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大轟炸——滇西的血色記憶

包郵 大轟炸——滇西的血色記憶

出版社:云南人民出版社出版時(shí)間:2019-12-01
開(kāi)本: 24cm 頁(yè)數(shù): 367頁(yè)
讀者評(píng)分:5分1條評(píng)論
本類(lèi)榜單:歷史銷(xiāo)量榜
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大轟炸——滇西的血色記憶 版權(quán)信息

  • ISBN:9787222186453
  • 條形碼:9787222186453 ; 978-7-222-18645-3
  • 裝幀:一般膠版紙
  • 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
  • 重量:暫無(wú)
  • 所屬分類(lèi):>>

大轟炸——滇西的血色記憶 本書(shū)特色

滇西各族人民的苦難是從日本轟炸滇緬公路開(kāi)始的。1940年10月18日,日軍出動(dòng)飛機(jī)轟炸滇緬公路,1942年5月4日,日軍對(duì)滇西重鎮(zhèn)保山的轟炸是其中很為慘烈的一次,也是第二次世界大戰(zhàn)中一次空襲造成傷亡及財(cái)產(chǎn)損失很為慘重的一次。《大轟炸:滇西的血色記憶》所收錄的文章,從不同角度、不同側(cè)面留下了滇西各族人民在日軍的空襲面前頑強(qiáng)生存的血色記憶。

大轟炸——滇西的血色記憶 內(nèi)容簡(jiǎn)介

滇西各族人民的苦難是從日本轟炸滇緬公路開(kāi)始的, 日軍對(duì)滇西重鎮(zhèn)保山的轟炸是其中*為慘烈的一次, 書(shū)稿所收錄的文章, 從不同角度、不同側(cè)面留下了滇西各族人民在日軍的空襲面前頑強(qiáng)生存的血色記憶。

大轟炸——滇西的血色記憶 目錄

總序
前言
**章 橋梁被炸
滇西抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中的路與橋
功勛卓著惠通橋
滇緬路上炸不斷的鋼索橋
炸不斷的昌淦橋
珍藏一份功果橋的記憶
王兆友——從修橋功臣到瀾滄江邊的護(hù)橋人
一座鐵索橋的功與果
功果坡上女兒墳
“曇花一現(xiàn)”是浮橋

第二章 保山被炸
保山城區(qū)被轟炸之慘狀
“五四”被炸給我?guī)?lái)的深重災(zāi)難
保山“五四”被炸見(jiàn)聞
三個(gè)炸彈炸我家
牢記民族恨不忘血淚仇
死亡神真的到了
姨媽阿芝一家的遭遇
“五四”被炸前前后后親聞
保山東村被炸
保山“五四”被炸前后筆記數(shù)則
“五四”被炸下的華僑中學(xué)
銘記歷史振興中華
——回憶抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期我的校園生活
日機(jī)轟炸保山的前前后后
雷允飛機(jī)制造廠員工殞命保山的那段歷史
雷允撤退及日機(jī)轟炸保山城
發(fā)生在保山城上空那場(chǎng)一個(gè)人的空戰(zhàn)
抗戰(zhàn)時(shí)期保山縣政與軍事動(dòng)態(tài)
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期保山“五四”“五五”被炸研究報(bào)告

第三章 瘟疫肆虐
日本國(guó)家意志下的細(xì)菌戰(zhàn)
侵華日軍細(xì)菌戰(zhàn)所致云南人民受害與死亡情況調(diào)研報(bào)告
日軍在滇西的細(xì)菌戰(zhàn)
大轟炸后滇西瘟疫大爆發(fā)
今年少了去年人
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的童年回憶
日軍制造的“滇西細(xì)菌戰(zhàn)”使昌寧深受劫難
日軍細(xì)菌戰(zhàn)波及昌寧
日軍細(xì)菌戰(zhàn)對(duì)瓦房人民的殘害
回憶1942年家人染上霍亂的情況
龍陵霍亂鼠疫大流行
千古慘聞
——婦女抬棺送葬
防治霍亂鼠疫,粉碎日寇細(xì)菌戰(zhàn)
云南省衛(wèi)生實(shí)驗(yàn)處臨時(shí)救護(hù)防疫隊(duì)工作報(bào)告
日軍細(xì)菌戰(zhàn)殺傷大量平民百姓
日本帝國(guó)主義給保山人民造成巨大的人口傷亡

第四章 難民、難民
關(guān)于滇西抗戰(zhàn)時(shí)期難民的研究
童年劫難
疏散在和尚莊、瓦罐村
鐵蹄下的螞蝗箐
高黎貢山逃難記
在侵華日軍鐵蹄下的日子
——鎮(zhèn)安淪陷區(qū)回憶
苦難歲月
騰沖淪陷城鄉(xiāng)民眾逃亡紀(jì)實(shí)
家破人亡記
一個(gè)難僑的遭遇
緬甸淪陷逃難記

第五章 檔案文獻(xiàn)
為保山慘變乞賑通電
保山縣呈報(bào)“五四、五五”被炸情況
保山縣政府呈報(bào)民國(guó)三十年(1941年)一月三日被日機(jī)轟炸的電報(bào)
云南區(qū)稅務(wù)局保山第五分局呈報(bào)一月三日敵機(jī)襲保
保山官紳為“一三”被炸災(zāi)情慘重募捐啟事
保山縣政府呈報(bào)一月三日被敵機(jī)轟炸事前防護(hù)及善后辦法
保山縣政府呈報(bào)民國(guó)三十年四月二十一日被日機(jī)轟炸的快郵代電
保山縣呈報(bào)民國(guó)三十一年五月五日被炸情況電報(bào)
保山縣呈報(bào)民國(guó)三十一年五月十八日、二十三日被炸情況
昌寧縣長(zhǎng)曾國(guó)才為日寇在鎮(zhèn)康、龍陵、騰沖等地暴行及派便衣投毒等代電(1942年6月20日)
騰沖縣政府為戰(zhàn)后鼠疫防治情形呈(1944年11月24日)
云南省第六區(qū)行政督察專(zhuān)員公署為龍陵縣瘟疫流行及饑饉災(zāi)情代電
(1945年6月13日)
編后
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大轟炸——滇西的血色記憶 節(jié)選

  滇西抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中的路與橋  王琨樓  滇緬公路是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期中國(guó)唯一的國(guó)際通道,對(duì)中國(guó)的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)做出了卓越的貢獻(xiàn)。而鐵索橋是滇緬公路上的關(guān)節(jié)點(diǎn),沒(méi)有鐵索橋,滇緬公路就不能跨越怒江和瀾滄江,暢通也就無(wú)從談起。保山鐵索橋也因滇緬公路的修建,無(wú)論是在建造技術(shù)上還是使用功能上都得到了提升,是滇緬公路造就了保山鐵索橋前所未有的輝煌并永載史冊(cè)。保山的鐵索橋保證了滇緬公路的暢通,特別是惠通橋在戰(zhàn)爭(zhēng)中起著扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局的作用。  1931年日本制造“九一八”事變,侵占中國(guó)東北三省,翌年3月建立“滿(mǎn)洲國(guó)”傀儡政權(quán)。接著入侵中國(guó)上海、熱河省、察哈爾省北部和河北省東部等地區(qū)。1937年7月7日,日本發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)占領(lǐng)了中國(guó)北方的京津地區(qū),并迅速攻陷南京、上海、武漢漢口、廣州等地,華東、華中和華南地區(qū)也先后陷落。中國(guó)95%的工業(yè),主要的大城市,沿海幾乎所有的港口都在日本帝國(guó)主義的控制之中。這不僅摧毀了中國(guó)本來(lái)就十分可憐的國(guó)防工業(yè),還堵死國(guó)際上援助中國(guó)的海上通道。1939年中國(guó)的粗鐵產(chǎn)量?jī)H是87萬(wàn)噸,石油幾乎全靠國(guó)外進(jìn)口。在軍工制造方面,中國(guó)能夠生產(chǎn)一些質(zhì)量較好的輕武器,但完全沒(méi)有能力生產(chǎn)如卡車(chē)、坦克、大炮或者飛機(jī)等重裝備。在戰(zhàn)場(chǎng)上,中國(guó)軍隊(duì)連子彈都供應(yīng)不足。迅速占領(lǐng)中國(guó)的沿海城市和港口,切斷國(guó)際對(duì)中國(guó)的援助,使中國(guó)處于孤立無(wú)助境地,是日本人*狠毒的一招。特別是武漢會(huì)戰(zhàn)以后,中日雙方進(jìn)入戰(zhàn)爭(zhēng)的相持階段,戰(zhàn)爭(zhēng)變成了消耗戰(zhàn)。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō),物資供應(yīng)問(wèn)題此時(shí)顯得異常嚴(yán)峻起來(lái),擁有一條能夠得到國(guó)際援助的道路,關(guān)系著中華民族的安危和國(guó)家的存亡。  抗戰(zhàn)全面爆發(fā)后,云南省政府向民國(guó)中央政府提出建設(shè)滇緬公路的計(jì)劃,即修筑一條從昆明出發(fā)經(jīng)云南西部到緬甸北部*后直通印度洋的公路。這樣,來(lái)自海外的物資都能在相對(duì)安全的緬甸港口仰光上岸,然后通過(guò)公路運(yùn)到中國(guó)的大西南后方基地。1937年10月,也就是上海淪陷前十多天,民國(guó)中央政府官員火速趕到昆明,同云南省政府一起確定了滇緬公路由昆明經(jīng)大理下關(guān),保山龍陵,德宏芒市、畹町出國(guó),然后在臘戌與緬甸的中央鐵路接通直通仰光這一路線(xiàn)。  1937年11月20日,日軍占領(lǐng)上海,接著又攻占了杭州、蘇州等地,南京危在旦夕,民國(guó)中央政府被迫遷都重慶。1937年12月13日,日軍制造了震驚世界的南京大屠殺。此時(shí),滇越鐵路由于日軍的破壞,每天的運(yùn)輸量正日漸減少。于是,計(jì)劃修建的滇緬公路一下子成了全國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。然而,要在短時(shí)間內(nèi)修建這么一條國(guó)際公路談何容易!這條路長(zhǎng)達(dá)上千公里,而且80%的公路經(jīng)過(guò)的路段是崇山峻嶺,要翻越高黎貢山、怒山、云嶺等橫斷山系,跨越瀾滄江、怒江兩大峽谷,英、美盟國(guó)言這條路的修筑起碼要三年。  工程開(kāi)始后,瘧疾大規(guī)模爆發(fā),工傷事故每天都有發(fā)生,奪去了很多筑路者的生命,但滇緬公路的建設(shè)卻從未因此而停止過(guò)。在一些人死去之后,馬上又會(huì)有一些人替補(bǔ)上來(lái)。那可真的是一尺公路一滴血。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),施工期間,每天約有10人的生命永遠(yuǎn)留在這條公路上。  滇緬公路不但線(xiàn)路長(zhǎng),而且要跨越中國(guó)*湍急的河流——怒江和瀾滄江,雨季來(lái)I臨,暴漲的江水一瀉千里,要在江上建造有橋墩的橋梁是很難的。保山鐵索橋給了工程師們極大的啟發(fā),他們決定建造同樣能夠通過(guò)載重汽車(chē)的柔性鋼索大橋。這年春天,橋梁的總設(shè)計(jì)師徐以枋先生被派往緬甸,向仰光一家橋梁構(gòu)件廠定購(gòu)所有建橋用的材料。幾個(gè)月后,這些材料從仰光運(yùn)出,數(shù)百名勞工和無(wú)數(shù)的騾馬馱運(yùn)著那些橫梁、鋼架開(kāi)始了他們?cè)诖笊掷锏穆魍尽?缭酱蠼袚?dān)整座大橋重量的粗大的鋼索一根就長(zhǎng)200多米,又不能割斷。于是,人們就像舞龍那樣,將鋼索每隔4米盤(pán)成一個(gè)圓圈,然后穿入抬桿,兩人一前一后共抬一圈。就這樣,數(shù)百個(gè)人螞蟻抬蟲(chóng)一般將鋼索從緬甸叢林運(yùn)到奔騰洶涌的怒江和瀾滄江邊。  ……

大轟炸——滇西的血色記憶 作者簡(jiǎn)介

王琨樓,研究滇西抗戰(zhàn)文化的學(xué)者,主編有大型文化圖文叢書(shū)《文化保山》《中國(guó)的拉貝日記——馬力生日記》,出版有文化散文多部。

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