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人類的自我發(fā)現(xiàn)之旅 版權(quán)信息
- ISBN:9787559647269
- 條形碼:9787559647269 ; 978-7-5596-4726-9
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
人類的自我發(fā)現(xiàn)之旅 本書特色
書中有經(jīng)典的研究和理論,也包含*新的成果和發(fā)現(xiàn)。難能可貴的是,作者用通俗易懂的語言,闡述了艱深復(fù)雜的科學(xué)問題。
——傅小蘭
本書由一系列引人入勝的想法綴集而成,它可能是我所知的蕞好的心理學(xué)史入門讀物。
——邁克爾·托馬塞洛
我向所有人推薦這本書——無論是向?qū)π睦砗托袨楹闷娴母咧猩捌胀ù蟊姡是希望對浩瀚的心理學(xué)知識進行全面總結(jié)和概述的心理學(xué)本科生,抑或是像我這樣的心理學(xué)家,因為它很好地展現(xiàn)了心理學(xué)領(lǐng)域成就的價值。奧特利將這些成就與歷史、文學(xué)、哲學(xué)以及該學(xué)科中一些有影響力的人物的個人背景融合起來,造就了一部適宜所有人的優(yōu)秀讀物。
—— 詹姆斯·阿爾科克,《美國心理學(xué)雜志》
人類的自我發(fā)現(xiàn)之旅 內(nèi)容簡介
本書帶領(lǐng)讀者走過一個又一個迷人的領(lǐng)域: 人類的意識、大腦的生理基礎(chǔ)、情感、從嬰兒期到成人期的心理發(fā)展階段、語言習(xí)得與使用、記憶的本質(zhì)、精神疾病、道德、自由意志、創(chuàng)造力、藝術(shù)和文學(xué)作品中的思想, 以及*重要的, 我們相互合作的能力。它穿越了心理學(xué)的歷史, 又預(yù)示著今后的發(fā)展方向。
人類的自我發(fā)現(xiàn)之旅 目錄
推薦序
自 序
**部分 重要的認(rèn)識
第1章 意識與無意識
第2章 悲慘的蓋奇
第3章 了解祖先,了解情緒
第4章 個體差異與發(fā)展
第二部分 學(xué)習(xí)、語言、思想
第5章 刺激與反應(yīng)
第6章 語 言
第7章 心智模型
第8章 數(shù)字世界
第三部分 思維與大腦
第9章 檢查一下腦袋
第10章 精神病、心身癥
第11章 fMRI 和體驗的腦基礎(chǔ)
第12章 感受自我,感受他人
第四部分 社 會
第13章 愛與斗
第14章 合 作
第15章 愛是什么
第16章 文 化
第五部分 共同的人性
第17章 想象力、故事、共情
第18章 權(quán)力與道德
第19章 創(chuàng)造力、專長、毅力
第20章 意識與自由意志
后 記
致 謝
注 釋
參考文獻
人類的自我發(fā)現(xiàn)之旅 節(jié)選
心智模型
巴特萊特的博士生中*杰出的是肯尼斯·克雷克。愛丁堡大學(xué)心理學(xué)教授詹姆斯·德雷弗(James Drever)告訴巴特萊特:“下學(xué)期我會派給你一個天才。”這個人就是克雷克。巴特萊特是這樣描述克雷克的:
高大、相當(dāng)有力、修長的身材;臉色蒼白但充滿活力……一頭濃密的黑發(fā)。從一開始他就完全“無拘無束”……十分謙虛,這種謙遜真誠而不帶一分一毫的虛假。
克雷克在1943 年出版了一本小書,名為《解釋的本質(zhì)》(The Nature of Explanation),這讓他名聲大噪。在書中,克雷克拓展了巴特萊特圖式的概念。他提出,這些圖式事實上是外部世界的模型:心智模型,這些模型不僅用于記憶,也是我們思考的途徑,是思維的基礎(chǔ)。
克雷克提出,思考時,人們先將問題轉(zhuǎn)化為心智模型,然后運用模型解決問題,并創(chuàng)造一個新結(jié)果,接著再將這一結(jié)果轉(zhuǎn)換為外部世界的表達方式—語言或行動。
當(dāng)人們開始對心理學(xué)產(chǎn)生興趣時,他們接觸的除了現(xiàn)實還是現(xiàn)實,除了理論還是理論。如果不用某種方式將它們組合在一起,所有這些素材看上去就只能是混亂無序的。克雷克將思維視為模型和模型的制造者,這一想法可以將素材很好地組織起來。
思維是我們創(chuàng)造物質(zhì)世界模型和他人想法模型的手段。我們也會創(chuàng)造關(guān)于自身想法的模型,這樣我們就能夠思考并了解自己:我們渴望什么事物,我們能做什么事情,我們是否外向,我們總體來說是否可靠,等等。
我們?yōu)槭裁葱枰P停坎粦?yīng)該直接對外部世界做出反應(yīng)嗎?其原因在于,要想進行推論,我們必須借助一些內(nèi)在的理解。我們可以利用心智模型,使其運轉(zhuǎn),變化其狀態(tài),從而在外部世界(的事件)還未發(fā)生時,預(yù)測到即將發(fā)生什么。通過內(nèi)在模型,我們可以想象他人在想些什么(即使他們并未告訴我們)。思維創(chuàng)造模型,將其應(yīng)用于思考和理解,并對世界做出假設(shè),這一觀點是現(xiàn)代認(rèn)知理解的核心原則,就像菲利普·約翰森-萊爾德(Philip Johnson-Laird)所證明的一樣。
肯尼斯·克雷克不僅思考思維的內(nèi)在模型—他還制作了許多實物模型。認(rèn)識他的人都?xì)J佩他的動手能力。小型蒸汽機就是他制作的物什之一,他經(jīng)常會從口袋里掏出把玩。蒸汽機模型上有一根小管子,他可以對著吹氣以替代蒸汽;氣一吹,模型上的輪子就旋轉(zhuǎn)了起來。
第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)了,由于先天性髖關(guān)節(jié)脫位,克雷克沒有資格入伍。在戰(zhàn)爭初期,他設(shè)計建造了劍橋駕駛艙(Cambridge cockpit)。這是一種早期的飛行模擬器,屬于以噴火式戰(zhàn)斗機的駕駛艙為藍本的模型。通過在安全情況下對不同的空中情況進行體驗,空軍飛行員能比平常學(xué)得更多、更快。借此,心理學(xué)家也得以嘗試改進飛行員的訓(xùn)練方法,并避免他們因疲勞而犯錯。在今天,你如果要學(xué)習(xí)駕駛飛機,*好選擇在飛行模擬器上進行練習(xí),因為你在短短幾個小時內(nèi)體驗的情況和突發(fā)事件,可能比一生遇到的還多。遇到緊急情況時,如果你之前在模擬器中體驗過了,你就更可能保全自己和乘客的生命。
克雷克給那些認(rèn)識他的人留下了這樣的印象:敏捷思維,實事求是,喜歡直擊問題的核心。借助于對機械、電氣和心理學(xué)技能的融會貫通,以及在劍橋駕駛艙上的研究工作,他在第二次世界大戰(zhàn)期間研究了許多其他實際問題,包括飛行員資質(zhì)、槍械瞄準(zhǔn)、潛艇的視覺定位、注意力以及信號檢測。這些成果得益于許多人的共同參與,既有科學(xué)家,也有軍銜和職業(yè)不一的各種軍人,從將軍、海軍上將、空中警察到二等兵、普通海員和飛行員,等等。
了解克雷克的人都認(rèn)為他智慧卓絕,同時樂善好施、盡心盡力。但在內(nèi)心深處,他非常孤獨。他似乎沒有任何親密朋友(不論同性異性)。奧利弗·贊格威爾(Oliver Zangwill)在為克雷克寫的訃告中引用了他的句子:“在感情上而言,我一直覺得生活是一場掙扎,我努力打破將我四面圍困的墻壁……這是一堵由人對他人思想和感情的無知筑起的墻。”所以,像赫爾姆霍茨一樣,克雷克是謙虛的。也許對于他們兩個人來說,這讓他們產(chǎn)生了對思維運作方式的好奇心。
雖然克雷克心靈手巧,但或許因為髖關(guān)節(jié)脫位,他做大幅度動作時常常顯得笨拙。一位同事曾對他說,他騎自行車上路就是一個麻煩。1945年5月7日,也就是第二次世界大戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)場結(jié)束的前一天,31歲的克雷克沿著劍橋的主道國王街騎行,一輛已在路邊停好的汽車突然打開車門。克雷克撞上車門被甩到了路上,此時一輛卡車恰巧迎面而來。他被送往醫(yī)院,但再也沒能恢復(fù)意識,幾個小時后便撒手人寰。
人類的自我發(fā)現(xiàn)之旅 作者簡介
基思·奧特利(KEITH OATLEY),多倫多大學(xué)認(rèn)知心理學(xué)榮譽退休教授,曾任國際情緒研究學(xué)會主席,為加拿大皇家學(xué)會會士,英國心理學(xué)會會士,美國科學(xué)學(xué)會會士。專注心理學(xué)研究六十余年,曾獲《環(huán)球郵報》《紐約時報》《南德意志報》《華盛頓日報》及英國《衛(wèi)報》等多家主流媒體盛贊。
譯者簡介
孫洵偉,中國科學(xué)院心理學(xué)博士研究生在讀,美國明尼蘇達大學(xué)訪問學(xué)者。研究領(lǐng)域為認(rèn)知心理學(xué),主要研究類別學(xué)習(xí)與多感覺通道加工,曾參與多部心理學(xué)著作翻譯工作,愛好中國古典文學(xué)。
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