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遮蔽的真實(shí):從【清明上河圖】看宋代生活 版權(quán)信息
- ISBN：9787500874584
- 條形碼：9787500874584 ; 978-7-5008-7458-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
遮蔽的真實(shí):從【清明上河圖】看宋代生活 本書(shū)特色
歐群葉，又名金匠，湖南衡陽(yáng)人。中央美術(shù)學(xué)院“書(shū)法與繪畫比較研究中心”博士畢業(yè)；曾為政府公務(wù)員、設(shè)計(jì)師品牌創(chuàng)業(yè)者、雜志編輯，現(xiàn)為廊坊師范學(xué)院美術(shù)教師。 王安石變法失敗后，有關(guān)變法改革活動(dòng)的實(shí)際材料，遭到以司馬光為首的頑固派以及同頑固派聲氣相通的封建文人的無(wú)恥篡改，從而給后來(lái)的研究帶來(lái)不小的困難，使人們難于洞察事實(shí)的真相。 ——著名宋史學(xué)者 漆俠
遮蔽的真實(shí):從【清明上河圖】看宋代生活 內(nèi)容簡(jiǎn)介
遮蔽的真實(shí)：從《清明上河圖》看宋代生活圖景，是一本通俗歷史類圖書(shū)。它通過(guò)《清明上河圖》來(lái)講述北宋王朝中后期的歷史，包括重要?dú)v史人物和重大歷史事件，如王安石變法，變法后市民的生活等，內(nèi)容十分豐富。作者以圖中出現(xiàn)的一幅幅場(chǎng)景為背景，解說(shuō)背后的真實(shí)歷史事件，角度十分新穎。這讓讀者在了解繪畫中圖像細(xì)節(jié)的同時(shí)，從而進(jìn)一步了解發(fā)生在宋代中后期的政治事件。這本書(shū)也是人們了解北宋歷史的又一扇窗戶。
遮蔽的真實(shí):從【清明上河圖】看宋代生活 目錄
目錄：
前言：變法時(shí)代的帝國(guó)符號(hào) 08
引言：《清明上河圖》的正確觀看方式 014
早春的氣息 020
送木炭的驢隊(duì) 024
青苗法的受惠者 030
插花的轎子和外任的官員 038
馬驟然多了起來(lái) 042
井然的田畦和溝渠 050
被誤讀的“長(zhǎng)亭” 054
“侵街”的店鋪 058
允許帶私貨的漕船 070
導(dǎo)洛通汴——神宗朝值得夸耀的一個(gè)國(guó)家工程 078
好鐵不打釘 082
汴河上的蘭舟——明月何時(shí)照我還 084
虹橋邊的表木——界定商家的“侵街”行為 090
虹橋——汴梁城外的符號(hào) 094
虹橋上的商販 098
虹橋上下的“沖突” 102
腳店里的歷史場(chǎng)景 112
不差錢的神宗朝 120
算卦 124
縫衣服和有魚(yú)吃的役族 130
妓女否 140
駝隊(duì)是否是胡商 144
高大上的望火樓 148
北宋的稅務(wù)所 154
草市中的酒肉店 160
肉鋪的免行錢 166
北宋的說(shuō)書(shū)人 170
遇到不想見(jiàn)的人 172
王員外家的邸店 176
沒(méi)有買賣的解庫(kù) 180
北宋神宗點(diǎn)名的“提茶瓶小哥” 188
牙人——生意洽談成交的話事人 192
科舉改革的歷史現(xiàn)場(chǎng) 194
街中心“擺拍”的和尚、道士 200
高利潤(rùn)的榷香 204
禁軍的*后出場(chǎng) 206
附錄：《清明上河圖》的5個(gè)W 212
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遮蔽的真實(shí):從【清明上河圖】看宋代生活 節(jié)選
虹橋上下的“沖突” 虹橋是汴梁城外有著特殊意義的視覺(jué)符號(hào)，同樣，它在《清明上河圖》中成了畫家苦心經(jīng)營(yíng)的“畫眼”。如果“畫眼”一詞對(duì)于我 們還有些生疏的話，則可以做這樣的假設(shè)，全幅手卷就像一個(gè)向左右展開(kāi)的舞臺(tái)，處在“畫眼”中的形象，就是站在舞臺(tái)中心的主角，無(wú)疑它會(huì)獲得更多關(guān)注的目光和燈光；如果將這張長(zhǎng)五米多的畫卷比作一篇文章，那么這一段就是整篇文章的高潮處，所以解讀這段畫面所呈現(xiàn)的內(nèi)容，就成了歷來(lái)研究者的著力點(diǎn)。 顯然純粹從繪畫語(yǔ)言和技巧上來(lái)說(shuō)，這一段也是畫面中*生動(dòng)的地方。 “船與橋欲相撞，象征著畫中的社會(huì)矛盾到了高潮。”“在橋上還上演了一場(chǎng)鬧劇，即坐轎的文官與騎馬的武官互不相讓，轎夫與馬弁各仗其勢(shì)，爭(zhēng)吵不休……增添了更多的險(xiǎn)情。”（余暉：《隱憂與曲諫——〈清明上河圖〉解碼錄》）這是學(xué)者余暉對(duì)于虹橋上下所發(fā)生的情形的一種解讀。他并進(jìn)一步將這種我們?cè)趫D像中觀看到的“險(xiǎn)情”解讀為“社會(huì)矛盾和沖突”的隱喻，并以此來(lái)達(dá)到向特定的圖像 觀看者（他認(rèn)為是宋徽宗）曲諫的目的，這是眾多解讀中*有代表的一種。我們先不論余暉先生將《清明上河圖》歸于宋徽宗時(shí)期作品的準(zhǔn)確性，而可以做一些簡(jiǎn)單的分析，來(lái)看看它到底是繁榮景象下呈現(xiàn)的熱鬧，還是熱鬧景象下隱喻的沖突？ 前面我們提到，虹橋的建造是為了針對(duì)汴河水流湍急常常沖廢橋柱的現(xiàn)象而做出的改變。一方面，飛橋沒(méi)有橋柱，不會(huì)受到汴河湍流以及河上浮冰等的沖擊，而造成以往柱廢橋塌的現(xiàn)象；另一方面，也方便了汴河上的船只的安全通行，避免了下行船只在水流湍急中失控與橋柱相撞，而上行的船只只要放倒活動(dòng)的人字桅桿，借助槁櫓的推力就能順利通過(guò)橋梁。 首先，我們來(lái)分析一下虹橋下這艘正要通過(guò)的船只，以及它是否存在著與虹橋相撞的可能。我們?cè)诤鐦蛳滤吹降倪@艘船只，是一艘超載的客貨混裝的客船。它的形制區(qū)別于我們?cè)谇懊嫠f(shuō)的專門用來(lái)在汴河上航行的漕船，根據(jù)規(guī)整的船窗板，以及一扇半啟的窗板中露出的穿紅衣裳女眷的形象推測(cè)，這是一艘運(yùn)載官員及其家眷的客船。它吃水很深，超過(guò)了一般客船的吃水深度，應(yīng)該在客船中還裝載了不少的貨物。 這艘客船的船舷兩側(cè)用粗繩和鐵鏈捆扎著十六塊大木板。在另一艘已經(jīng)通過(guò)虹橋停靠在岸邊的游船上，我們能看到這樣的大木板，這些木板是做什么用的？從僅有的文獻(xiàn)資料中，我們可以做以下兩種推測(cè)：一種可能是保護(hù)船只，南宋周密在《癸辛雜識(shí)續(xù)集》中記載海船時(shí)說(shuō)，“凡海舟必別用大木板護(hù)其外，不然則船身必為海蛆所觸”。周密說(shuō)的是在海上航行的海船，它和在內(nèi)陸河中航行的河船會(huì)有所不同，所以并不能直接作為這些木板是用來(lái)保護(hù)船只的證據(jù)。而且，也不是所有在汴河上航行的船只都捆扎上這么多木板，并且這些厚木板是重疊雙層捆扎的，這就超出了保護(hù)船只的本意。所以，另有一種可能是，這艘客船在載人之外加載了私貨。另外，熙寧年間（1068—1077年）的進(jìn)士張耒的《續(xù)明道雜志》中記載了一則牌稅的筆記，“所謂牌者，皆大木板，每四片為一副，蓋一棺之用也”。這與我們?cè)趫D像中看到的一樣，每四片捆扎在一起。他的筆記后面繼續(xù)說(shuō)明了，這種木牌多販運(yùn)自湖南連、辰、邵等州。這些地方多大山，木牌價(jià)格便宜，販運(yùn)者從這些地方販運(yùn)到真州等地，沿途征稅雖重，但依然有利可 圖，那它們是否可能被販運(yùn)到汴梁呢？ 按理說(shuō)“百里不販樵，千里不販糴”，從湖南路等地到汴梁的路途超過(guò)千里，從生意的角度上講是不合算的。但北宋時(shí)期，北方的森林被砍伐得十分嚴(yán)重，如沈括所說(shuō)，“今齊魯間松林盡矣，漸至太行、京西、江南，松山大半皆童矣”（沈括：《夢(mèng)溪筆談》卷二十四）。北方因大型木材的匱乏，不得不借助南部山區(qū)的供應(yīng)，這也是商品流通的一種必然。 從舷板上站立的兩個(gè)船家女性腰間所系像圍裙一樣的帷裳（用一幅布帛圍在女性的腰身之下，是裳的一種原始形制），這與我們?cè)趫D像中所看到的其他中原地區(qū)女性的外罩褙子的裝束完全不同，即便與一艘已經(jīng)靠岸的小木船中正在洗曬衣物的、同樣生活在船上的女性的裝束也不同。這種差異說(shuō)明她們應(yīng)該是來(lái)自與中原習(xí)俗有著較大不同的邊域之地。如果可以將這個(gè)圖像作為證據(jù)，則這些大牌來(lái)自湖南路等邊遠(yuǎn)地區(qū)的可能性就是完全存在的。 這些木牌是否像張耒的筆記中記載的那樣，在販運(yùn)的過(guò)程中被層層征收了關(guān)稅呢？這則很難從靜態(tài)的圖像中看出來(lái)。北宋時(shí)期，朝廷厚待官員，官員的船只在經(jīng)過(guò)各個(gè)稅場(chǎng)時(shí)是免檢和免抽稅的，所以一些商人會(huì)買通官員，答應(yīng)負(fù)責(zé)其旅行的費(fèi)用，而條件就是在其船上加載貨品來(lái)逃避稅賦，通過(guò)這樣的方式來(lái)獲取利潤(rùn)。虹橋下的這艘客船，我們?cè)谇懊嬉呀?jīng)說(shuō)過(guò)，它應(yīng)該是艘載著官員家眷的客船。所以，無(wú)論是否有與商人合作，他們船上加載的貨品，包括我們?cè)谙习暹吙吹降乃姆笈疲紤?yīng)該是免征關(guān)稅的。在北宋當(dāng)時(shí)的語(yǔ)境之中，圖像的觀看者一定是十分熟悉這種現(xiàn)象，并明白畫家的用意，而我們今天的觀看者則只能做各種猜測(cè)了。這些帶有明顯符號(hào)特征的船只即將達(dá)到京都汴梁，它到底是指示著某位重要官員的進(jìn)京，還是朝廷厚待官員士大夫的一種證明呢？不得而知。 但我們可以肯定的是，這艘船只不存在與虹橋相撞的可能。汴河引黃河、洛河之水通泗水，河流的落差大，水流湍急，“舟之重者，汴河日三十里”（《五代會(huì)要》卷十五），重船在汴河上上行相當(dāng)緩慢，船只必須依靠纖夫的拉纖才能航行；離開(kāi)纖夫的牽引，則逆水行舟，不進(jìn)則退。所以，這艘船在桅桿放倒之后，失去了纖夫的牽引，其實(shí)在水流湍急的汴水中會(huì)不進(jìn)則退的。我們從圖像中可以看到，船夫們正在努力地把竹篙插向河底，想以此來(lái)阻止船只的倒退和重新獲得船只前進(jìn)的動(dòng)力，這種動(dòng)力在湍流的作用下是微弱的。所以，這艘客船不存在撞上虹橋的動(dòng)力，周圍看熱鬧的人以及船上手忙腳亂的船夫，他們真正著急的反而是這艘船該如何順利獲得前進(jìn)的動(dòng)力來(lái)通過(guò)虹橋，而不被水流沖退回去。其實(shí)，只要再仔細(xì)觀察一下圖像，我們還可以發(fā)現(xiàn)另一個(gè)阻礙這艘船通過(guò)虹橋的障礙。從船頭四個(gè)船夫招呼的手勢(shì)，以及船艙頂棚上站著一老一少，她們的目光所及的方位，可以看到一只架在水面上的船櫓，穿過(guò)虹橋，我們發(fā)現(xiàn)一艘已經(jīng)落下 船錨的貨船正停靠在虹橋之下。正是它阻擋了客船通過(guò)虹橋的前方河道。這艘貨船上的船夫似乎聽(tīng)到了后面客船的要求，正在急忙撈起停在水中的船錨。橋上左側(cè)看熱鬧的人也正在努力地指揮著這艘貨船趕緊為后面的客船騰出航道，這就是所有虹橋下熱鬧和矛盾的關(guān)鍵。在這里，筆者的語(yǔ)言遠(yuǎn)遜色于圖像，高明的畫家用畫筆將圖像觀看者的心提了起來(lái)，同時(shí)他又巧妙地隱藏了矛盾的源頭。 其次，關(guān)于文官武將在虹橋上爭(zhēng)道的政治隱喻也是不存在的。根據(jù)宋代的禮制制度記載，宋代的文武百官多是騎馬，很少坐轎。據(jù)王得臣《麈史》記載，本朝近年唯有文彥博和司馬光兩公因?yàn)槔线~臥疾，才被恩準(zhǔn)乘檐子（轎子）（王得臣： 《麈史》卷上）。其余高官無(wú)論文臣武將都是騎馬。作為宰相的王安石出行也是騎馬，《宋史》中就記載過(guò)王安石騎馬過(guò)宣德門沒(méi)有下馬，馬夫被黃門所打的公案。在《清明上河圖》圖像的前端，我們已經(jīng)看到，官員騎馬、女眷坐轎的一行隊(duì)伍，這樣的情形在后面的圖像中還有多處出現(xiàn)。所以，可以肯定的是，虹橋上轎子中所坐的是一位女眷，她在虹橋上與騎馬的 官員相逢，這只是日常的一個(gè)生活場(chǎng)景，他們各自的引道人，一定能輕易地將這種矛盾化解，而不會(huì)上升到文官武將沖突的政治層面。 所以，我們更愿意相信自己的眼睛，和眼睛觀看之后*直觀的感受：橋市上的熱鬧就是市場(chǎng)繁榮下的熱鬧，虹橋下的遠(yuǎn)行而來(lái)的超載客船，或許在畫家筆下另有深意，但到目前為止我們能理解的，也就是筆者上面所說(shuō)的這些了。
遮蔽的真實(shí):從【清明上河圖】看宋代生活 作者簡(jiǎn)介
歐群葉，又名金匠，湖南衡陽(yáng)人。中央美術(shù)學(xué)院“書(shū)法與繪畫比較研究中心”博士畢業(yè)；曾為政府公務(wù)員、設(shè)計(jì)師品牌創(chuàng)業(yè)者、雜志編輯，現(xiàn)為廊坊師范學(xué)院美術(shù)教師。
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