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昆侖兒女(格爾木文史) 版權(quán)信息
- ISBN：9787520527835
- 條形碼：9787520527835 ; 978-7-5205-2783-5
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
昆侖兒女(格爾木文史) 本書特色
□0□0年是極不平凡的一年，我國有力防控住了新冠疫情的蔓延，脫貧攻堅(jiān)取得了決定性勝利， “十三五”圓滿收官，彰顯了□□□□□的偉大，彰顯了中國人民強(qiáng)大的凝聚力，彰顯了我們國家制度的優(yōu)越性。我們?yōu)閭ゴ蟮淖鎳腿嗣穸湴粒瑸樽詮?qiáng)不息的□□精神而自豪！ 在歲末年初編輯出版《昆侖兒女》一書。該書列為格爾木文史第十五輯，收錄的文章絕大部分是新華社高級(jí)記者張榮大先生早年撰寫，存史價(jià)值極高。這是我們文史工作取得的又一重要成果。 《昆侖兒女》全書，分為天路閃金光、大漠奏華章、謳歌開拓者、盆地獻(xiàn)寶藏、戈壁耀明珠、昆侖情緣狂六大板塊，以不同的體裁，從不同的角度，記述了從新中國成立初期至今，格爾木發(fā)生的重大事件，與格爾木有密切關(guān)聯(lián)的重大工程建設(shè)，涌現(xiàn)出的一個(gè)又一個(gè)英雄人物，以及格爾木翻天覆地的變化。 《昆侖兒女》收錄了大量英雄人物的事跡，有群體相，如青藏公路、格拉油路、青藏鐵路、察爾汗鹽湖、農(nóng)墾、西格辦等的建設(shè)者；也有單人照，特別是慕生忠將軍，他領(lǐng)導(dǎo)修筑了一條青藏公路和開發(fā)了一座戈壁新城格爾木，格爾木人民將永遠(yuǎn)銘記這位歷史功臣。對(duì)本地讀者來說，盡管有些人和事的記述文字已不再新鮮，但細(xì)細(xì)讀來還是具有強(qiáng)烈的震撼力。 撫今追昔，飲水思源。格爾木從慕生忠將軍在格爾木河畔搭起□□頂帳篷的歲月煙云中一路走來，格爾木的開拓者和建設(shè)者們用他們的無私與奉獻(xiàn)、智慧與汗水、生命與擔(dān)當(dāng)，逐步奠定了格爾木城市建設(shè)和發(fā)展的堅(jiān)實(shí)根基，使格爾木成為柴達(dá)木精神源頭、青海精神高地。在這里，昆侖兒女創(chuàng)造了“兩路精神”“農(nóng)墾精神”和“鹽湖精神”，精神文明之花遍地開放，文化傳承之風(fēng)到處盛興。為在文化傳承中體現(xiàn)擔(dān)當(dāng)作為，格爾木市政協(xié)傾力打造“書香政協(xié)”，不斷推出介紹歷史人物和重大事件的文史資料文集，讓格爾木文史寶庫更加豐滿璀璨。
昆侖兒女(格爾木文史) 內(nèi)容簡介
《昆侖兒女》全書分為天路閃金光、大漠奏華章、謳歌開拓者、盆地獻(xiàn)寶藏、戈壁耀明珠、昆侖情緣狂六大板塊，以不同的體裁，從不同的角度，記述了從新中國成立初期至今，格爾木發(fā)生的重大事件，與格爾木有密切關(guān)聯(lián)的重大工程建設(shè)，涌現(xiàn)出的一個(gè)又一個(gè)英雄人物，以及格爾木翻天覆地的變化。 《昆侖兒女》收錄了大量英雄人物的事跡，有群體相，如青藏公路、格拉油路、青藏鐵路、察爾汗鹽湖、農(nóng)墾、西格辦等的建設(shè)者；也有單人照，特別是慕生忠將軍，他領(lǐng)導(dǎo)修筑了一條青藏公路和開發(fā)了一座戈壁新城格爾木，格爾木人民將永遠(yuǎn)銘記這位歷史功臣。對(duì)本地讀者來說，盡管有些人和事的記述文字已不再新鮮，但細(xì)細(xì)讀來還是具有強(qiáng)烈的震撼力。
昆侖兒女(格爾木文史) 目錄
天路閃金光
格拉輸油管線建設(shè)紀(jì)實(shí)
在青藏公路改建的日子里
把鐵路修上“世界屋脊”——回眸青藏鐵路**期工程建設(shè)
坐上“天路”列車去拉薩——寫在青藏鐵路全線通車十周年
《火車開進(jìn)柴達(dá)木》：獻(xiàn)給柴達(dá)木和青藏鐵路
我與青藏高原結(jié)下不解之緣
大漠奏華章
千里“熱線”哭喚周總理
駱駝·汽車·火車
筑路大軍鏖戰(zhàn)唐古拉
青藏鐵路跨過察爾汗鹽湖
察爾汗鹽湖架“彩虹”
青藏鐵路鋪軌到西藏門戶格爾木
戈壁新城——格爾木
火車開進(jìn)柴達(dá)木
火車穿過戈壁灘——格爾木開往哈爾蓋的首次旅客列車運(yùn)行記
舉世聞名的萬丈鹽橋
柴達(dá)木采訪印記
電報(bào)發(fā)稿凝深情
關(guān)于興辦軍墾農(nóng)墾“一園一館”的建議
謳歌開拓者
慕生忠將軍與兩大雪域“天路”
齊天然其人其事
柴達(dá)木人正氣歌
群英薈萃戰(zhàn)鹽湖——記開發(fā)察爾汗鹽湖的科技工作者
青春獻(xiàn)給察爾汗——記察爾汗鉀肥廠技術(shù)科長竇昌華
以農(nóng)為榮以農(nóng)為樂——記蘭州部隊(duì)生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)某部的幾個(gè)知識(shí)青年
盆地獻(xiàn)寶藏
柴達(dá)木八大寶
鹽的世界柴達(dá)木
揭開鹽湖的奧秘
工廠屹立大鹽湖
我為紅柳寫內(nèi)參
戈壁耀明珠
建一座美麗城市
……
昆侖情緣狂
后記
格拉輸油管線建設(shè)紀(jì)實(shí)
在青藏公路改建的日子里
把鐵路修上“世界屋脊”——回眸青藏鐵路**期工程建設(shè)
坐上“天路”列車去拉薩——寫在青藏鐵路全線通車十周年
《火車開進(jìn)柴達(dá)木》：獻(xiàn)給柴達(dá)木和青藏鐵路
我與青藏高原結(jié)下不解之緣
大漠奏華章
千里“熱線”哭喚周總理
駱駝·汽車·火車
筑路大軍鏖戰(zhàn)唐古拉
青藏鐵路跨過察爾汗鹽湖
察爾汗鹽湖架“彩虹”
青藏鐵路鋪軌到西藏門戶格爾木
戈壁新城——格爾木
火車開進(jìn)柴達(dá)木
火車穿過戈壁灘——格爾木開往哈爾蓋的首次旅客列車運(yùn)行記
舉世聞名的萬丈鹽橋
柴達(dá)木采訪印記
電報(bào)發(fā)稿凝深情
關(guān)于興辦軍墾農(nóng)墾“一園一館”的建議
謳歌開拓者
慕生忠將軍與兩大雪域“天路”
齊天然其人其事
柴達(dá)木人正氣歌
群英薈萃戰(zhàn)鹽湖——記開發(fā)察爾汗鹽湖的科技工作者
青春獻(xiàn)給察爾汗——記察爾汗鉀肥廠技術(shù)科長竇昌華
以農(nóng)為榮以農(nóng)為樂——記蘭州部隊(duì)生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)某部的幾個(gè)知識(shí)青年
盆地獻(xiàn)寶藏
柴達(dá)木八大寶
鹽的世界柴達(dá)木
揭開鹽湖的奧秘
工廠屹立大鹽湖
我為紅柳寫內(nèi)參
戈壁耀明珠
建一座美麗城市
……
昆侖情緣狂
后記
展開全部
昆侖兒女(格爾木文史) 節(jié)選
《昆侖兒女》： 1972年9月，由解放軍總后勤部有關(guān)部門、西安辦事處、成都軍區(qū)后勤部、西藏軍區(qū)、西藏自治區(qū)迅速抽調(diào)人員共同組成格拉輸油管線工程指揮部，負(fù)責(zé)“五三〇”工程建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)。 “五三〇”工程指揮部下轄輸油管線工程總隊(duì)、青藏兵站部的3個(gè)汽車團(tuán)各1個(gè)營、工程兵建筑某團(tuán)、2個(gè)汽車團(tuán)和格拉輸油管線通信工程大隊(duì)、西藏軍區(qū)步兵某團(tuán)、某師工兵營、步兵某團(tuán)第二營、那曲軍分區(qū)獨(dú)立營，以及青海、西藏地區(qū)的部分民工。 黨中央一聲令下，沒有喧鬧的鑼鼓彩旗，沒有熱烈的迎送場面，也沒有對(duì)外造勢的宣傳，在1972年柴達(dá)木進(jìn)入隆冬時(shí)節(jié)，解放軍總后勤部所屬部隊(duì)的14000余名指戰(zhàn)員和工人、民工、工程技術(shù)人員，肩負(fù)著黨和人民的重托，滿懷對(duì)西藏百萬翻身農(nóng)奴的深厚情誼，從祖國四面八方齊匯青藏高原，“世界屋脊”沸騰起來了。 在這支隊(duì)伍中，有曾參加過首都十大建筑的工程兵部隊(duì)，有參加過抗美援朝的汽車部隊(duì)，還有步兵和通信兵。數(shù)十路大軍，每人懷揣一本《為完成周總理親自批示的“五三〇”工程，支援社會(huì)主義新西藏甘灑熱血》的小冊(cè)子，迎著艱難上高原，全身心地投入與缺氧、風(fēng)沙、寒冷、強(qiáng)紫外線、高山性疾病比精神、拼斗志的大會(huì)戰(zhàn)中。還有2400多臺(tái)汽車和部分推土機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、發(fā)電機(jī)等設(shè)備，也隨著施工大部隊(duì)，浩浩蕩蕩移師格拉輸油管線施工觀場。 青藏高原高居地球之冠，被稱為南極、北極之外的“第三極”。據(jù)測定，這里的空氣含氧量只有內(nèi)地平原地區(qū)的60%~70%。“人上五千米，一步三喘氣”。尤其在海拔5000多米的唐古拉山一段施工，走路喘氣都比較困難，何況強(qiáng)體力勞動(dòng)。建設(shè)大軍一踏上高原，就面臨著“世界屋脊”惡劣自然條件的嚴(yán)峻考驗(yàn)。生活的艱難，更是一個(gè)難關(guān)接著一個(gè)難關(guān)。夏天，戈壁沙漠的氣溫高達(dá)40℃以上，帳篷內(nèi)的溫度往往達(dá)到50℃以上，像個(gè)大蒸籠，中午根本無法休息。晚上雖然稍涼快一點(diǎn)，但又不敢開窗戶，因?yàn)槲米铀僚埃话驼颇艽蛩朗鄠(gè)，人走到哪里，就叮咬到哪里，防不勝防，打不勝打，只好戴上特制的防蚊帽干活。冬天，帳篷內(nèi)要生火爐取暖，一夜要添幾次煤，添不及時(shí)火就滅了，人們常常會(huì)被凍醒，而且極易煤氣中毒。 下雨天，地面返潮，帳篷里面濕度大，被子又潮又黏。 有的地方吃水也相當(dāng)困難。指揮部和施工部隊(duì)剛進(jìn)駐格爾木時(shí)，雖然有一條河近在咫尺，但渾濁的河水不能直接飲用，又沒有專門的拉水車?yán)Ｖ缓玫洁従愚r(nóng)建師求助，靠肩挑人抬運(yùn)水。 起初，指戰(zhàn)員的生活也存在很多難處。副食以罐頭為主，經(jīng)常吃不上蔬菜，部隊(duì)吃的糧食和蔬菜都是從西寧、甘肅柳園用汽車運(yùn)來的，汽車跑一趟來回五六天。夏天拉蔬菜，極易腐爛，冬天又容易凍壞，因此只有秋天才能吃上新鮮蔬菜，有人聞到罐頭味就想吐。許多人的手、腳指甲都是癟凹的，這是嚴(yán)重缺乏維生素的緣故。但是，英雄建設(shè)大軍敢于走前人沒有走過的路，敢于攀登前人沒有攀登過的高峰，他們發(fā)揚(yáng)“一不怕苦，二不怕死”的革命精神，革命加拼命.戰(zhàn)天斗地，終于在“世界屋脊”上創(chuàng)造了人間奇跡。 能不能在這里站住腳，扎下根？這是建設(shè)格拉輸油管線的**道難關(guān)。工程建設(shè)指揮部黨委向全體建設(shè)大軍發(fā)出了“樹雄心，立壯志，認(rèn)識(shí)高原，征服高原”的戰(zhàn)斗口號(hào)。 ……
昆侖兒女(格爾木文史) 作者簡介
張榮大，1945年3月生，山東淄博人，新華社高級(jí)記者、新華社新聞研究所第七屆、八屆特約研究員、新華社青島支社原社長。 1965年參加中國人民解放軍生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)業(yè)建設(shè)第十二師（青海農(nóng)建十二師），先后在一團(tuán)六連任排長和連團(tuán)支部副書記、一團(tuán)宣傳股新聞干事、師部宣傳科新聞干事、師部副團(tuán)職宣傳科科長。1975年9月調(diào)入新華社青海分社。1986年2月調(diào)到新華社青島支社，先后任支社副社長、社長、高級(jí)記者。 張榮大從事新華社記者31年中，發(fā)表了數(shù)千篇作品，《火車開進(jìn)柴達(dá)木》《將軍之路》《好支書王廷江》《中南海與黃島》《人民的科學(xué)家曾呈奎》等成為代表作。其中《中南海與黃島》《好支書王廷江》等4篇（組）稿件被評(píng)為新華社社級(jí)好稿，有40多篇作品被評(píng)為新華社部級(jí)好稿，另有50多篇獲得山東省社科成果一等獎(jiǎng)、山東省對(duì)外傳播好新聞、中科院科星新聞獎(jiǎng)以及青島好新聞獎(jiǎng)等。已出版著作《自然王國探奇》、《祖國的聚寶盆柴達(dá)木》、《兩地集》、《火車開進(jìn)柴達(dá)木》、《在新聞背后》、《我與新聞三十年》（9卷本）等26部。其中《天路天路天路》一書入選2015年主題出版重點(diǎn)出版物，《百年五四與青島》一書獲2019年山東省第十三屆精神文明建設(shè)“文藝精品工程”優(yōu)秀作品獎(jiǎng)和2020年度青島市文藝精品獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目。
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