺試驗研究
5.1 振動臺模型試驗介紹
5.2 支護結構動力響應特性
5.3 邊坡體動力響應特性
5.4 邊坡地震損傷識別方法
6 框架錨索-抗滑樁加固邊坡的抗震設計方法
6.1 加固邊坡抗震設計計算方法
6.2 加固邊坡抗震設計流程
6.3 與振動臺試驗結果比較
參考文獻
1.1 “5·12”汶川特大地震概述
1.2 汶川地震公路震害調查
1.3 汶川地震公路邊坡震害
1.4 汶川地震公路路基擋土墻震害
2 錨固體動荷載試驗研究
2.1 試驗簡介
2.2 試驗成果分析
3 框架錨索加固邊坡的振動臺試驗研究
3.1 振動臺模型試驗介紹
3.2 邊坡位移響應特性
3.3 錨索軸力響應特性
3.4 加速度響應特性
3.5 試驗宏觀現象
4 框架錨索加固邊坡的抗震設計方法
4.1 錨索動軸力計算方法研究
4.2 邊坡穩定性分析的能量方法
4.3 邊坡穩定性分析參數研究
5 框架錨素-抗滑樁加固邊坡的振動臺試驗研究
5.1 振動臺模型試驗介紹
5.2 支護結構動力響應特性
5.3 邊坡體動力響應特性
5.4 邊坡地震損傷識別方法
6 框架錨索-抗滑樁加固邊坡的抗震設計方法
6.1 加固邊坡抗震設計計算方法
6.2 加固邊坡抗震設計流程
6.3 與振動臺試驗結果比較
參考文獻
展開全部
框架錨索及其組合支護結構加固邊坡的地震動特性研究 作者簡介
付曉,中車建設工程有限公司;主要研究方向為巖土工程抗震和智慧城市軌道交通建設;過去5年主研國家級科研項目1項,主研省部級科研項目2項。2016年獲中國鐵道協會“鐵道科技獎一等獎”1項,共計發表學術論文
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