包郵 UBI保險(xiǎn)的實(shí)踐與發(fā)展:汽車保險(xiǎn)的發(fā)展與創(chuàng)新
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UBI保險(xiǎn)的實(shí)踐與發(fā)展:汽車保險(xiǎn)的發(fā)展與創(chuàng)新 版權(quán)信息
- ISBN:9787201171661
- 條形碼:9787201171661 ; 978-7-201-17166-1
- 裝幀:簡(jiǎn)裝本
- 冊(cè)數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
UBI保險(xiǎn)的實(shí)踐與發(fā)展:汽車保險(xiǎn)的發(fā)展與創(chuàng)新 本書特色
《UBI保險(xiǎn)的實(shí)踐與發(fā)展:汽車保險(xiǎn)的發(fā)展與創(chuàng)新》從汽車保險(xiǎn)切人,細(xì)致分析了UBI汽車保險(xiǎn),然后拓展到UBI保險(xiǎn)。
根據(jù)這一設(shè)計(jì)思路,《UBI保險(xiǎn)的實(shí)踐與發(fā)展:汽車保險(xiǎn)的發(fā)展與創(chuàng)新》共分為四個(gè)部分,首部分主要介紹汽車保險(xiǎn)的起源與現(xiàn)狀,包括首章汽車保險(xiǎn)的現(xiàn)狀與發(fā)展變化。第二部分主要介紹國際上UBI保險(xiǎn)的發(fā)展情況,包括第二章國際UBI保險(xiǎn)的發(fā)展與現(xiàn)狀。第三部分主要介紹國內(nèi)UBI保險(xiǎn)的實(shí)踐情況,包括第三章我國UBI保險(xiǎn)的市場(chǎng)供求分析,第四章UBI技術(shù)在我國車險(xiǎn)領(lǐng)域的實(shí)踐與發(fā)展以及第五章我國UBI車險(xiǎn)實(shí)踐探索的現(xiàn)狀。第四部分為方案設(shè)計(jì)和未來展望,根據(jù)前三部分的研究?jī)?nèi)容,課題組對(duì)UBI保險(xiǎn)方案進(jìn)行了設(shè)計(jì),對(duì)UBI保險(xiǎn)未來發(fā)展前景進(jìn)行了展望,并提出UBI保險(xiǎn)今后發(fā)展的相關(guān)政策建議。
UBI保險(xiǎn)的實(shí)踐與發(fā)展:汽車保險(xiǎn)的發(fā)展與創(chuàng)新 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書是一本學(xué)術(shù)專著,研究方向是UBI汽車保險(xiǎn)領(lǐng)域。當(dāng)前 UBI 保險(xiǎn)運(yùn)用很廣泛、發(fā)展很成熟的領(lǐng)域就是汽車保險(xiǎn)領(lǐng)域。UBI 車險(xiǎn)是一種通過聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將駕駛者的駕駛習(xí)慣、駕駛技術(shù)、車輛信息和周圍環(huán)境等數(shù)據(jù)綜合起來,建立人、車、路多維度模型進(jìn)行差異化定價(jià)的新型商業(yè)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)。本文將 UBI 車險(xiǎn)作為研究 UBI 保險(xiǎn)的切入點(diǎn),以點(diǎn)帶面,逐步深入,運(yùn)用大量篇幅和筆墨著重研究UBI 車險(xiǎn)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展障礙及發(fā)展條件,對(duì)UBI車險(xiǎn)的發(fā)展及未來研究的深入具有十分重要的價(jià)值。
UBI保險(xiǎn)的實(shí)踐與發(fā)展:汽車保險(xiǎn)的發(fā)展與創(chuàng)新UBI保險(xiǎn)的實(shí)踐與發(fā)展:汽車保險(xiǎn)的發(fā)展與創(chuàng)新 前言
本書是在南開大學(xué)保險(xiǎn)業(yè)改革與發(fā)展研究中心受上海高卓投資管理有限公司委托進(jìn)行研究課題的基礎(chǔ)上編寫完成的。
所謂UBI保險(xiǎn)(UBI,即Usage Based Insurance),是基于使用量確定保費(fèi)的保險(xiǎn)。UBI技術(shù)不僅可以在汽車保險(xiǎn)領(lǐng)域發(fā)揮自身價(jià)值,同時(shí)也可以在健康、醫(yī)療、責(zé)任等更廣泛的保險(xiǎn)領(lǐng)域發(fā)揮改造性的作用。即UBI保險(xiǎn)在眾多保險(xiǎn)產(chǎn)品領(lǐng)域都具有廣闊的發(fā)展前景,當(dāng)前UBI保險(xiǎn)運(yùn)用□廣泛、發(fā)展□成熟的領(lǐng)域就是汽車保險(xiǎn)領(lǐng)域。UBI車險(xiǎn)是一種通過聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將駕駛者的駕駛習(xí)慣、駕駛技術(shù)、車輛信息和周圍環(huán)境等數(shù)據(jù)綜合起來,建立人、車、路多維度模型,進(jìn)行差異化定價(jià)的新型商業(yè)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)。它可以分為兩種形式:一種是UBI車險(xiǎn)發(fā)展的初級(jí)形式,基于用戶的駕駛里程制定車主車險(xiǎn)費(fèi)率;另一種是UBI車險(xiǎn)發(fā)展的高級(jí)形式。利用用戶畫像技術(shù),基于駕駛行為(行車?yán)锍獭Ⅰ{駛速度、用車頻度)、駕駛習(xí)慣(急加速、急剎、急轉(zhuǎn))、駕駛環(huán)境(行駛路況、駕駛區(qū)域、行車時(shí)間段)、駕駛?cè)诵畔ⅲ挲g、性別、工作類型)以及駕駛車輛信息,如車輛類型等大數(shù)據(jù),構(gòu)建多維度用戶分析定價(jià)模型,實(shí)現(xiàn)“一人一車一費(fèi)”定制UBI車險(xiǎn)。
目前我國非壽險(xiǎn)領(lǐng)域中業(yè)務(wù)量□大的險(xiǎn)種是機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn),其屬于傳統(tǒng)車輛保險(xiǎn)。與UBI車險(xiǎn)相比,傳統(tǒng)車輛保險(xiǎn)付費(fèi)的依據(jù)是從車定價(jià),即保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的時(shí)候,以考慮汽車本身因素為主、考慮人的因素為輔。保費(fèi)價(jià)格主要取決于車輛的狀況,如車輛價(jià)格、車型、座位數(shù)、排量等。顯然,這種付費(fèi)方式的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是與被保險(xiǎn)人繳納保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)與他暴露的風(fēng)險(xiǎn)相一致這一保險(xiǎn)基本原則相悖的。并且在實(shí)踐中,這種付費(fèi)方式可能降低保險(xiǎn)公司提高服務(wù)能力的主動(dòng)性,不利于車險(xiǎn)市場(chǎng)的健康發(fā)展。
與傳統(tǒng)車輛保險(xiǎn)相比較,UBI車險(xiǎn)具有自身顯著的優(yōu)勢(shì)。可以精準(zhǔn)刻畫風(fēng)險(xiǎn),對(duì)政府、社會(huì)以及保險(xiǎn)市場(chǎng)均具有正向影響。可以促進(jìn)綠色出行、減少碳排放,改善高風(fēng)險(xiǎn)群體的駕駛行為。有利于提升保險(xiǎn)公司風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和精準(zhǔn)定價(jià)的能力,遏制盜竊風(fēng)險(xiǎn)和欺詐風(fēng)險(xiǎn),拓展保險(xiǎn)公司客戶增值服務(wù),改善客戶體驗(yàn)。
UBI車險(xiǎn)自□0世紀(jì)90年代于北美地區(qū)興起后發(fā)展迅速,如今已成為國際市場(chǎng)上汽車保險(xiǎn)領(lǐng)域不可忽視的重要力量,具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Γ荱BI保險(xiǎn)□具代表性的應(yīng)用領(lǐng)域。在我國,□015年期間曾有多家保險(xiǎn)公司推行UBI保險(xiǎn),其主要是體現(xiàn)在UBI車險(xiǎn)上,但因外部環(huán)境和行業(yè)自身等諸多原因,有的公司退出該項(xiàng)業(yè)務(wù),有的公司雖然沒有完全退出,但業(yè)務(wù)量大量萎縮。從市場(chǎng)看,該項(xiàng)業(yè)務(wù)已不具有影響力。近年來,隨著外部環(huán)境變化,尤其是科學(xué)技術(shù)得到突飛猛進(jìn),我國大數(shù)據(jù)、云計(jì)算蓬勃發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療、5G通訊等新技術(shù)、新應(yīng)用加速落地,新產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)新發(fā)展形□□市場(chǎng)。包括推動(dòng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的變革。同時(shí),隨著保險(xiǎn)行業(yè)改革發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,不少保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)發(fā)展面臨挑戰(zhàn),尤其是中小保險(xiǎn)公司,自身短板較多,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不利的地位,急需尋找新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域或新的保險(xiǎn)方式作為突破口。對(duì)于大的保險(xiǎn)公司,為鞏固和穩(wěn)住市場(chǎng)地位,也不忘去積極探索和尋找新的發(fā)展途徑。對(duì)于監(jiān)管部門來說,為保持保險(xiǎn)行業(yè)的持續(xù)和健康發(fā)展,為面臨困境的保險(xiǎn)公司松綁或創(chuàng)設(shè)新的發(fā)展途徑,也鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展。因此,UBI車險(xiǎn)再次進(jìn)入保險(xiǎn)行業(yè)的視野并成為行業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)之一。
基于以上背景,□018年1□月,南開大學(xué)保險(xiǎn)業(yè)改革與發(fā)展研究中心接受上海高卓投資管理有限公司委托,開展《UBI保險(xiǎn)的實(shí)踐與發(fā)展——汽車保險(xiǎn)的發(fā)展與創(chuàng)新》這一課題的研究。□0□0年9月3日,銀保監(jiān)會(huì)研究制定了《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見》,并于□0□0年9月19日起開始施行。《指導(dǎo)意見》指出“探索在新能源汽車和具備條件的傳統(tǒng)汽車中開發(fā)機(jī)動(dòng)車?yán)锍瘫kU(xiǎn)(UBI)等創(chuàng)新產(chǎn)品”。《指導(dǎo)意見》的明文規(guī)定,也證明了本次課題研究方向的正確性。我們也確信,UBI保險(xiǎn)實(shí)踐的開展完全有可能成為我國保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展的一個(gè)重要突破口。
UBI保險(xiǎn)的實(shí)踐與發(fā)展:汽車保險(xiǎn)的發(fā)展與創(chuàng)新 目錄
一、汽車保險(xiǎn)概述
二、國際汽車保險(xiǎn)的發(fā)展概況
三、中國汽車保險(xiǎn)的歷史與現(xiàn)狀
四、汽車產(chǎn)業(yè)的演進(jìn)對(duì)車險(xiǎn)發(fā)展的影響
第二章 國際UBI車險(xiǎn)的發(fā)展與現(xiàn)狀
一、UBI車險(xiǎn)的起源
二、UBI車險(xiǎn)發(fā)展的條件和技術(shù)基礎(chǔ)
三、UBI車險(xiǎn)在歐美的發(fā)展現(xiàn)狀
四、UBI車險(xiǎn)發(fā)展的制約因素
五、國際UBI車險(xiǎn)發(fā)展對(duì)我國的借鑒意義
第三章 我國UBI保險(xiǎn)的市場(chǎng)供求分析
一、我國發(fā)展UBI保險(xiǎn)的影響因素分析
二、我國保險(xiǎn)公司對(duì)UBI保險(xiǎn)的供給意愿分析
三、我國車險(xiǎn)消費(fèi)者對(duì)UBI保險(xiǎn)的需求情況分析
第四章 UBI技術(shù)在我國車險(xiǎn)領(lǐng)域的實(shí)踐、機(jī)遇和挑戰(zhàn)
一、國內(nèi)UBI技術(shù)在車險(xiǎn)領(lǐng)域的實(shí)踐
二、國內(nèi)UBI技術(shù)應(yīng)用于車險(xiǎn)領(lǐng)域的機(jī)遇
三、國內(nèi)UBI技術(shù)應(yīng)用于車險(xiǎn)領(lǐng)域的挑戰(zhàn)
第五章 我國UBI車險(xiǎn)產(chǎn)品的實(shí)踐探索與發(fā)展
一、我國UBI車險(xiǎn)產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀
二、我國UBI車險(xiǎn)產(chǎn)品的典型模式及實(shí)踐案例
三、我國UBI車險(xiǎn)發(fā)展緩慢的原因
第六章 UBI保險(xiǎn)方案設(shè)計(jì)
一、UBI保險(xiǎn)方案設(shè)計(jì)的內(nèi)容
二、UBI保險(xiǎn)方案的實(shí)施過程
三、UBI保險(xiǎn)方案實(shí)施的目標(biāo)
四、UBI保險(xiǎn)方案實(shí)施可能出現(xiàn)的問題及解決措施
第七章 UBI保險(xiǎn)的發(fā)展展望
一、UBI模式對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展的影響
二、UBI模式對(duì)保險(xiǎn)服務(wù)的影響
三、UBI保險(xiǎn)未來的發(fā)展方向
第八章 UBI保險(xiǎn)發(fā)展的政策建議
一、政府部門要積極構(gòu)建UBI保險(xiǎn)發(fā)展的制度基礎(chǔ)及技術(shù)基礎(chǔ)
二、保險(xiǎn)行業(yè)要積極完善UBI保險(xiǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
三、保險(xiǎn)公司要積極布局,運(yùn)用UBI保險(xiǎn)提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄1 私家車主對(duì)UBI車險(xiǎn)接受度的調(diào)查
附錄□ 對(duì)營(yíng)運(yùn)車UBI保險(xiǎn)接受程度的調(diào)查
附錄3 課題開展及調(diào)研情況
后記
UBI保險(xiǎn)的實(shí)踐與發(fā)展:汽車保險(xiǎn)的發(fā)展與創(chuàng)新 作者簡(jiǎn)介
江生忠,男,1958年生人,漢族,南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士(保險(xiǎn)專業(yè))。現(xiàn)任南開大學(xué)金融學(xué)院風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)學(xué)系教授、博士生導(dǎo)師,南開大學(xué)保險(xiǎn)業(yè)改革與發(fā)展研究中心主任。主編的保險(xiǎn)學(xué)專著與保險(xiǎn)專業(yè)培訓(xùn)、本科生、研究生教材達(dá)20多本,公開發(fā)表60多篇論文。在2003年主編的國內(nèi)一本《中國保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》(后連續(xù)出版5期),在國內(nèi)保險(xiǎn)理論與業(yè)界具有重要影響。 司存功,男,畢業(yè)于南開大學(xué),現(xiàn)任上海高卓投資管理有限公司總經(jīng)理。曾從事公估行業(yè),之前在深圳非常大的公估公司——民太安保險(xiǎn)公估集團(tuán)股份有限公司任職副總經(jīng)理,并在民太安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公估有限公司任職總經(jīng)理。曾擔(dān)任渤海深分負(fù)責(zé)人。 梁凱男,1968年生人,中共黨員,南開大學(xué)金融學(xué)碩士。渤海財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司總經(jīng)理助理、董事會(huì)秘書。曾在渤海證券、天津北信保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司等單位任職。2010年加入渤海財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司,曾任分公司總經(jīng)理、總公司部門總經(jīng)理等職務(wù)。
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