掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
包郵 城市高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控
作者：陳蘭華任紀(jì)善
開本：
26cm
頁(yè)數(shù)：
199頁(yè)
本類榜單：工業(yè)技術(shù)銷量榜
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養(yǎng)秘籍)
-
>
晶體管電路設(shè)計(jì)(下)
-
>
基于個(gè)性化設(shè)計(jì)策略的智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
-
>
花樣百出:貴州少數(shù)民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術(shù)轉(zhuǎn)移與技術(shù)創(chuàng)新歷史叢書中國(guó)高等技術(shù)教育的蘇化(1949—1961)以北京地區(qū)為中心
-
>
鐵路機(jī)車概要.交流傳動(dòng)內(nèi)燃.電力機(jī)車
-
>
利維坦的道德困境:早期現(xiàn)代政治哲學(xué)的問題與脈絡(luò)
中圖價(jià):¥48.6
加入購(gòu)物車
城市高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控 版權(quán)信息
- ISBN：9787560884578
- 條形碼：9787560884578 ; 978-7-5608-8457-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控 本書特色
《城市高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控》共分為9章，第1章主要介紹了在我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展大背景下，高速鐵路發(fā)展和城市發(fā)展之間的緊密聯(lián)系，我國(guó)高速鐵路發(fā)展過程、規(guī)劃，以及高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性及其發(fā)展歷程。第2章簡(jiǎn)要介紹了國(guó)外對(duì)于高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)的控制和管理情況，重點(diǎn)介紹了國(guó)內(nèi)高速鐵路運(yùn)營(yíng)維護(hù)體系、安全風(fēng)險(xiǎn)管理組織架構(gòu)和特征、安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、預(yù)警、管控、應(yīng)急體系。第3～6章主要介紹了高速鐵路工務(wù)、電務(wù)、供電、車輛主要專業(yè)系統(tǒng)的設(shè)備組成和安全風(fēng)險(xiǎn)，以及各專業(yè)關(guān)鍵核心設(shè)備的安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、預(yù)警、管控情況。第7～8章主要介紹了高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)的組成及風(fēng)險(xiǎn)管控，包括高速鐵路客運(yùn)設(shè)備的組成、關(guān)鍵設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)和衛(wèi)生安全風(fēng)險(xiǎn)的管控、鐵路運(yùn)營(yíng)保險(xiǎn)保障等。第9章主要介紹了高速鐵路外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控，涉及高速鐵路線路與地方，車站與地方等場(chǎng)所，鐵路部門與地方政府為確保高鐵安全，應(yīng)共同做好高鐵外部環(huán)境整治工作，建立路地聯(lián)動(dòng)機(jī)制，積極開展高速鐵路外部環(huán)境隱患排查、整治和盯控。
城市高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書對(duì)城市高鐵運(yùn)營(yíng)與維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)知識(shí)體系進(jìn)行了理論、系統(tǒng)的闡述, 緊密結(jié)合政府管理, 將從“事后應(yīng)急”、“事中控制”轉(zhuǎn)向“事前預(yù)防”的需求和趨勢(shì), 明確了城市高鐵運(yùn)營(yíng)與維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)防控總體目標(biāo)和任務(wù), 構(gòu)建了防控機(jī)制, 提供了實(shí)施路徑, 并對(duì)城市防控各主要要素的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)與預(yù)警方法進(jìn)行了詳細(xì)論述。
城市高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控 目錄
總序
前言
1 城市與高速鐵路
1．1 高速鐵路簡(jiǎn)介
1．2 高速鐵路與城市的發(fā)展
1．3 高速鐵路的發(fā)展及規(guī)劃
1．3．1 中國(guó)鐵路的提速歷程
1．3．2 中國(guó)高速鐵路發(fā)展與規(guī)劃
1．4 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理
1．4．1 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性
1．4．2 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展歷程
2 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理概述
2．1 國(guó)外鐵路的運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制及管理
2．1．1 歐洲鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理
2．1．2 加拿大鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理
2．1．3 澳大利亞鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理
2．1．4 國(guó)外鐵路系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系框架
2．1．5 中國(guó)高速鐵路運(yùn)行安全管理
2．2 高速鐵路主要組成與管理體系
2．2．1 高速鐵路主要組成
2．2．2 高速鐵路運(yùn)營(yíng)維護(hù)體系
2．2．3 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理組織構(gòu)架
2．3 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)的特征
2．3．1 設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)
2．3．2 規(guī)章制度風(fēng)險(xiǎn)
2．3．3 人員作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
2．3．4 外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
2．4 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理
2．4．1 安全風(fēng)險(xiǎn)管理的原理
2．4．2 安全風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)與分類
2．4．3 安全風(fēng)險(xiǎn)管理的措施構(gòu)架
2．5 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與評(píng)估
2．5．1 風(fēng)險(xiǎn)事件種類
2．5．2 安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
2．5．3 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
2．6 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警與管控
2．6．1 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警措施
2．6．2 建設(shè)源頭管控機(jī)制
2．6．3 過程管控機(jī)制
2．7 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)急與共治
2．7．1 隱患排查治理
2．7．2 應(yīng)急管理體系
2．7．3 多元共治保障
3 高速鐵路工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修與安全風(fēng)險(xiǎn)管控
3．1 高速鐵路工務(wù)設(shè)備基本組成及主要風(fēng)險(xiǎn)
3．1．1 高速鐵路工務(wù)設(shè)備組成
3．1．2 高速鐵路工務(wù)設(shè)備主要風(fēng)險(xiǎn)
3．2 高速鐵路線路設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
3．2．1 高速鐵路線路設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
3．2．2 高速鐵路線路設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
3．3 高速鐵路橋梁設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
3．3．1 高速鐵路橋梁設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
3．3．2 高速鐵路橋梁設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
3．4 高速鐵路隧道設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
3．4．1 高速鐵路隧道設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
3．4．2 高速鐵路隧道設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
3．5 高速鐵路路基設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
3．5．1 高速鐵路路基設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
3．5．2 高速鐵路路基設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
3．6 高速鐵路自然災(zāi)害維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
3．6．1 高速鐵路自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
3．6．2 高速鐵路自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
3．7 高速鐵路工務(wù)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)案例分析
4 高速鐵路電務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修與風(fēng)險(xiǎn)管控
4．1 高速鐵路電務(wù)設(shè)備組成與風(fēng)險(xiǎn)
4．1．1 高速鐵路信號(hào)設(shè)備組成與風(fēng)險(xiǎn)
4．1．2 高速鐵路通信設(shè)備組成與風(fēng)險(xiǎn)
4．2 高速鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
4．2．1 列車運(yùn)行控制設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
4．2．2 高速鐵路調(diào)度集中（CTC）維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
4．2．3 聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
4．2．4 通信信號(hào)光電纜維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
4．3 高速鐵路通信設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
4．3．1 高速鐵路通信GSM—R設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
4．3．2 通信傳輸、數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
4．3．3 高速鐵路調(diào)度通信設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
4．4 高速鐵路應(yīng)答器設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)例
5 高速鐵路供電設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
5．1 高速鐵路供電設(shè)備組成與風(fēng)險(xiǎn)
5．1．1 高速鐵路牽引變電設(shè)備組成與風(fēng)險(xiǎn)
5．1．2 高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備組成與風(fēng)險(xiǎn)
5．1．3 高速鐵路電力供電設(shè)備組成與風(fēng)險(xiǎn)
5．2 高速鐵路牽引變電設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
5．2．1 高速鐵路牽引變電設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估
5．2．2 高速鐵路牽引變電設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
5．3 高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
5．3．1 高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估
5．3．2 高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和防控
5．4 高速鐵路電力設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
5．4．1 高速鐵路電力設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
5．4．2 高速鐵路電力設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
5．5 高速鐵路供電設(shè)備外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)控制
5．5．1 高速鐵路供電設(shè)備外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
5．5．2 高速鐵路供電設(shè)備外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
5．6 高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備零部件松脫風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)例
6 高速鐵路動(dòng)車組設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修與風(fēng)險(xiǎn)管控
6．1 我國(guó)動(dòng)車組設(shè)備基本情況
6．1．1 動(dòng)車組分類
6．1．2 動(dòng)車組關(guān)鍵部件組成及主要風(fēng)險(xiǎn)
6．2 動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
6．2．1 轉(zhuǎn)向架風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
6．2．2 轉(zhuǎn)向架風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
6．3 牽引傳動(dòng)裝置維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
6．3．1 牽引傳動(dòng)裝置風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
6．3．2 牽引傳動(dòng)裝置風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
6．4 制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
6．4．1 制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
6．4．2 制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
6．5 受電弓維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)與控制
6．5．1 受電弓風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
6．5．2 受電弓故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
6．6 高速鐵路動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與防控
6．6．1 旅客誤操作動(dòng)車組設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)與防控
6．6．2 動(dòng)車組外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)與防控
6．6．3 動(dòng)車組撞擊外物或遭擊打風(fēng)險(xiǎn)與防控
6．7 高速鐵路動(dòng)車組晃車風(fēng)險(xiǎn)實(shí)例
7 高速鐵路調(diào)度指揮的風(fēng)險(xiǎn)與控制
7．1 高速鐵路調(diào)度指揮體系組成與風(fēng)險(xiǎn)
7．1．1 高速鐵路調(diào)度指揮體系
7．1．2 高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)
7．2 自然災(zāi)害和異物風(fēng)險(xiǎn)防控
7．2．1 惡劣天氣下調(diào)度指揮的風(fēng)險(xiǎn)防控
7．2．2 高鐵異物侵限風(fēng)險(xiǎn)防控
7．3 高速鐵路設(shè)備故障下調(diào)度指揮風(fēng)險(xiǎn)
7．3．1 動(dòng)車組故障風(fēng)險(xiǎn)防控
7．3．2 工務(wù)設(shè)備故障調(diào)度指揮風(fēng)險(xiǎn)
7．3．3 供電設(shè)備故障調(diào)度指揮風(fēng)險(xiǎn)
7．3．4 通信信號(hào)設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)控制
7．3．5 CTC調(diào)度集中設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)防控
7．4 加強(qiáng)調(diào)度應(yīng)急處置和風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)例
8 高速鐵路客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)與管控
8．1 高速鐵路客運(yùn)設(shè)備設(shè)施與風(fēng)險(xiǎn)
8．1．1 高速鐵路客運(yùn)站設(shè)備設(shè)施的組成
8．1．2 高速鐵路客運(yùn)站設(shè)備設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)與管控
8．2 高速鐵路客運(yùn)設(shè)施設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
8．2．1 客運(yùn)電梯設(shè)備的維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)管控
8．2．2 客運(yùn)消防設(shè)備的維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)管控
8．2．3 旅客服務(wù)系統(tǒng)的維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)管控
8．2．4 靜態(tài)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)管控
8．3 高速鐵路運(yùn)營(yíng)中的衛(wèi)生安全風(fēng)險(xiǎn)管控
8．3．1 高速鐵路傳染病風(fēng)險(xiǎn)
8．3．2 高速鐵路食品安全風(fēng)險(xiǎn)
8．3．3 高速鐵路生活飲用水風(fēng)險(xiǎn)
8．3．4 高速鐵路站車病媒生物風(fēng)險(xiǎn)
8．4 大客運(yùn)站與城市風(fēng)險(xiǎn)管控
8．4．1 高速鐵路旅客意外傷害風(fēng)險(xiǎn)
8．4．2 高速鐵路火災(zāi)爆炸事故風(fēng)險(xiǎn)
8．4．3 高速鐵路擁擠踩踏風(fēng)險(xiǎn)
8．5 高鐵運(yùn)營(yíng)應(yīng)急與共治
8．5．1 鐵路乘意險(xiǎn)的概念
8．5．2 鐵路乘意險(xiǎn)的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
8．5．3 鐵路乘意險(xiǎn)的屬性和類型
8．5．4 鐵路乘意險(xiǎn)的安全保障
9 城市與高速鐵路外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控
9．1 高速鐵路主要外部環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)
9．2 高速鐵路外部環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
9．3 外部環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
9．4 外部環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9．4．1 高速鐵路外部環(huán)境預(yù)警設(shè)備
9．4．2 列車安全預(yù)警設(shè)備
9．4．3 運(yùn)營(yíng)安全預(yù)警設(shè)備
9．4．4 高速鐵路預(yù)警檢查、檢測(cè)列車
9．4．5 高速鐵路人工巡視預(yù)警
9．5 高速鐵路外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控
9．5．1 鐵路部門風(fēng)險(xiǎn)管控
9．5．2 城市高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管控
9．6 京滬高速鐵路外部環(huán)境綜合整治實(shí)例
結(jié)束語
前言
1 城市與高速鐵路
1．1 高速鐵路簡(jiǎn)介
1．2 高速鐵路與城市的發(fā)展
1．3 高速鐵路的發(fā)展及規(guī)劃
1．3．1 中國(guó)鐵路的提速歷程
1．3．2 中國(guó)高速鐵路發(fā)展與規(guī)劃
1．4 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理
1．4．1 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性
1．4．2 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展歷程
2 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理概述
2．1 國(guó)外鐵路的運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制及管理
2．1．1 歐洲鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理
2．1．2 加拿大鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理
2．1．3 澳大利亞鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理
2．1．4 國(guó)外鐵路系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系框架
2．1．5 中國(guó)高速鐵路運(yùn)行安全管理
2．2 高速鐵路主要組成與管理體系
2．2．1 高速鐵路主要組成
2．2．2 高速鐵路運(yùn)營(yíng)維護(hù)體系
2．2．3 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理組織構(gòu)架
2．3 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)的特征
2．3．1 設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)
2．3．2 規(guī)章制度風(fēng)險(xiǎn)
2．3．3 人員作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
2．3．4 外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
2．4 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理
2．4．1 安全風(fēng)險(xiǎn)管理的原理
2．4．2 安全風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)與分類
2．4．3 安全風(fēng)險(xiǎn)管理的措施構(gòu)架
2．5 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與評(píng)估
2．5．1 風(fēng)險(xiǎn)事件種類
2．5．2 安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
2．5．3 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
2．6 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警與管控
2．6．1 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警措施
2．6．2 建設(shè)源頭管控機(jī)制
2．6．3 過程管控機(jī)制
2．7 高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)急與共治
2．7．1 隱患排查治理
2．7．2 應(yīng)急管理體系
2．7．3 多元共治保障
3 高速鐵路工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修與安全風(fēng)險(xiǎn)管控
3．1 高速鐵路工務(wù)設(shè)備基本組成及主要風(fēng)險(xiǎn)
3．1．1 高速鐵路工務(wù)設(shè)備組成
3．1．2 高速鐵路工務(wù)設(shè)備主要風(fēng)險(xiǎn)
3．2 高速鐵路線路設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
3．2．1 高速鐵路線路設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
3．2．2 高速鐵路線路設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
3．3 高速鐵路橋梁設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
3．3．1 高速鐵路橋梁設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
3．3．2 高速鐵路橋梁設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
3．4 高速鐵路隧道設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
3．4．1 高速鐵路隧道設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
3．4．2 高速鐵路隧道設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
3．5 高速鐵路路基設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
3．5．1 高速鐵路路基設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
3．5．2 高速鐵路路基設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
3．6 高速鐵路自然災(zāi)害維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
3．6．1 高速鐵路自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
3．6．2 高速鐵路自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
3．7 高速鐵路工務(wù)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)案例分析
4 高速鐵路電務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修與風(fēng)險(xiǎn)管控
4．1 高速鐵路電務(wù)設(shè)備組成與風(fēng)險(xiǎn)
4．1．1 高速鐵路信號(hào)設(shè)備組成與風(fēng)險(xiǎn)
4．1．2 高速鐵路通信設(shè)備組成與風(fēng)險(xiǎn)
4．2 高速鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
4．2．1 列車運(yùn)行控制設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
4．2．2 高速鐵路調(diào)度集中（CTC）維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
4．2．3 聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
4．2．4 通信信號(hào)光電纜維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
4．3 高速鐵路通信設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
4．3．1 高速鐵路通信GSM—R設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
4．3．2 通信傳輸、數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
4．3．3 高速鐵路調(diào)度通信設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
4．4 高速鐵路應(yīng)答器設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)例
5 高速鐵路供電設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
5．1 高速鐵路供電設(shè)備組成與風(fēng)險(xiǎn)
5．1．1 高速鐵路牽引變電設(shè)備組成與風(fēng)險(xiǎn)
5．1．2 高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備組成與風(fēng)險(xiǎn)
5．1．3 高速鐵路電力供電設(shè)備組成與風(fēng)險(xiǎn)
5．2 高速鐵路牽引變電設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
5．2．1 高速鐵路牽引變電設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估
5．2．2 高速鐵路牽引變電設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
5．3 高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
5．3．1 高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估
5．3．2 高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和防控
5．4 高速鐵路電力設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)控制
5．4．1 高速鐵路電力設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
5．4．2 高速鐵路電力設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
5．5 高速鐵路供電設(shè)備外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)控制
5．5．1 高速鐵路供電設(shè)備外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
5．5．2 高速鐵路供電設(shè)備外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
5．6 高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備零部件松脫風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)例
6 高速鐵路動(dòng)車組設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修與風(fēng)險(xiǎn)管控
6．1 我國(guó)動(dòng)車組設(shè)備基本情況
6．1．1 動(dòng)車組分類
6．1．2 動(dòng)車組關(guān)鍵部件組成及主要風(fēng)險(xiǎn)
6．2 動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
6．2．1 轉(zhuǎn)向架風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
6．2．2 轉(zhuǎn)向架風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
6．3 牽引傳動(dòng)裝置維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
6．3．1 牽引傳動(dòng)裝置風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
6．3．2 牽引傳動(dòng)裝置風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
6．4 制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
6．4．1 制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
6．4．2 制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
6．5 受電弓維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)與控制
6．5．1 受電弓風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
6．5．2 受電弓故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防控
6．6 高速鐵路動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與防控
6．6．1 旅客誤操作動(dòng)車組設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)與防控
6．6．2 動(dòng)車組外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)與防控
6．6．3 動(dòng)車組撞擊外物或遭擊打風(fēng)險(xiǎn)與防控
6．7 高速鐵路動(dòng)車組晃車風(fēng)險(xiǎn)實(shí)例
7 高速鐵路調(diào)度指揮的風(fēng)險(xiǎn)與控制
7．1 高速鐵路調(diào)度指揮體系組成與風(fēng)險(xiǎn)
7．1．1 高速鐵路調(diào)度指揮體系
7．1．2 高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)
7．2 自然災(zāi)害和異物風(fēng)險(xiǎn)防控
7．2．1 惡劣天氣下調(diào)度指揮的風(fēng)險(xiǎn)防控
7．2．2 高鐵異物侵限風(fēng)險(xiǎn)防控
7．3 高速鐵路設(shè)備故障下調(diào)度指揮風(fēng)險(xiǎn)
7．3．1 動(dòng)車組故障風(fēng)險(xiǎn)防控
7．3．2 工務(wù)設(shè)備故障調(diào)度指揮風(fēng)險(xiǎn)
7．3．3 供電設(shè)備故障調(diào)度指揮風(fēng)險(xiǎn)
7．3．4 通信信號(hào)設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)控制
7．3．5 CTC調(diào)度集中設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)防控
7．4 加強(qiáng)調(diào)度應(yīng)急處置和風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)例
8 高速鐵路客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)與管控
8．1 高速鐵路客運(yùn)設(shè)備設(shè)施與風(fēng)險(xiǎn)
8．1．1 高速鐵路客運(yùn)站設(shè)備設(shè)施的組成
8．1．2 高速鐵路客運(yùn)站設(shè)備設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)與管控
8．2 高速鐵路客運(yùn)設(shè)施設(shè)備維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)
8．2．1 客運(yùn)電梯設(shè)備的維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)管控
8．2．2 客運(yùn)消防設(shè)備的維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)管控
8．2．3 旅客服務(wù)系統(tǒng)的維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)管控
8．2．4 靜態(tài)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)管控
8．3 高速鐵路運(yùn)營(yíng)中的衛(wèi)生安全風(fēng)險(xiǎn)管控
8．3．1 高速鐵路傳染病風(fēng)險(xiǎn)
8．3．2 高速鐵路食品安全風(fēng)險(xiǎn)
8．3．3 高速鐵路生活飲用水風(fēng)險(xiǎn)
8．3．4 高速鐵路站車病媒生物風(fēng)險(xiǎn)
8．4 大客運(yùn)站與城市風(fēng)險(xiǎn)管控
8．4．1 高速鐵路旅客意外傷害風(fēng)險(xiǎn)
8．4．2 高速鐵路火災(zāi)爆炸事故風(fēng)險(xiǎn)
8．4．3 高速鐵路擁擠踩踏風(fēng)險(xiǎn)
8．5 高鐵運(yùn)營(yíng)應(yīng)急與共治
8．5．1 鐵路乘意險(xiǎn)的概念
8．5．2 鐵路乘意險(xiǎn)的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
8．5．3 鐵路乘意險(xiǎn)的屬性和類型
8．5．4 鐵路乘意險(xiǎn)的安全保障
9 城市與高速鐵路外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控
9．1 高速鐵路主要外部環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)
9．2 高速鐵路外部環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
9．3 外部環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
9．4 外部環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9．4．1 高速鐵路外部環(huán)境預(yù)警設(shè)備
9．4．2 列車安全預(yù)警設(shè)備
9．4．3 運(yùn)營(yíng)安全預(yù)警設(shè)備
9．4．4 高速鐵路預(yù)警檢查、檢測(cè)列車
9．4．5 高速鐵路人工巡視預(yù)警
9．5 高速鐵路外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控
9．5．1 鐵路部門風(fēng)險(xiǎn)管控
9．5．2 城市高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管控
9．6 京滬高速鐵路外部環(huán)境綜合整治實(shí)例
結(jié)束語
展開全部
書友推薦
- >
朝聞道
- >
月亮虎
- >
二體千字文
- >
有舍有得是人生
- >
自卑與超越
- >
史學(xué)評(píng)論
- >
名家?guī)阕x魯迅:故事新編
- >
中國(guó)歷史的瞬間
本類暢銷
