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包郵 基于協(xié)作通信和機器學(xué)習(xí)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
作者：王麗君著
開本：
26cm
頁數(shù)：
112頁
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基于協(xié)作通信和機器學(xué)習(xí)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787568067102
- 條形碼：9787568067102 ; 978-7-5680-6710-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
基于協(xié)作通信和機器學(xué)習(xí)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 本書特色
本書的創(chuàng)新點基于以下三個方面：1.提出基于移動接入點協(xié)作通信的無蜂窩車聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。2.提出基于機器學(xué)習(xí)預(yù)測的無蜂窩結(jié)構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)中流量時空分布模型。3.提出基于機器學(xué)習(xí)的移動接入點空時協(xié)作的精準資源調(diào)度和動態(tài)路由機制。*后，在實際應(yīng)用的車聯(lián)網(wǎng)場景中，按照本文給出的高連通性組網(wǎng)算法規(guī)則，有效選擇中繼節(jié)點進行消息轉(zhuǎn)發(fā)的路由決策方案，確保車聯(lián)網(wǎng)的高連通狀態(tài)。對于用戶業(yè)務(wù)需求、終端數(shù)據(jù)緩存狀況、用戶信道信息等數(shù)據(jù)，在保證服務(wù)質(zhì)量（Quality of Service, QoS）需求、無線資源利用率及用戶公平性的前提條件下，確定用戶的優(yōu)先級并進行頻域或時域資源的分配。
基于協(xié)作通信和機器學(xué)習(xí)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 內(nèi)容簡介
本書圍繞車聯(lián)網(wǎng)的性能指標, 著力于從協(xié)作通信和機器學(xué)習(xí)兩個方面進行了深入的研究。首先提出了無蜂窩的基于移動接入點的協(xié)作通信車聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu), 然后提出基于機器學(xué)習(xí)預(yù)測的無蜂窩結(jié)構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)中流量時空分布模型, *后給出機器學(xué)習(xí)的移動接入點空時協(xié)作的精準資源調(diào)度和動態(tài)路由機制。
基于協(xié)作通信和機器學(xué)習(xí)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 目錄
第1章緒論/1
1.1研究背景與意義/1
1.2車聯(lián)網(wǎng)中的研究現(xiàn)狀/3
1.3主要研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排/12
第2章融合無蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)協(xié)作通信性能研究/14
2.1引言/14
2.2車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)模型/14
2.3融合無蜂窩車聯(lián)通信網(wǎng)絡(luò)/18
2.4融合無蜂窩網(wǎng)絡(luò)的協(xié)作性能分析/20
2.5仿真及分析/24
2.6本章總結(jié)/28
第3章基于移動接入點的協(xié)作通信性能研究/29
3.1引言/29
3.2移動接入點的協(xié)作需求/30
3.3基于5G移動接入點的無蜂窩通信體系與建模/31
3.4移動接入點的選取策略/35
3.5移動接入點的協(xié)作算法/37
3.6仿真及結(jié)果分析/41
3.7本章總結(jié)/44
第4章基于V2V的車聯(lián)網(wǎng)協(xié)作通信性能研究/45
4.1引言/45
4.2基于車聯(lián)網(wǎng)流量業(yè)務(wù)的時空分布模型/46
4.3機器學(xué)習(xí)預(yù)測/50
4.4V2V協(xié)作通信算法描述/54
4.5實驗及分析/59
4.6本章總結(jié)/68
第5章城市密集交通場景下的V2V性能優(yōu)化/70
5.1引言/70
5.2系統(tǒng)模型與優(yōu)化構(gòu)建/71
5.3密集交通場景的組網(wǎng)算法/75
5.4機器學(xué)習(xí)的優(yōu)化構(gòu)建/79
5.5*優(yōu)策略及迭代/90
5.6算法仿真及結(jié)果分析/94
5.7本章總結(jié)/98
第6章總結(jié)與展望/100
6.1研究總結(jié)/100
6.2研究展望/101
參考文獻/103
1.1研究背景與意義/1
1.2車聯(lián)網(wǎng)中的研究現(xiàn)狀/3
1.3主要研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排/12
第2章融合無蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)協(xié)作通信性能研究/14
2.1引言/14
2.2車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)模型/14
2.3融合無蜂窩車聯(lián)通信網(wǎng)絡(luò)/18
2.4融合無蜂窩網(wǎng)絡(luò)的協(xié)作性能分析/20
2.5仿真及分析/24
2.6本章總結(jié)/28
第3章基于移動接入點的協(xié)作通信性能研究/29
3.1引言/29
3.2移動接入點的協(xié)作需求/30
3.3基于5G移動接入點的無蜂窩通信體系與建模/31
3.4移動接入點的選取策略/35
3.5移動接入點的協(xié)作算法/37
3.6仿真及結(jié)果分析/41
3.7本章總結(jié)/44
第4章基于V2V的車聯(lián)網(wǎng)協(xié)作通信性能研究/45
4.1引言/45
4.2基于車聯(lián)網(wǎng)流量業(yè)務(wù)的時空分布模型/46
4.3機器學(xué)習(xí)預(yù)測/50
4.4V2V協(xié)作通信算法描述/54
4.5實驗及分析/59
4.6本章總結(jié)/68
第5章城市密集交通場景下的V2V性能優(yōu)化/70
5.1引言/70
5.2系統(tǒng)模型與優(yōu)化構(gòu)建/71
5.3密集交通場景的組網(wǎng)算法/75
5.4機器學(xué)習(xí)的優(yōu)化構(gòu)建/79
5.5*優(yōu)策略及迭代/90
5.6算法仿真及結(jié)果分析/94
5.7本章總結(jié)/98
第6章總結(jié)與展望/100
6.1研究總結(jié)/100
6.2研究展望/101
參考文獻/103
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基于協(xié)作通信和機器學(xué)習(xí)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 作者簡介
王麗君，副教授，工學(xué)博士。現(xiàn)任文華學(xué)院信息學(xué)部副主任，兼大學(xué)生創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)實踐基地主任。湖北工業(yè)大學(xué)計算機學(xué)院碩士生導(dǎo)師。文華學(xué)院骨干教師、文華學(xué)院優(yōu)秀潛能導(dǎo)師，湖北省優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師，湖北省電子設(shè)計競賽優(yōu)秀輔導(dǎo)教師。IEEE綠色通信會員，EAI歐洲創(chuàng)新聯(lián)盟會員。研究方向：無線通信技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，多媒體通信系統(tǒng)等。近年來主持國家*、省部級科研項目6項，主編教材2部，發(fā)表論文20余篇，申報及獲授權(quán)專利3項。指導(dǎo)全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽一等獎，指導(dǎo)省級優(yōu)秀學(xué)士學(xué)位論文3篇。承擔(dān)的專業(yè)課程：通信原理；通信電子線路；現(xiàn)代交換原理等。獲校級教學(xué)成果獎、個性化教育創(chuàng)新獎、教學(xué)質(zhì)量一等獎、教學(xué)競賽一等獎等多個獎項。教育經(jīng)歷：2016-2019/武漢大學(xué)/電路與系統(tǒng)/博士；2006-2008/華中科技大學(xué)/通信與信息系統(tǒng)/碩士；2000-2004/西安電子科技大學(xué)/通信工程/學(xué)士。工作經(jīng)歷：2008.8-至今文華學(xué)院電信系教師、信息學(xué)部副主任；2004-2006武漢邁力特光通信公司，研發(fā)工程師。進修及訪學(xué)情況：2016澳大利亞悉尼科技大學(xué) 訪問學(xué)者 客座副教授；2015臺灣朝陽科技大學(xué) 訪學(xué)交流 拓展并豐富學(xué)術(shù)領(lǐng)域；2012中興通訊學(xué)院 PON產(chǎn)品培訓(xùn) 培訓(xùn)講師資格證；2009中興通訊學(xué)院 光傳輸技術(shù) 培訓(xùn)講師資格證。
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