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智能汽車:第四次工業革命的時代標志 版權信息
- ISBN：9787518961290
- 條形碼：9787518961290 ; 978-7-5189-6129-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
智能汽車:第四次工業革命的時代標志 本書特色
隨著科技發展的日新月異，智能汽車已經成為世界范圍內汽車科技創新的熱點和汽車產業增長的新興動力。目前，國內外整車企業積極探索汽車智能化產品升級路徑，汽車零部件企業加快適應汽車智能化的技術研發，互聯網企業、IT企業等紛紛向汽車智能化領域滲透與布局，在加強與汽車行業合作的同時也在探索新型商業模式，智能汽車產業正在快速發展。本書從產業、產品、技術研究與應用等方面，全面系統地對智能汽車發展行進了梳理和展望。
智能汽車:第四次工業革命的時代標志 內容簡介
隨著科技發展的日新月異，智能汽車已經成為世界范圍內汽車科技創新的熱點和汽車產業增長的新興動力。目前，國內外整車企業積極探索汽車智能化產品升級路徑，汽車零部件企業加快適應汽車智能化的技術研發，互聯網企業、IT企業等紛紛向汽車智能化領域滲透與布局，在加強與汽車行業合作的同時也在探索新型商業模式，智能汽車產業正在快速發展。《智能汽車：第四次工業革命的時代標志》從產業、產品、技術研究與應用等方面，全面系統地對智能汽車發展行進了梳理和展望。
智能汽車:第四次工業革命的時代標志 目錄
**章 智能汽車：夢想照進現實
**節 達·芬奇的無人自驅車
第二節 無人駕駛汽車的浪漫主義萌芽
第三節 無人駕駛汽車的**次浪潮
第四節 DARPA舉辦挑戰賽懸賞民間高手
第五節 Google啟動無人車商業化進程
第二章 智能汽車：第四次工業革命下的蛋
**節 **次工業革命與蒸汽汽車
第二節 第二次工業革命與內燃機汽車
第三節 第三次工業革命與電動汽車
第四節 第四次工業革命與智能汽車
第五節 輔助駕駛、自動駕駛、無人駕駛，智能汽車概念大盤點
第三章 智能汽車：人工智能的*佳試金石
**節 機器視覺讓智能汽車看世界
第二節 高精地圖讓智能汽車老馬識途
第三節 車聯網——智能汽車朋友圈的紐帶
第四節 智能芯片讓智能汽車擁有*強大腦
第五節 人機交互，讓智能汽車更懂你
第六節 訓練讓智能汽車成為真正的老司機
第四章 智能汽車：互聯網與車企誰執牛耳
**節 傳統汽車產業的反擊——通用汽車
第二節 汽車產業的“顛覆者”——特斯拉
第三節 秘密的跨界造車者——蘋果
第四節 合縱連橫，汽車產業的春秋戰國時代
第五節 中國車企的進擊
第六節 無人駕駛時代的安卓——百度
第七節 增量零部件供應商——華為
第八節 中國創新體系下的聯合體——國汽智聯
第五章 智能汽車：再次改變世界的機器
**節 按需定制化：魔方千轉，終成一面
第二節 城市移動空間：城市萬花筒中的新生態
第三節 新能源的應用升級：神龍潛水，能源新語
第四節 5G*大的應用場景：拱身破暗，銳不可當
第五節 商業化背后的倫理障礙：剎車——下次加速的開始
**節 達·芬奇的無人自驅車
第二節 無人駕駛汽車的浪漫主義萌芽
第三節 無人駕駛汽車的**次浪潮
第四節 DARPA舉辦挑戰賽懸賞民間高手
第五節 Google啟動無人車商業化進程
第二章 智能汽車：第四次工業革命下的蛋
**節 **次工業革命與蒸汽汽車
第二節 第二次工業革命與內燃機汽車
第三節 第三次工業革命與電動汽車
第四節 第四次工業革命與智能汽車
第五節 輔助駕駛、自動駕駛、無人駕駛，智能汽車概念大盤點
第三章 智能汽車：人工智能的*佳試金石
**節 機器視覺讓智能汽車看世界
第二節 高精地圖讓智能汽車老馬識途
第三節 車聯網——智能汽車朋友圈的紐帶
第四節 智能芯片讓智能汽車擁有*強大腦
第五節 人機交互，讓智能汽車更懂你
第六節 訓練讓智能汽車成為真正的老司機
第四章 智能汽車：互聯網與車企誰執牛耳
**節 傳統汽車產業的反擊——通用汽車
第二節 汽車產業的“顛覆者”——特斯拉
第三節 秘密的跨界造車者——蘋果
第四節 合縱連橫，汽車產業的春秋戰國時代
第五節 中國車企的進擊
第六節 無人駕駛時代的安卓——百度
第七節 增量零部件供應商——華為
第八節 中國創新體系下的聯合體——國汽智聯
第五章 智能汽車：再次改變世界的機器
**節 按需定制化：魔方千轉，終成一面
第二節 城市移動空間：城市萬花筒中的新生態
第三節 新能源的應用升級：神龍潛水，能源新語
第四節 5G*大的應用場景：拱身破暗，銳不可當
第五節 商業化背后的倫理障礙：剎車——下次加速的開始
展開全部
智能汽車:第四次工業革命的時代標志 作者簡介
贠強，工學博士、副研究員、研究生導師中國人工智能學會智能駕駛專委會會員中國科技情報學會競爭情報分會委員 科技部中國科學技術信息研究所副研究員，主要從事科技政策和戰略、產業競爭分析等研究。目前已出版著作6部，發表學術論文20余篇，曾參與“面向2030重大科技項目和重大工程研究”“新一輪工業革命與我國創新體系建設”“創新驅動發展頂層設計”等重大課題研究。撰寫的多篇研究報告得到部級以上領導重要批示。承擔的“電動汽車全球產業與創新資源調查研究”課題獲得北京市科學技術獎三等獎。 李喬，工學博士、工商管理碩士、高級工程師中國汽車工程學會青年工作委員會委員天津市一層次“131”人才 國家智能網聯汽車創新中心、中國智能網聯汽車產業創新聯盟研究員，圍繞智能汽車技術戰略、產業鏈態勢、技術路線圖、政策法規，以及示范推廣與認知、商業倫理方面開展深入的產業研究工作。參與國家、地方重大智能新能源汽車產業發展戰略和科技規劃。 曾獲中國專利優秀獎，天津市專利金獎，天津市科技進步獎一等獎、三等獎等。參與完成國家科技支撐項目2項，省部級以上重大科技與產業化項目10余項（主持3項）。 王石峰，創業導師、投資顧問 新能源和智能汽車領域的先鋒科技人士，曾出任業內多家知名公司的要職。長期跟蹤國內外新能源、智能網聯、出行服務和能源互聯網等行業的發展，并主導多項從0到1的相關平臺化建設項目，對產業鏈上下游有深厚的理解和前瞻判斷。作為創業導師和投資顧問，擅長幫助企業和投資機構制定戰略規劃和落地實施。
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