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不確定性量化在航空發(fā)動機中的應(yīng)用(第2版) 版權(quán)信息
- ISBN：9787118120165
- 條形碼：9787118120165 ; 978-7-118-12016-5
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
不確定性量化在航空發(fā)動機中的應(yīng)用(第2版) 內(nèi)容簡介
本書分成多個章節(jié)，對航空發(fā)動機中受到不確定性量影響的結(jié)構(gòu)進行廣泛的回顧，并論述了航空發(fā)動機研究中有待解決的經(jīng)典問題；結(jié)合不確定性量化方法的特點，重點展示了該方法在燃氣渦輪部件中的成功應(yīng)用，突出了該種方法與傳統(tǒng)的研究思路而言的新穎獨到之處；隨后對經(jīng)典的不確定性量化方法做了介紹，展示了不確定性量化方法作為一種統(tǒng)計方法的數(shù)學嚴謹性和應(yīng)用到復(fù)雜系統(tǒng)工程實際問題中的可行性，使得所關(guān)心的物理參數(shù)從統(tǒng)計學的角度得以量化，不僅表明趨勢，也能明確劃定變化范圍，該種刻畫物理參數(shù)的方法能夠更好的支持我國航空發(fā)動機設(shè)計流程的改進，提升航空發(fā)動機的安全性。
不確定性量化在航空發(fā)動機中的應(yīng)用(第2版) 目錄
第1章 制造／運行過程中的不確定性及其對燃氣渦輪／航空發(fā)動機
壽命和性能的影響
1．1 風扇
1．2 軸流壓氣機
1．2．1 壓氣機葉片的前緣形狀
1．2．2 壓氣機轉(zhuǎn)子間隙
1．2．3 壓氣機葉片表面粗糙度
1．2．4 壓氣機的真實幾何影響
1．3 燃燒室
1．3．1 燃油的可變性與航空
1．3．2 邊界條件的變化
1．4 高壓渦輪
1．4．1 渦輪進口溫度
1．4．2 高壓渦輪真實幾何影響
1．4．3 冷卻系統(tǒng)
1．4．4 表面粗糙度
1．5 低壓渦輪
1．5．1 表面粗糙度對低壓渦輪的影響
1．5．2 低壓渦輪葉片尾緣厚度
1．5．3 低壓渦輪葉型的厚度
1．6 軸承
1．6．1 流體膜滑動軸承
1．6．2 滾動軸承
1．7 總結(jié)
參考文獻
第2章 計算流體力學中的不確定性量化和知識矩陣
2．1 進入知識矩陣
2．1．1 確定性方法和湍流影響
2．2 檢驗和驗證
2．3 網(wǎng)格依賴性分析
2．4 不確定性量化和“黑天鵝”
2．5 燃氣渦輪發(fā)動機中CFD的限制
2．5．1 邊界條件
2．5．2 再現(xiàn)真實幾何
2．5．3 定常／非定常相互作用
2．5．4 部件間的相互作用
2．5．5 冷卻設(shè)備
2．6 總結(jié)
參考文獻
第3章 數(shù)學公式
3．1 概率論初步
3．1．1 概率和累積分布函數(shù)
3．1．2 高斯分布
3．2 不確定性下的模擬
3．2．1 不確定性的定義
3．2．2 不確定性的傳播
3．2．3 不確定性的驗證
3．3 技術(shù)概述
3．3．1 蒙特卡羅抽樣方法
3．3．2 擾動方法
3．3．3 矩方程
3．3．4 基于算子的方法
3．3．5 廣義混沌多項式
3．4 確定性模型與隨機模型
3．4．1 確定性模型
3．4．2 隨機模型
3．4．3 輸出值：關(guān)注量
……
第4章 不確定性量化在燃氣輪機部件中的應(yīng)用
第5章 未來發(fā)展
附錄 中英文術(shù)語對照表
壽命和性能的影響
1．1 風扇
1．2 軸流壓氣機
1．2．1 壓氣機葉片的前緣形狀
1．2．2 壓氣機轉(zhuǎn)子間隙
1．2．3 壓氣機葉片表面粗糙度
1．2．4 壓氣機的真實幾何影響
1．3 燃燒室
1．3．1 燃油的可變性與航空
1．3．2 邊界條件的變化
1．4 高壓渦輪
1．4．1 渦輪進口溫度
1．4．2 高壓渦輪真實幾何影響
1．4．3 冷卻系統(tǒng)
1．4．4 表面粗糙度
1．5 低壓渦輪
1．5．1 表面粗糙度對低壓渦輪的影響
1．5．2 低壓渦輪葉片尾緣厚度
1．5．3 低壓渦輪葉型的厚度
1．6 軸承
1．6．1 流體膜滑動軸承
1．6．2 滾動軸承
1．7 總結(jié)
參考文獻
第2章 計算流體力學中的不確定性量化和知識矩陣
2．1 進入知識矩陣
2．1．1 確定性方法和湍流影響
2．2 檢驗和驗證
2．3 網(wǎng)格依賴性分析
2．4 不確定性量化和“黑天鵝”
2．5 燃氣渦輪發(fā)動機中CFD的限制
2．5．1 邊界條件
2．5．2 再現(xiàn)真實幾何
2．5．3 定常／非定常相互作用
2．5．4 部件間的相互作用
2．5．5 冷卻設(shè)備
2．6 總結(jié)
參考文獻
第3章 數(shù)學公式
3．1 概率論初步
3．1．1 概率和累積分布函數(shù)
3．1．2 高斯分布
3．2 不確定性下的模擬
3．2．1 不確定性的定義
3．2．2 不確定性的傳播
3．2．3 不確定性的驗證
3．3 技術(shù)概述
3．3．1 蒙特卡羅抽樣方法
3．3．2 擾動方法
3．3．3 矩方程
3．3．4 基于算子的方法
3．3．5 廣義混沌多項式
3．4 確定性模型與隨機模型
3．4．1 確定性模型
3．4．2 隨機模型
3．4．3 輸出值：關(guān)注量
……
第4章 不確定性量化在燃氣輪機部件中的應(yīng)用
第5章 未來發(fā)展
附錄 中英文術(shù)語對照表
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不確定性量化在航空發(fā)動機中的應(yīng)用(第2版) 作者簡介
高麗敏，西北工業(yè)大學教授、博士生導(dǎo)師；翼型、葉柵空氣動力學國防科技重點實驗室副主任、陜西省航空發(fā)動機內(nèi)流動力學重點實驗室副主任、動力與能源學院航空流體機械系主任。一直從事高性能航空發(fā)動機氣動熱力學的基礎(chǔ)研究工作，主要研究方向有葉輪機械內(nèi)部流動理論及先進測試技術(shù)，在跨音壓氣機級數(shù)值方法、基于圖像處理技術(shù)的內(nèi)流測量技術(shù)、高負荷壓氣機新技術(shù)與新設(shè)計方法等方面取得了一定的成績。
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